Jeg surret med knappene inni bilen. Sorry. Det er kona som kjører denne til daglig. Men dobbeltklikk ja, ikke dumt. Så slipper man at den åpner ved en feiltakelse. Det er mange nye funksjoner som virker ganske gjennomtenkt på denne bilen synes jeg.

Inn/utkobling av manuelt er vel på knapperekken til venstre for rattet?

Jeg sliter forøvrig med å få bakluken til å reagere på fjernkontrollen. Fikk den til å åpne seg med fjernkontrollen en gang. Kunne selvsagt kikket i manualen, men hvis noen vet hvordan det funker, så ....

Det viktigste forbeholdet i rustgarantiene er jo at de garanterer mot gjennomrusting, ikke overflaterust. Slik bilene er lagd i dag tror jeg neppe man får noen gjennomrusting i garantiperioden enten man tectylbehandler eller ikke. Slik jeg ser det handler tectylbehandlingen i større grad om bilens liv etter garantiperioden.

Uansett fikk vi garanti og papirer på tectylbehandlingen og kommer til å gjenta den om 3 år. Ikke fordi jeg egentlig er så bekymret for rust, men mest fordi jeg husker bruktbilene jeg hadde når jeg var yngre og ikke hadde råd til å kjøpe ny bil.

Ja. Vi fikk utført tectylbehandling før levering. Han som ordnet importen for oss sa at så og si alle de norske offisielle importørene, som Mitsubishi Motors Norge, understellsbehandler bilene før de leveres, men at dette vanligvis er en overfladisk behandling der de ikke demonterer og behandler hulrommene. Dette stemmer godt med min erfaring fra før.

Vi fikk i alle fall en full tectylbehandling hvor de sprøytet kanaler etc. Det er jo en stor fordel å få gjort dette før bilen blir skitten.