Det er mulig utfordringen er løst. Det er en aksjon fra Mercedes-Benz som oppgraderer ombordladeren fra 16 til 32A énfaselast.

Godt poeng. Kan lang ladekabel føre til lav spenning?

Vi får ikke mer enn 3,7 kW fra en Tesla Wall Connector (230V 32A) og det er halv effekt. Audi e-tron og Tesla Model tar begge i mot over 7 kW på samme lader. Testet også EQCen på trefase 400V 25A og fikk 7,4 kW. Elektriker har heller ikke noe godt svar på dette. Anyone?

Reservasjon åpner 5. mars 

https://www.peugeot.no/modell/velg-og-bygg-din-peugeot/nye-208/nye-peugeot-e-208.html

Ladet i Eidfjord i dag og det ser ut som lokasjonen oppgraderes med flere ladepunkter. Fant ingen Tesla-merker riktignok.

Bilde: https://ibb.co/3CznWNV

Som eier av en ny X75D er jeg nysgjerrig på to ting:

• Hvilken verdi i wh/km ligger til grunne for typical? På min forrige S85D var dette 181.
• Hva er netto batterikapasitet?

Det åpner en ny bensinstasjon / serviceanlegg der gammel E18 møter nye E18 ved Knapstad i Østfold (Jarenkrysset). Det er ikke langt fra Askim og kan være et naturlig sted for fremtidige Superchargers.

Fra Vegvesen.no:
Det etableres et serviceanlegg inntil Jarenkrysset. Anlegget inneholder bensinstasjon og parkeringsplass for vogntog og personbiler. Det etableres også en rasteplass i tilknytning til serviceanlegget. Parkeringsplassene tilrettelegges for trafikanter som skal til rasteplassen. Atkomstvegen til serviceanlegget følger et naturlig dalsøkk i terrenget.

Vi har akkurat blitt foreldre til en liten datter. Hun stortrives godt i Teslaen selvfølgelig, men skjemmes av solen i sidevinduet. Jeg ønsker ikke å sote rutene fra B-stolpen og bakover, og er derfor på jakt etter solskjerm med sugekopp eller lignende. Jeg var innom Tesla i dag og de kunne ikke hjelpe meg stort. Mange av solskjermene med sugekopp, som selges på Biltema, Bilxtra med flere, tror jeg blir for store for vinduet ettersom det skrår. Derfor lurer jeg på om noen her har noen gode erfaringer å dele? Da blir datteren våres ekstra fornøyd med Teslaen ;-)

Jeg har kanskje fått Norges beste tilbud og kommer til å betale 4700 kr i Tide Forsikring. Da har jeg også flyttet villa- og ulykkesforsikringen. Uten dette ville jeg betalt drøye 6000 kr.

Prisen er basert på følgende informasjon:
Model S 85 D
16 000 km
75% bonus - 3 år eller mer
Bor i Akershus
Ingen sjåfører under 23 år
Egenandel 4000 kr

Jeg har valgt Premium-forsikringen til Tide som dekker ytterligere leiebil (30 dager ved tyveri og ubegrenset dager ved skade) og glasskader mm.

Da er prisene justert oppe noe. Heldigvis så lite at det ikke ødelegger for salget. Vi snakker om noen svært få prosent på de dyreste modellene. En greit utstyrt 70D har gått opp ett prosent noe som er levbart.

Jeg har en bil som produseres i disse dager uten lydpakke og er derfor svært nysgjerrig på om min bil får DAB+ ettersom det nå har blitt standardutstyr. Tesla svarer med at de ikke har noe godt svar på dette, men sjekker opp.

Sitat fra: B_Tesla på tirsdag 07. april 2015, klokken 18:22
Gikk til innkjøp av Recaro Priva, da jeg fant dette på tilbud til 2990 ink base. God tid før termin, men 30% er ikke ofte på det setet. Får teste det ut om noen uker når det kommer. Tror det skal være bra plass på begge sider, men kan få testet det skikkelig.

Hvor kjøpte du dette B_Tesla? Ser etter det samme setet.