Sitat fra artikkel i AP (https://www.aftenposten.no/norge/politikk/i/B0ejwg/stoere-og-aasland-innfoerer-norgespris-fastpris-paa-40-oere-for-stroem):

Sitat– Nå innfører vi en norgespris på 40 øre. Det innebærer at alle husholdninger, hus og hytter, som ønsker å sikre seg, kan tegne en norgesprisavtale til 40 øre i fastpris, sier Vestre.

Så det ser ut til å gjelde hytter også.

Prøvekjørte EV3 (GT-Line) i går, og tok en kjapp ladetest.

-1 ute, forvarmet batteriet litt (manuelt i ca. en halvtime før lading), koblet til med ca. 45%.
På 50% fikk jeg 125 kW på en Tesla Supercharger v3.

Må vel være godkjent?

Forøvrig var det veldig greit med ladeport høyre foran på Supercharger - ser enkelte har kommentert/spurt om det tidligere i tråden

Bilen var fin å kjøre, og veldig komfy.

Personlig fant jeg ikke noen veldig god kombinert posisjon på sete og ratt som gjorde at jeg ikke skumpet borti girvelgeren (som også har startknappen på seg) med kneet flere ganger under kjøring.

Var heller ikke noen superfan av det flyttbare "bordet" man har ved armlenet. Ville heller hatt lenger armlene, og tradisjonell lagringsplass under.

Lydanlegget fra HK var ok, men manglet litt omph/trøkk/bass.

En del bling-blong på fartsvarsel og føreroppmerksomhet. Halvgreit å skru av hvis man vil.

Sitat fra: Gazer75 på fredag 18. oktober 2024, klokken 19:24Er ikkje bra for miljøet at ein må kaste fullt fungerande elektronikk på denne måten.
Ikkje fan av måten mobilprodusentane driv på f.eks. Alt får år med oppdatering kun for å selje meir. Burde vore miljøstraff for slikt.
Om ein ikkje kjøper det nyaste så har ein oppdatering i 2-3 år kanskje.

Helt enig, men det det finnes heldigvis noen muligheter, f.eks. Fairphone (telefon) og Framework (laptop).

Har selv en Fairphone 5, som skal få software-oppdateringer til 2031.
Den har også 5 års garanti fra produsent.
Man kan også reparere det meste av telefonen selv (user serviceable).

På den forrige modellen fikset jeg bl.a. USB-porten og fikk byttet batteri på uten å bli ruinert.

Selges for øvrig av Elkjøp hvis man ikke vil bestille rett fra produsenten.

Byttet også mitt veldig slitne og velbrukte Bose headsett til en Fairbuds XL fra samme produsent som telefonen nylig. Funker bra nok, og har samme muligheter for å reparere ting selv.

På laptop-fronten kan man skaffe seg en Framework, denne er også "user serviceable".
Dessverre er den ikke offisielt lansert i Norge enda.

Bruk parkeringsbremsen i fart med gir i N for å renske opp på bakskivene.
Har du en lang og rett nedoverbakke, så er det best å prøve seg i.

Prøv fra lav hastighet første gangen, det kommer litt pling-plong-lyder fra bilen når man gjør det.
Kan gå helt ned til stillestående.
Husk å endre tilbake til D før du starter opp igjen, lett å glemme...

For forskivene kan du bare ta gir i N + vanlig brems. Ikke noe pling-plong eller rare lyder på dette, hvis du ikke bremser så hardt at ABS'en setter i gang da...

Vis hensyn når du prøver - ikke ha noen bak deg

Funker knall på min 2019-modell.

Det er visst mulig med "eksklusiv forhåndsvisning" av bilen i morgen hos Branko i Tønsberg. Kilde: nyhetsbrev (har lagt ved skjermbilde) + https://bilservice.no/mg-cyberster/

Står ikke noe om det er fysisk visning av en prototype/pre-production eller et eller annet digitalt.

Hele artikkelen som laaangt skjermbilde...

Bilde fra Håbakken (Lærdal) som ble nevnt tilbake i desember.
Operativt med 24x av de nye ABB-laderne på 350kW.

Bare å kikke på toppen på https://elbilstatistikk.no + se på "Last 20 registrations"
EE+EF er tilnærmet brukt opp.
EH er nå oppe på 995XX per i dag.

Mulig utvidelse på gang i Kristiansand / Avenyen.

Var innom der på søndag, og da stod det en del utstyr på parkeringsplassen på motsatt side av eksisterende ladere.
12x fundamenter + div. greier.

På Brokelandsheia har Ionity åpna en stor stasjon på østsiden av E18 (7 operative ladere per nå, men det er 22 ladere/plasser) for en liten stund tilbake - la til bilde + info i Ionity-tråden - https://elbilforum.no/index.php?topic=38639.msg1132276#msg1132276

I tillegg har Mer fått opp enda en Delta-lader ved Europris på vestsiden av E18.
Dette er altså ikke sammen med laderne de har fra før ved Heimat / Tesla, men litt lenger nord.

Ved Esso Vegårshei / Myra så har Kople fått opp et par ladere.

Sitat fra: Gazer75 på lørdag 11. november 2023, klokken 08:43Fint om folk som poster bilde har på GSP koordinatar. Då ligg dette i metadata og det er lettare å finne eksakt kor bildet er tatt.

Var innom de to nevnte stasjonene som du kommenterte dette på i dag, og knipset ett par bilder.
Begge med referanse i "Vertikalen" (tidligere "Horisonten" ?).

Sitat fra: Vix på søndag 24. desember 2023, klokken 12:31Ionity Brokelandsheia er nå åpnet med 7stk 350kW.

Det er faktisk 22 ladeplasser her, men bare et fåtall som har strøm enda.
14x av den nye ABB-laderen de bruker, HP CP500 C og så er det 4x HyperCharger HYC_400 (2x 200kW hver)

Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 21. februar 2024, klokken 12:54Men hvorfor forsvant f.eks. Model Y LR og andre fra listen? Har han nullstilt? Siste bildet viser tabell for 2 år siden, mens første bildet viser fra nylig da Kia EV9 ble testet.

De forsvinner / nullstilles ikke, men antar han tilpasser litt til det han mener passer i videoen(e).

Alle testene hans finnes åpent tilgjengelig her:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=15442336

Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.

Fint under tak på Langebru

UnoX har også fått opp to stykk ladere i Sandefjord, nærmere bestemt i Tempokrysset.

Det kostet 3.50 i Hokksund og 2.50 i Sandefjord når jeg var innom de for en ukes tid siden.