Ok, takk for en god forklaring. Da konkluderer jeg med at dette er kjekt å ha, kan faktisk få bruk for det en vakker dag:)

Hei,


vennligst gi meg eksempler på hvor det kan være fordelaktig med Type 2 ladekabel?
Jeg lurer på om jeg egentlig trenger dette som ekstrautstyr...

Prisene på finn er jo helt latterlige. Nybil-prisen er rimeligere, om man har is i magen å klarer å vente med levering til september.

På Østlandet et sted. Men jeg har lokalisert en rød/sort utgave til, som kan leveres i September. PM meg for nærmere info.

Skal betale 259 000 for min, Exclusive, med vinterdekk, sort/rød, levering i august/september. Kjøpte en "avbestillingsbil", den går i produksjon nå i juni. Har fått opplyst 8 uker leveringstid etter produksjon.

Da har jeg bestilt meg Kia Soul, sort/rød Exclusive. Gleder meg intenst!

Har noen spørsmål i den forbindelse:

Har kjøpt bil på Østlandet, og skal kjøre den hjem (Vestlandet). Ser det er et hav av ladestasjoner, men må/bør jeg ha Type2 ladekabel for å kjøre den hjem, og kunne lade den med et akseptabelt tidsbruk?

Hvilke felger leveres på vinterhjul? Er de kule? Ser av pristilbud jeg har mottatt at felgpakken (vinterdekk) koster 13 000,-. Har noen trukket ut dette, og kjøpt eksternt?

Kan jeg spør hva dere andre har betalt, som har kjøpt ny nå nylig?

Hva er en "ladekladd"?

[/quote]
Lading på det sære norske IT-nettet er ZOEs største ulempe, en fullgod løsning på det får vi først med Zaptec-laderen som vil koste deg 20.000 kr med moms (du får kun momsfritak dersom den kjøpes sammen med ny bil). På grunn av at det ikke har vært noen fullgod ladeløsning i sikte har det vært solgt sørgelig få ZOE i Norge, det er derfor ikke mange til salgs på bruktmarkedet. Dersom du legger inn Zaptec-lader og installasjon av ladestasjon hjemme er det ikke veldig mye å spare på å kjøpe brukt...

Når det gjelder Fortum-stasjoner dukker det stadig opp nye. Rundt Oslo er det etterhvert meget god dekning, men du bor kanskje på en annen kant av landet?
[/quote]

Nybil kommer på 250 000 (Intense) inkl ladestasjon og Zaptec lader. Bruktbilprisene begynner på 179 000 viser et enkelt søk på finn. Og da medfølger ladestasjon. Eneste som må påregnes er installasjon av ladestasjon (5-10 000 kr) og Zaptec lader 20 000. Da har jeg spart 40-50 000 kr. Så jo, det er mye penger å spare på å kjøpe bruktbil.

Befinner meg på Vestlandet, det er relativt langt mellom Fortum laderne der..

Ja, det er riktig at jeg ønsker å kjøpe brukt Zoe. Sparer fort 50 000 på å kjøpe en et år gammel bil, da er det største prisfallet unnagjort. Og om bilen er rullet 4000 km anser jeg den likevel som "ny", og fremdeles 4 års nybilgaranti.

Jeg har TN nett hjemme, og bilen vil bli ladet i hovedsak hjemme i garasjen.
De gangene jeg er på farten utenfor hjemmet må jeg også ha mulighet for å lade. Og da må jeg altså ty til denne super-kabelen til 16 000 kr? Eller så må jeg ha med meg denne gule bøtten? Eller ty til Fortum ladestasjoner som det finnes et fåtall av i landet?

Jeg har forelsket meg i Zoe! Men løsning mhp lading syns jeg ikke er optimal.

Hei,
jeg tenkte å kjøpe en Zoe, 2014 eller 2015 modell. Ifølge brosjyren til Zoe står følgende:

"Universal kabel fra Zaptec (standard på Intens) leveres fra august 2015"

Prisen på denne kabel har jeg fått oppgitt av selger til å være 16 000 kr!! Synes dette er helt horribelt. Denne kabelen er visstnok ikke ferdig utviklet enda. Har dere andre Zoe eiere blitt tilbudt kabel til denne pris? Finnes det evt andre kabler på markedet (billigere) som kan benyttes? (http://www.salto.no/produkter)