Bilen har nå vært inne hos møller og de har slipt vekk rusten fra skivene og smurt opp igjen bremsene. Alt ok på bremsetest.
Men fortsatt er det en ulyd/"skrapelyd" som høres tydelig ved lav hastighet og vinduet åpent, eller ved å jekke bilen opp og snurre på hjulet. Møller sier at denne lyden alltid vil være der. De sier at de har sammelignet med en ny e-golf og den hadde også en slik lyd.

Er det noen andre som opplever "skrapelyd"/"gnisselyd" fra skivene bak?

Jeg ser på forbrukerrådets nettside at VW skal ha garanti på skivene:
http://fbrno.climg.no/wp-content/uploads/2016/01/Bilgarantiguiden_4.0_2016_Stor_140116_2.pdf

Synes det er helt utrolig at møller ikke tar det som en garantisak.
Er det meningen at man sak bytte skiver etter hver vintersesong?
Er resten av bilen like dårlig kvalitet?

Jeg kan heller ikke se at det står noe i instruksjonsboken om hvor mye man skal bremse, og når jeg spurte på møller så sa de ingenting.

Jeg har lyst å kjøre en sak med forbrukerrådet men jeg skal ringe de etter 17.mai.

Ok, må ut å kjøpe meg 800 og 1200 papir 
Felgene er ikke tatt av på bildene så jeg prøver først å pusse uten å ta de av.
Er disse rustringene lik som de du hadde?

Slik ser forresten skivene ut nå

Da bestiller jeg heller på RIM7 og bruker 800-1200 papir, siden det er det som er prøvd ut.
Jeg bor i Bergen så da blir det litt vanskelig men takk for tilbudet

Har ikke hørt om dette før så jeg må innrømme at jeg er litt skeptisk, men det skader ikke å prøve.
Er det kun RIM7 som tar rusten eller kan det brukes annet?
Her er en syrefri felgrens hos bilxtra:
http://bilxtra.no/butikk/#!/tilbehor/bilpleie/dekk-felg-rens/custom-wheel-cleaner-500ml-161004

Er syrebasert felgrens fyfy?

Kanskje det er verdt et forsøk
Men hvis det er rust på baksiden av skivene så må de vel av? Jeg vet ikke om det er noe på baksiden men det er tydelig rust og ringer på framsiden og det er en tydelig gnisselyd mellom skivene og klossene.

Jeg kjører på 5-eikers både sommer og vinter, men teorien til møller var at astanafelgene hadde gitt bedre beskyttelse mot salt Det henger ikke på greip for meg.
Jeg kan prøve felgrens og fint sandpapir men jeg tror det er for sent.
Det er litt for enkelt for møller å bare synse om hva det kan være istedet for å bare ordne opp på en god måte.

Nei, de er alt annet enn enkel når det kommer til dette
Synes det er dårlig av de når jeg har kjøpt to biler der de senere år i tillegg til servicer som jeg pleier å ta der. Det er slutt på det nå...
Takk for tips. Er det mulig å ta bilen til NAF og få en uttalelse som kan få møller til å forandre mening?
Tenker å høre med forbrukerådet om

Bilen er under 10mnd og gått ca 14000km og nå er det konstatert rust på skivene bak, selv om jeg ukentlig har tatt nødbrems for at dette ikke skulle skje.
Møller Nesttun sier at garanti gjelder inntil 6mnd/10000km. Jeg ringte til møller sentralt og de sier at det ikke er noen garanti på skiver.
Møller Nesttun hadde en teori om at salt kan ha forårsaket det, men jeg har aldri hatt problemer med det tidligere. Det kan vel ikke være slik at skivene skal skiftes en gang i året pga salt?

Er det noen som har noen erfaring med rust på skiver og garanti?