Etter siste oppgradering har er styringen blitt helt forferdelig. Den er tung og en må bruke kraft for å får den over 2-3 punkter på rattutslaget.
Jeg har setting til Comfort
Er det noen andre som varm merket det?

Hei

Det er nok nullen som mangler. Kontakten har 3 faser og jord

Vi kjørte Hirtshals - Fusch (litt utenfor Zell am See) i Østerrike i uke 7. Startet fra Hirtshals kl. 20:15 fredag og var i Fusch kl. 14:15 dagen etter. Dvs vi kjørte hele natten. La inn ankomst sted på navigasjonen i Teslaen og fulgte anvisningene med lading og lade tid. Lå for det meste i 140 på motorveien i Danmark og Tyskeland med unntak av der det var lavere farts grenser. Forbruk ca. 260 wh/km med min P85D. Fantastisk bil.  Har kjørt i flere år om natten fordi en slipper mye av køen da og en får mulighet til å kvile når en lader så det går fint med en sjåfør.

Har tenkt å kjøre Hirtshals til Østerrike nå i vinterferien og er litt usikker på om foreslåtte ladeplasser av Teslaen er realistisk.
Er det noen som har erfaring med rekkevidde når en kjører i 140 kmh på motorvei i -10 grader?

Noen med P85D som har fått oppdatering?

Hei Theotokos

Du kan lade hos meg i Grønnalivegen 1 på Bortelid, men vi reiser hjem i morgen formiddag

Arild

Hei

Kom bort til Grønalivegen 1 så kan du lade hos meg


Arild

Jeg har også lekkasje i takluken når bilen står parkert i nedoverbakke. Mener nokså bestemt at problemet er at det trenger vann inn mellom takluken og pakningen bakerst på luka.
Det er ikke mye som kommer inn, men en får en liten skvett i det jeg starter å kjøre.

Er det noen som har fått fikset denne feilen ?

Det er forøvrig en P85D levert 28. mars 2015