Etter noen langturer på kjente vestlandsveier begynner jeg å bli godt fornøyd med bilens rekkevidde.
I helgen kjørte jeg Sandnes-Bergen uten å lade underveis. Kom frem med 5% batteri etter 186km.
Returen ble akkurat lik, med 5% rest etter 186km og et forbruk på 17,9 i følge displayet.
(Selvsagt med range+ aktivert før avgang). Det er mye opp og ned med svinger for hver andre meter, så rekkeviddemessig er det ikke en ideel strekning.
Når det gjelder forbruket på 17,9 så kan ikke dette være reelt. Gitt at batterikapasiteten med range+ er 32kWh ville det vært stopp etter 179 km.. Rest rekkevidde bruker oppgitt forbrukstall i beregningen, så dette tallet blir også feil.
Mercedes oppgir 16,6 som default forbruk (hvis jeg ikke husker feil), noe som ville gitt en rekkevidde på 193km med range+. Gitt at oppgitt maks rekkevidde på bilen er 230km må oppgitt forbruk reduseres med 15,8%.
Da gir 16,6 i displayet en beregnet rekkevidde på 230km og et reelt forbruk på 13,98.
Dette gir mer mening i forhold til sammenlignbare biler, feks eGolf. Nå skal det nevnes at 16,6 i displayet krever flat vei, medvind og fjærlett fot. Men jeg har sett bilde fra en som har et snitt på 15(komma noe) etter oppunder 1000km kjørt, så umulig er det nok ikke.
Tilbake til turen Bergen-Sandnes; Forbruket vil da reelt ha vært 15,07 og beregnet maks rekkevidde 212km.
Hadde 5% holdt til 26km? Usansynlig, men fortsatt mye nærmere sannheten enn forbruket på 17,9 gir..
Tallene stemmer også omtrent i forhold til beregning i GreenRace. Har satt opp accessories power til 2150 og da stemmer beregningene omtrentlig. (Litt vanskelig å få riktig resultat med tre undervannstunneller og to ferger).
Må nok finne meg en strekning uten tunneller og broer for å få det riktig, men det kan bli vanskelig her vest
Totalt sett opplever jeg rekkevidden som god og til mitt bruk er den godt innenfor behovsrammene.
Håper MB kommer med en oppdatert programvare for forbruk og rekkevidde, slik at man slipper en masse hoderegning underveis for å finne ut om og hvor lenge man eventuelt må lade for å komme frem.
Krysser også fingrene for at de finner ut at de må vise batteri% for range+, slik at det for eksempel står 115% når den er helt fulladet.
I helgen kjørte jeg Sandnes-Bergen uten å lade underveis. Kom frem med 5% batteri etter 186km.
Returen ble akkurat lik, med 5% rest etter 186km og et forbruk på 17,9 i følge displayet.
(Selvsagt med range+ aktivert før avgang). Det er mye opp og ned med svinger for hver andre meter, så rekkeviddemessig er det ikke en ideel strekning.
Når det gjelder forbruket på 17,9 så kan ikke dette være reelt. Gitt at batterikapasiteten med range+ er 32kWh ville det vært stopp etter 179 km.. Rest rekkevidde bruker oppgitt forbrukstall i beregningen, så dette tallet blir også feil.
Mercedes oppgir 16,6 som default forbruk (hvis jeg ikke husker feil), noe som ville gitt en rekkevidde på 193km med range+. Gitt at oppgitt maks rekkevidde på bilen er 230km må oppgitt forbruk reduseres med 15,8%.
Da gir 16,6 i displayet en beregnet rekkevidde på 230km og et reelt forbruk på 13,98.
Dette gir mer mening i forhold til sammenlignbare biler, feks eGolf. Nå skal det nevnes at 16,6 i displayet krever flat vei, medvind og fjærlett fot. Men jeg har sett bilde fra en som har et snitt på 15(komma noe) etter oppunder 1000km kjørt, så umulig er det nok ikke.
Tilbake til turen Bergen-Sandnes; Forbruket vil da reelt ha vært 15,07 og beregnet maks rekkevidde 212km.
Hadde 5% holdt til 26km? Usansynlig, men fortsatt mye nærmere sannheten enn forbruket på 17,9 gir..
Tallene stemmer også omtrent i forhold til beregning i GreenRace. Har satt opp accessories power til 2150 og da stemmer beregningene omtrentlig. (Litt vanskelig å få riktig resultat med tre undervannstunneller og to ferger).
Må nok finne meg en strekning uten tunneller og broer for å få det riktig, men det kan bli vanskelig her vest
Totalt sett opplever jeg rekkevidden som god og til mitt bruk er den godt innenfor behovsrammene.
Håper MB kommer med en oppdatert programvare for forbruk og rekkevidde, slik at man slipper en masse hoderegning underveis for å finne ut om og hvor lenge man eventuelt må lade for å komme frem.
Krysser også fingrene for at de finner ut at de må vise batteri% for range+, slik at det for eksempel står 115% når den er helt fulladet.
