Ryggekamera på min P85D har begynt å svikte. Er det noen som har erfaring med dette og eventuelt hva det koster å bytte?

Jeg vurderer å bytte ut min model S P85d fra 2015 som snart runder 200000km i en ny Tesla model S eller X men er usikker på om følgende virker:
* Auto dimming av fjernlys
* Lysstyrke hovedlys
* Parkeringshjelp uten sensorer
* Regnsensorfunksjon vindusvisker

Er det noen som kan dele erfaringene ?

Byttet nettopp denne sikringen på min P85D 2015 model. Pris 8500,00
Synes det er en drøy pris, men en har jo ingen alternativer.

Skal jeg være ærlig så tror jeg du må vente lenge!
Jeg bestilte ny model S i september 2020 med leveringsdato før jul 2020. Så ble den forskjøvet til over jul, men så stoppe de produksjonen og økte samtidig prisen med nesten 130 tusen. Så fikk jeg ny leveringstid i mars 2021. Så endret de leveringstiden til september 2021 og da sa jeg opp avtalen. Etter som jeg vet er det ingen som har fått model S etter november 2020 og jeg tviler på om det blir levert fler model S til Europa på lang tid.

Vi har to model S fra før (2015+2016) og meget fornøyd med bilene, men er veldig skuffet over Tesla som ikke prioriterer premium modellen sin som jeg mener fortsatt er en av de flotteste bilene på markedet.

Det eneste negativet med bilene er støy og mye småfeil samt at den mangler «luksus» følelsen.

Vi har en P85D 2015 mod. Og en 75D 2016 model som vi sliter med at den store skjermen mister kontakt med knappene på rattet slik at den store skjermen må resettes. Begge bilene har fått skiftet minnemodulen og har nettopp fått oppdatering med siste softwaren for AP1.

Er det noen andre som opplever dette.

Kan jeg spørre hvilken model du byttet inn og hvor mye den var kjørt?

Er det noen som har forbrukstall for Raven Long Range på vinterkjøring ?

Vi sliter med lading av e-Golf 2015 model på IT nett.
Fikk først problemet med at nødladeren som følger med bilen gikk ofte i feil. Testet den i en annen kontakt så gikk det ofte fra men så gikk den i feil igjen.
Snakket med Møller og de mente det var laderen. Kjøpte så en ny, men etter en stund så gikk den også i feil. Leverte så bilen til Møller, men de fant ingen feil på bil eller lader.
Fikk så montert en vegglader, men etter et par dager gikk denne også i feil.

Noen som har vært borti dette?

Og til slutt. Er det noen som bor på Tau i Strand kommune som har en e-Golf fra 2015 som kunne tenke seg å teste å lade på veggladeren vår slik at vi kan finne ut om problemet er i bilen.

Hei

Det kan være det samme jeg hadde på min model S 2015 modell. Der var det oljen i snekka som hadde stivnet. Kontakt service

Jeg skal kjøre til Østerrike i vinterferien med takboks på taket av min P85D. Er det noen som har erfaring med hvor mye forbruket øker når en har boks på taket spesielt når en ligger i 130 km/t på motorveien. Har kjørt to ganger tidligere uten takboks og har hatt et snittforbruk på 265wh/km

Etter siste oppgradering har er styringen blitt helt forferdelig. Den er tung og en må bruke kraft for å får den over 2-3 punkter på rattutslaget.
Jeg har setting til Comfort
Er det noen andre som varm merket det?

Hei

Det er nok nullen som mangler. Kontakten har 3 faser og jord

Vi kjørte Hirtshals - Fusch (litt utenfor Zell am See) i Østerrike i uke 7. Startet fra Hirtshals kl. 20:15 fredag og var i Fusch kl. 14:15 dagen etter. Dvs vi kjørte hele natten. La inn ankomst sted på navigasjonen i Teslaen og fulgte anvisningene med lading og lade tid. Lå for det meste i 140 på motorveien i Danmark og Tyskeland med unntak av der det var lavere farts grenser. Forbruk ca. 260 wh/km med min P85D. Fantastisk bil.  Har kjørt i flere år om natten fordi en slipper mye av køen da og en får mulighet til å kvile når en lader så det går fint med en sjåfør.

Har tenkt å kjøre Hirtshals til Østerrike nå i vinterferien og er litt usikker på om foreslåtte ladeplasser av Teslaen er realistisk.
Er det noen som har erfaring med rekkevidde når en kjører i 140 kmh på motorvei i -10 grader?

Noen med P85D som har fått oppdatering?