"bare 2 ganger" er med på å skape mer trafikkfarlige situasjoner. Hvis en skal f.eks skifte sang, endre viftehastighet, setevarme osv så har en det gående. Jeg har hatt tesla i over 6 år, og er svært fornøyd. Men hvorfor skal utviklingen gå i feil retning?
For øvrig : https://www.tv2.no/a/10724902/

Det er bare 2 trykk ja, men det stjeler plassen til noe annet når en skal ta det frem og den gamle funksjonen er ikke blitt erstattet med noe annet. Så jeg ser ikke grunnen til at Tesla valgte å fjerne en fungerende funksjon.

Det er også flere trykk for å endre på blant annet setevarme, vindusvisker, endre kilde på lydanlegg m.m. Nesten så jeg vil spør Tesla om de kan rerolle gammel firmware

Det var det jeg var redd for.
Jeg skjønner ikke hvorfor denne funksjonen er borte. Blir mye mer trykking på skjermen for å komme frem der en vil etter nyeste oppdatering. Det fjerner fokus fra kjøringen i tillegg.

Etter sist oppdatering så har kjøredata forsvunnet fra den vanlige plassen på skjermen. er det noen som har funnet ut om den er flyttet eller om tesla rett og slett har fjernet funksjonen.

I tillegg så har hovedryggekameraet begynt å lagge/hakke når jeg rygger. Virker som den nye oppdateringen ikke er helt i lodd.

mange takk. Der redda du meg

Hei
Jeg har gått fra model S til model 3 og i dag var min første tur med ny bil. På model S så hadde jeg alltid oppe kjøredata (gjennomsnittsforbruk siden start/tid siden start m.m) på den lille skjermen over rattet. Er det noen tilsvarende opplysninger som kan leses av fra model 3 slik at en har litt bedre kontroll på forbruk og sånn?

Hei
Jeg har prøvdekjørt en Honda E noen timer nå og ble overrasket over hvor lav rekkevidde bilen viste ved fulladet batteri. Med klimaanlegget på var det ca 110km ved 0-2 grader C. Er dette normal rekkevidde eller kalkulerer bilen rekkevidde basert på tidligere kjørehistorikk, slik at rekkevidden ikke stemmer.

Jeg likte bilen svært godt men er litt bekymret for rekkevidden siden jeg ofte kjører 120-130km til dagen.

For øvrig er det enkelte ord som er forferdelig (maskin?)oversatt. Rekkevidde kalles for "område".   

Fda har jeg vært hos tesla. De skifta de gamle og satt i en ny type. Så det ordna seg heldigvis. Men den nye typen er hodene gigantiske og jeg mangler selvfølgelig pipe til dem. De er enten 25 eller 26mm. Noen som har denne typen og vet hvilken størrelse de er?

Ja jeg har den gamle typen. Ser ut som tesla verkstedet har tatt halve pipen innpå mutteren og satt igang med fullt moment slik at halve mutteren er vridd. Jeg får derfor ikke pipen innpå mer enn halve mutteren. Når det i tillegg er så tilstrammet at jeg kan legge hele min kroppsvekt på skralleforlengeren uten at mutteren beveger seg, så er jeg redd for å gjøre vondt verre.

Hei
For å gjøre en lang historie kort:
Jeg skiftet bremseskiver og klosser hos tesla for ca 1 måned siden. I dag var dagen kommet for å skifte til vinterdekk. Jeg setter i gang med godt mot med å løsne mutterne og klarer den første, men må rask finne frem min lengste forlenger. Selv med den får jeg ikke opp den andre mutteren. Nå ser jeg at ca halvparten av felgmutterne er deformerte, noen mer enn andre, og noen er tydelig deformert pga overstramming. Jeg klarer ikke engang å få pipen min helt innpå mutterne. Så nå er jeg sur, svett og irritert, for det har vært en del knask med bilen i det siste.

Tesla service er stengt i dag så jeg får ikke kontakt med dem. Noen som har vært borti lignende før?

Oppdatering: var defekt låsemekanisme på bagasjerommet. Pris kr 5600. Men må er det ihvertfall i orden

Da fikk jeg åpnet bagasjerommet etter at bilen va i power off i ca 1 time. Da jeg lukket trunken igjen så kom det en annerledes låselyd enn tidligere og samme feilen oppstod. Så nå får jeg ikke åpnet igjen. Da blir det servicesenter next. Jeg kommer med oppdatering etter det. Ser at dette er rapportert på amerikanske forum og 2015 modellen skal være mer utsatt for dette enn andre.

Det er ingen respons på låsemekanismen når jeg låser opp btw

Det er ikke noe som sitter fast imellom som jeg kan se.

think; det er bagasjerom ikke panseret som sitter fast. Men jeg skal prøve tipset ditt uansett.

Hei
Jeg får ikke åpnet bagasjerommet bak. Etter dagens familietur ble bagasjerommet lukket av noen andre enn meg så jeg vet ikke om den elektroniske lukkeren ble benyttet eller den ble manuelt lukket. Av en eller annen grunn gikk ikke døren helt ned i lås men ble halvveis låst med ca 1 cm glipe. Når jeg nå prøver å åpne bagasjeromsdøren kommer den pipelyden som kommer hvis du har hatt døren åpen i mer enn en time og prøver å lukke den elektronisk og den sitter helt fast.

På displayet står det at bagasjerommet er åpent. Jeg klarer å trykke bagasjerommet ned siste cm men det går ikke skikkelig i lås og jeg får heller ikke åpnet det med den manuelle wire-en på innsiden av bagasjerommet. Jeg har prøvd å låse d opp med nøkkel, displayet, manuelt og ytre bagasjeromknapp.
Noen som har noen tips?