I sommer var vi på langtur nedover Europa, og behovet for en skikkelig kjøleboks meldte seg. Fant da denne:
http://www.swedol.no/kompressorkjoleboks-coolfreeze-cdf-11.html

Den fungerte glimrende og kjøler ned drikke på ganske kort tid. Tar ca. 10 bokser om jeg ikke husker feil. Koppholderne fungerte også bra. Festes med sikkerhetsselen. Kanskje ikke noe man hat i bile hele tiden, men veldig kjekt på tur. Denne er kompressor drevet og bruker mye mindre strøm enn rimelige varianter.

Erik

Ser slik ut.
På teslarati.com ligger der også bilde.

Erik

Kikket meg ikke så mye rundt. Laderen stod ved en slags truckstopp som så ut til å være åpen hele døgnet. Godt utvalg i mat og drikke.

Lader på L'Aldea nå Det ble ett mindre ladestopp på Chademo i Castellón de la Plana enn planlagt. Kvakk litt da jeg oppdaget at ikke Terragona var neste Superlader. Nimes skal vi unngå denne gangen
På vei hjemover forresten.

Erik

Opplevde at Supercharger streiket i går. Det var kø på de to som er i Nimes, Frankrike og etter en 40 min i kø så er det endelig vår tur. Merker med en gang at ladingen går tregt, og etter 5 min så stopper det. Det var en engelsk mann på lader A og det stopp der også samtidig. På meg virket det som om det gikk "varmt". Ringte inn feil til Tesla og de hadde ikke så mye mer å bidra med enn hva jeg klarte selv. Løsningen for vår del ble IKEA, Montpellier.

Ett ladested som skiller seg negativt ut i forhold til de andre vi har besøkt nedover. vanskelig å finne var det også.

Nå om dagen er vi på langtur med vår 70D.
Fikk litt sjokk da bilen holdt på å lette ved lading.
Etter første gangen i Danmark så har det skjedd to ganger. Måtte jo sjekke på forum og iflg. dette forum så er det en varmepumpe som kjøler ned batteriet. Og det kan oppstå når man kommer til Supercharger med lite strøm.
Jeg hadde i hvertfall ikke fått med meg dette og det føles som om noe er forferdelig galt. Hele bilen rister og durer. Siste gang så varte det lenge.

Ellers foreløpig god opplevelse med lading osv.

Erik

Sitat fra: Jejl på søndag 12. juni 2016, klokken 21:41

Sitat fra: EEE på søndag 12. juni 2016, klokken 21:18
Vi kjører nedover til Alicante i begynnelsen av juli. Jeg har med chademo og lurte på hvordan man betaler hos f.eks Nissan + andre?

Erik

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,24973.0.html
Synes tipset i post #10 i denne tråden høres smart ut.

Veldig bra, takk!

Erik

Vi kjører nedover til Alicante i begynnelsen av juli. Jeg har med chademo og lurte på hvordan man betaler hos f.eks Nissan + andre?

Erik

Jeg har også manuell bakluke, og den lukker dårlig. Har vært inne til justering, men etter to forsøk så er det ikke noe bedre. Man må smelle til for å få den i lås. Sjekket en annen med manuell lukking og den var mye bedre. Savner virkelig auto lukking/åpning....

Har kjørt 5500 km med 70d siden oktober. Jeg har AP men valgte å ikke bestille premium interiør.

Jeg er glad jeg tok AP men angrer på at jeg ikke tok premium interiør.
Hovedgrunnen er el bakluke og sort taktrekk.

Men en plass måtte jeg stoppe og da ble det slik denne gangen.

Fyller år i dag og har egentlig ikke ønsket meg så mye.
Men har nok tenkt en del på versjon 7.1 de siste dagene.

Og nå kan det være tilfeldig men jeg velger å tro at det er noen som vil meg vel på denne dagen.

Software Update sier skjermen

Fint med bursdag!

Nå gidder jeg ikke vente lengre....
Går heller inn og spiser middag.

God jul!

Sitat fra: MrBacardi på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 12:59

Sitat fra: MrBacardi på fredag 02. oktober 2015, klokken 09:49
Jeg estimerer 22. okt ±5 dager som regdato for EL 60000, med mindre Tesla benytter denne serien hyppigere framover.
(se tidligere saker om EL 60000: http://www.tv2.no/a/6824563 )

til info ble Teslaen med EL 60000 registrert i går (19. okto

Fikk min 70D utlevert på onsdag med EL5999x. Ved siden av stod EL60000 (P90D)

Dette var jo kjekt.
Bestilte 31.07 med forventet levering slutten av oktober, da ser alt ut til å  være i rute