Tesla sier at varmen på kameraet styres av selve kameraet.

Det er litt feil å si jordingskabel, det er godsforbindelse det menes. Det er forbindelsen fra forbruker til 12V-batteriets minuspol som går via karosseriet.
Når en slik forbindelse løsner kan det bli mange rare feil.
Har ingen ting med 400V-systemet å gjøre.

Bilen er uten en skramme. Lå som sagt i 90, oppdaget elgen kom springende fra venstre i det den kom opp på kvitsripen. Full brems og vrengte over mot venstre, for deretter ta igjen bilen helt på venstresiden bak elgen. Følte at bilen gikk omtrent på skinner.
Og jeg vet utmerket godt hvordan svampete dekk er.
Og merker forskjellen på sommerdekk og vinterdekk.

Har selv tatt en brutal unnamanøver for elg i 90km/h med R2, ikke noe problem, både elgen og jeg lever i beste velgående.
Kjenner meg ikke igjen i det mange uttaler her på forumet.

Får ikke oppdatert bilens status i kveld.
Sist uke har jeg fått epost om fullført lading kun en gang!
Føler at Nissan skyver fra seg gamle kunder som dro igang lasset i 2011.
Noen som har hørt noe om hva som skjer når ekstraåret er omme?

Skal autopilot være umerkelig for passasjer kan den kun brukes på god motorvei med bra merking.
På vanlig norsk vei er den stort sett alt for ustabil. Føles som å sitte på med en nervøs nybegynner.

Det er synd at folk ikke tar vare på det norske språket. Ser stadig utvanning 

Fordi om Jeronan ønsker å skrive på engelsk, trenger vel ikke alle å svare på engelsk? Tipper han greier å lese norsk når han deltar på et norsk forum.

De fleste bilmerker har valg for norsk tekst i menyer.....

Men hvor mange prosent av produserte Tesla er levert til Norge? Burde de ikke greid å oversette menyene til Norsk? Til og med på vaskemaskinen er de oversatt til Norsk!

Så spansk er kommet som språkvalg! Hvorfor? Det er jo solgt mange tusen Tesla i Norge så hvorfor får vi ikke Norsk språk på Tesla?
I Spania er det vel ikke solgt mange hundre?

Nytt produkt fra Tesla: Campingvogn med 100kWh batteri 

Poenget var at hvis man endrer beregningsgrunnlaget så skal man betale ny avgift. Uansett om det er 1kg, 1hk eller 500kg.

Sitat fra: ChrML på lørdag 14. oktober 2017, klokken 17:31
Det fungerer ikke slik.

1. Du må betale mva på det istedet.

2. Ettermontert utstyr som påvirker avgiftsgrunnlaget skal godkjennes og betales inntil bilen er så og så gammel (10 år mener jeg). Det blir billigere for hvert år bilen er eldre.

Sånn har det jo vært i alle år med engangsavgift. Før var det jo hestekrefteledd i engangsavgiften, er en grunn til at da de som chiptrimmet nesten nye biler før risikerte avgiftssmell hvis det ble oppdaget.

Så du mener at når det monteres utstyr på en bil så betales det ekstra vektavgift?
Vet at politiet en gang måtte betale hk-avgift da de hadde chippet bilene sine. Men de betaler neppe ekstra vektavgift for alle lykter og radioer de ettermonteter.

Det handler om at FrP er et parti for de som er misunnelige.
Kjører Tesla. Og har en gigantinntekt på 550000, klart FrP blir misunnelig.....