Takk for tips, har ingen spesielle behov, så da blir det bare til at jeg kjører og lar bilen styre hele hopprennet. Eneste minuset var at forhandler ikke hadde lastenett/grind inne, så får ikke montert det før vi kjører. Mulig vi må ta med oss litt mindre stasj en først planlagt.

Var det jeg antok. Vi har ikke veldig mye langkjøring i det daglige, så hverdagen vår kommer til å bestå av kun EL, men skal kjøre langt nå på fredag. Anbefalingen din da vil være å kjøre på bensin, altså save på save(?) stort sett hele tiden, kun EL i lavere hastigheter?

Ny eier, får min Outlander PHEV 2015 på onsdag.

Har prøvd å lese meg litt opp, men som det meste annet jeg holder jeg på med, regner jeg med å lære mest når jeg kommer igang med kjøringa.

Men det er et par ting jeg lurer på, om man kjører med charge-funksjon så forstår jeg det slik at man kjører på EL, men bensinmotoren stort sett brukes til lading, hvor lenge evnt langt, må man kjøre for å lade batteriet fult?

Har ikke garasje, så er også litt spent på lading ute, har forstått det slik at det ikke er noe problem hverken i regn eller på vinterstid, men er det noen forhåndsregler man bør ta?