Takk for info, men har bare behov for å kjøre 7 mil pr. dag, i3 vil gjøre jobben - iallefall ved mer vanlige vinter-temperaturer. Er likevel litt imponert av Kia Soul også - er derfor fremdeles usikker. Noen med argumenter for i3 eller Soul ?

interessant, da Up og i3 har omtrent samme rekkevidde i utgangspunktet, men sjelden blir det kaldere enn -5 her. Lurer på om du varmer opp bilen under lading når det er så kaldt?

Kjører gjennom Oslo Ring3, sikkert noen ladestasjoner på veien, men i utgangspunktet skulle jeg tro at både Soul og Zoe kunne klare strekningen uten lading på veien? Nye Zoe virker interessant, men kanskje litt treg i forhold til Soul?   

Kjører 7 mil til/fra jobb (3,5 mil en vei) hver dag, i bytrafikk og motorvei. Har prøvd BMW i3 og falt pladask for bilen, men har lest at rekkevidden er ca. 10 mil vinterstid. Hvis batteriet blir redusert til 70% er det helt på kanten hvis jeg ikke får ladet bilen på jobb. Noen med erfaring med i3 vinterstid og rekkevidde?

Kanskje er Kia Soul er et bedre valg, ingen hensikt med en rask bil hvis man likevel må være forsiktig med pedalen for å spare på forbruket, og helst vil jeg ikke noe særlig over 300 tusen i innkjøp. Hva tror du?

Må man uansett være forsiktig med pedalen vinterstid?