Interessant diskusjon, jeg har også en 2015 modell hvor begge håndtak foran røk nå i mai 2021 (lyser og durer men håndtak kommer ikke ut), koster 6000kr å få fikset. I 2019 røk det på en bakdør som jeg fikk på garantien. Jeg antar at jeg ikke kommer noen vei med å klage på dette, får bare håpe gen3 håndtakene er bedre og holder mer enn 5 år.

Sitat fra: BMW850 på torsdag 07. mars 2019, klokken 19:42
Vil tro at dette går på garanti. Du en jo innafor med tanke på reg.dato ihvertfall. Har biler gått mer enn 100.000?

Jeg er innenfor garanti fortsatt ja, men er lite igjen på km til 100.000 så vurderer om jeg skal kjøpe sånn utvidet garantiforsikring før 100.000 nås. Men ved tidspunktet for eu-kontroll var den godt innenfor garanti i hvert fall, spørs jo hvor raskt man får time hos Tesla for å få korrigert feil fra EU-kontroll.

Da har jeg vært på første EU-kontroll med min Tesla fra 2015, med litt deprimerende resultat. Fikk 2 2'er feil:
1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver f) Mer enn 25 % rust på en side av bremseskive, Begge sider, foran
2 1.2.1 Ytelse - driftsbrems d) Reaksjonstiden for lang på et eller flere hjul, Begge sider, foran

NAF mente mange hadde fått dette på garanti hos Tesla, men jeg er litt skeptisk. Uansett ble jeg litt overrasket for jeg synes jeg har passet på ganske bra å bremse ofte, hardt og mye nettopp for å holde rusten unna.. men men..  Har ikke sjekket hva som foregikk på baksiden av bremeskivene før nå og tenkte det var ok også på baksiden siden de så ok ut på forsiden.. Noen som vet hva dette kommer på om det ikke går på garanti?

Noen som har noen flere erfaringer å komme med rundt denne forsikringen?  Begynner å nærme oss 100.000km og 4 år nå så vurderer litt om en slik utvidet garanti kan ha noe for seg. Vi har ingen planer om å selge bilen, så forsikringen blir kun for egen del om noe skulle ryke.

Sitat fra: k1 på mandag 06. august 2018, klokken 19:40

Sitat fra: amiga på mandag 06. august 2018, klokken 19:19
Den vil heller ikke lade, eller det står 0kw, 2/12A. Jeg har googlet for å finne andre med tilsvarende problem, og de har skrevet at superlading kanskje fungerer, men det blir litt slitsomt å kjøre rundt med svart skjerm og kun superlading frem til november..  Men hva skal man gjøre..

Nekte å godta servicetime først i november, og få karakterisert dette som en alvorlig feil slik at du får time før. Det her er ikke holdbart.

Ok ja jeg får vel prøve å snakke litt mer med de, jeg har også en parkbrems som ganske ofte ikke fungerer slik at bilen triller avgårde når den er parkert..

Tok sjansen på å prøve drop-in service i dag, og det fungerte bra, svart skjerm og problem med parkbrems var nok til at jeg fikk leiebil inntil bilen er fikset. Så da stemmer det kanskje som noen sier, at service-situasjonen er litt bedre nå. Positivt overrasket så langt i hvert fall.

Den vil heller ikke lade, eller det står 0kw, 2/12A. Jeg har googlet for å finne andre med tilsvarende problem, og de har skrevet at superlading kanskje fungerer, men det blir litt slitsomt å kjøre rundt med svart skjerm og kun superlading frem til november..  Men hva skal man gjøre..

Sitat fra: Hodetelefoner på onsdag 01. august 2018, klokken 10:21
Feilen VIL ramme alle en gang.

Vet ikke om det er dette som har rammet meg, men jeg har i hvert fall svart skjerm nå på min 2015 85d. Har prøvd reset x antall ganger samt å dra ut og sette inn igjen en sikring i frunk'en etter veiledning fra tesla uten hell. Reset løste dette tidligere en gang det samme skjedde. Denne engelsktalende personen jeg snakket med så ut til å synes dette var en ganske alvorlig feil, mens hos Tesla i norge fikk jeg beskjed at dette ikke var noe hastesak. Har fått servicetime i november..  evt. prøve lykken med drop-in service.

Får se det positive i det, kjører mye mindre så holder meg i hvert fall lengre innenfor garantien på 100.000km.

Hvor lang tid har dere andre måttet kjøre rundt med svart skjerm og manglene det medfører? (ikke aircondition/vifte, parkeringssensorer, etc.)

Ikke noen morsom situasjon med så lang ventetid ved problemer, men hva skal man gjøre... Jeg har selv en parkbrems som jeg plundrer med, bilen triller ofte avgårde idet jeg parkerer, som jeg synes er ganske skummelt. Meldt service på Rud i mai, fått time i august, siste status var at de ventet på deler.  Ellers får jeg si at dette er første ordentlige problem på 3 år og 85.000km, er vel bare uheldig med timing siden det virker som kapasiteten er litt sprengt om dagen.

Noen som har problemer med spotify om dagen?  Min har vært veldig ustabil den siste måneden, går forholdsvis greit å komme seg inn på spillelister og spille av det på de, men så fort jeg prøver å søke etter noe selv så går den helt i stå og fungerer ikke. Jeg har prøvd å restarte konsollen flere ganger, etter ny oppstart hender det at det fungerer første gang jeg søker, men så går det i stå igjen.

Jeg bruker tesla sin egen konto og har ikke spotify på mobilen, men har mobilen koblet via bluetooth.

Jeg har opplevd dette en gang i vinter på min 85d levert 29.04.15, skjedde når bilen var kald på morgenen akkurat kjørt ut av garasjen og ned en bakke. Veldig ubehagelig, ingen bremseeffekt i 1-2 sekunder. Jeg leste da på forumet at dette måtte man leve med, men vurderer nå å få tesla til å sjekke det før det ender i kræsj.

Har kjørt 20.000km i 85d siden mai, ingen problem, veldig fornøyd.

Da jeg snakket med tide for noen måneder siden fikk jeg beskjed om at de ikke ville selge kun bilforsikring, jeg måtte også flytte div. andre forsikringer til de, noen som kun har teslaen hos de?

85d'en jeg fikk levert i slutten av april hadde blitt ca. 190.000 dyrere i dag ifølge tesla bestillingssiden, vi hadde nok ikke kunnet ta oss råd til tesla med dagens pris. Får håpe krona styrker seg litt snart slik at flere kan kjøpe tesla uten å bli helt blakk.

Opplever som en del andre at ladeluken ble vrang igjen i 7 og har kjent sviddlukt av og til.

Har merket det samme, trodde også det var tilfeldig.