Kjøpte min på Volvo i Fredrikstad. Prisen var 4215,- hvis jeg ikke husker feil, men den hyggelige selgeren rundet ned hvis jeg lovet å kjøpe Volvo neste gang:-)
Du får den for 3800,- i Sverige, men sikkert greit å ha norsk garanti på slikt.

Sitat fra: jantegolf på mandag 28. september 2015, klokken 15:25

Sitat fra: torgrand på lørdag 26. september 2015, klokken 14:43

Sitat fra: Rio på lørdag 26. september 2015, klokken 12:55
Hei Pokerfjes!

Jeg mener en CEE-til-Type-2-kabel, med en ladekladd i midten, justert til 16 A.

Den som du har bilde av øverst er type 2 - type 2. Da står "ladekladden" i stolpen.

Det jeg trenger er altså en "erstatter" til Schuko-til-Type-2-kabelen (med ladekladd) som kom med bilen, men med 16 A i stedet for 10 A.

Jeg lurte på om noen hadde kjøpt en slik hos Volvo i Sverige i det siste, og hva den kostet.

Jeg kjøpte fra Volvo i Norge. 16amp og cee kontakt. Betalte ca 5000.

http://www.mennekes.co.uk/index.php?id=latest&tx_ttnews%5Btt_news%5D=882&cHash=79259062694ccc973ecb1856dc6cab4c

Superfornøyd. Fungert helt 100% i ett år nå.
Bruker denne fast i garasjen, og den som fulgte med bilen fast i bagasjerommet til bruk på tur.

Har fått installert 16A kurs til garasjen med jordfeilvern type B i sikringsskapet med blå CEE kontakt i garasjen.
Valget står mellom Elbilhjelpens Ratio boks 3128N eller Volvo-kabelen 31407096. Jeg synes førstnevnte virker
noe stor og klumpete i forhold til Mennekeskabelen fra Volvo.
Hva bør jeg velge?

Hei,
jeg sto med samme valget som deg. Endte med Mennekesladeren kjøpt hos Volvo i dag. 4000,-
Den gir et minst like godt kvalitetsinntrykk som originalladeren som fulgte med GTE"en.
Første lading er akkurat unnagjort - på halve tiden:-)

Sitat fra: elektrolux på onsdag 23. september 2015, klokken 08:06
Sant nok, og da får en overspenningsvern med på kjøpet: http://elbilhjelpen.mamutweb.com/Shop/Product/Justerbar-6-10-16A-ladekabel-med-kladd-og-type-2-pistol/31323

Takk for svar.
Husker denne siste innstilling, elller må man velge lademodus for hver gang?
Smart at den er portabel.

Har du evt denne på lager?

Hei
Har nettopp hatt elektriker som har lagt egen kurs til garasje. 16A. Industrikontakt.
Har brukt kabelen som fulgte med bilen. Tar ca 3,5 timer fra tom til fullt.
Kunne tenkt meg å ha mulighet til og hurtiglade innimellom men trenger litt hjelp
til valg av lader/ladestasjon.
Noen som har tips til hvilken jeg bør velge? Egentlig så billig som mulig.

Sitat fra: olecns på fredag 11. september 2015, klokken 16:27
Gleder meg til å se resultatet!

Feteste egolfen jeg har sett hittil - L I K E R ! ! !

Sitat fra: Christer Karlsen på fredag 14. august 2015, klokken 18:05
Der har E-Golfen kommet. Eibach Senkesett (30/30mm) er satt på tilsammens med 19" TSW Felger dagen jeg skulle hente den fra forhandler. Veldig fornøyd etter 1 dag med bilen. Nå er den på plass til Glasscoat for ekstra beskyttelse.

Bilen har det meste av utstyr minus alarm og innfellbare sidespeil.

Interiør er Marrakesh skinn med ambientpakke
exteriør er Limestone Grey med senk og felg

Sitat fra: Christer Karlsen på onsdag 29. juli 2015, klokken 23:13

Sitat fra: Hdloop på onsdag 29. juli 2015, klokken 20:42
@Christer Karlsen

Er det lov å spørre hva du betalte for felgene? - de var helt rå. Mye lik de originale Pretoriafelgene man får til R.

De koster 20500 i 19" (tsw bathurst) så kjøpte jeg noen nexen dekk som skal være støysvake med lav rullemotstand

Takk skal du ha - hadde vært kult om du kunne tatt bilder av bilen din med disse felgene både før og etter senk. Dette kommer til å bli tøft:-)

@Christer Karlsen

Er det lov å spørre hva du betalte for felgene? - de var helt rå. Mye lik de originale Pretoriafelgene man får til R.

Anbefaller å se på dette takstativet fra Whispbar: http://www.whispbar.no/produkter/4/flush-bar
Jeg hadde VW originalt til å begynne med, men dette laget så mye støy at jeg ikke orket det mer.
Whispbar er helt lydløst og bygger mye lavere på bilen. Jeg bruker endel takboks på vinteren og denne kommer mye nærmere biltaket. Også her ble det mye mindre støy (og det ser bedre ut for de som er opptatt av det).

Finnes som tilvalg på nye Golf Alltrack - der koster det 2000,-

Sitat fra: 4Matic Fanatic på søndag 10. mai 2015, klokken 22:01
Ikke jeg heller... men når vi først snakker om bakluke. 

Noen som har prøvd å fjerne "e-Golf"-navnet fra luka?
Vurderer 'clean' stil bak der og skal man først plukke bokstavene av er vel tiden nå mens alt er nytt..

De er vel bare limt på?

Null stress. Men, du må bruke varme. Hårføner eller varmepistol. Bare vær veldig forsiktig så det ikke blir for varmt. Anbefaller en plastsparkel el til å få løsnet de.
Gjør godt rent og poler opp.
NB! pass på at det ikke blir for varmt - da ødelegges lakken.

Ringte i går for å bestille GTE og fikk beskjed av selger at bestilling er nede frem til mandag pga oppdateringer mtp 2016 modeller. Bekreftet at Apple og Android kommer med og muligens noe nytt rundt Car-Net (uten at jeg fikk greie på hva).
Jeg bestiller Carbon Steel Grey med alt unntatt pano men m/h.feste - er veldig usikker på skinn. Kan muligens være lurt når man skal selge igjen?
Jeg ble helt sikker på fargen når jeg møtte en Carbon Steel Grey GTE med tøffe felger på Fredrikstadbrua i ettermiddag. Noen her inne som er eier? Bilder?

Sitat fra: Eple på fredag 17. april 2015, klokken 22:17
hdloop: Hvordan fikk du sportsunderstell på den? Kan ikke se det er et mulig valg å bestille på denne bilen?

Sportsunderstell på highline er tilvalg: Sportsunderstell, senket ca 15mm.  2 100,-
Den blir bra mye stivere.

Hei

jeg har vært ute på min andre prøvetur med GTE i dag. Ca 1 time.
Det som har holdt meg igjen hittil har vært fravære av Dynaudio og liten koffert.
Første turen var kun 10 min og jeg fikk ikke noe ordentlig inntrykk av bilen/utstyr.

I dag ble jeg positivt overrasket over lyden. Den er langt bedre enn vanlig golf uten Dynaudio,
men ikke like bra som Dynaudio. Mangler litt bass. Kan også spille mye høyere med Dyn.
Mellomtone er mangelvare på begge. Men, jeg kan leve med den som er i GTE.

Bilen har punch så det holder. Masse krefter og bra moment som starter tidlig.
Jeg har en 2014 1,4 140 hk med alt utstyr i dag. Den går egentlig ganske ok.
Men merkbart MYE mer trykk i GTE. Mye mer komplett motor med masse krefter tidlig.

I motsetning til mange av testen jeg har lest syntes jeg bilen var litt vinglete - virket litt tung. Var ikke dynamisk understell og kun 17" på testbilen. På min har jeg sportsunderstell og 18". Mye mer sportslig.
For min del blir det Adaptivt understell DCC. Tror også dette kompenserer bra for 18" på dårlig vei.

Hadde egentlig bestemt meg for skinn, men retrosetene var var kule og passet til bilen. Meget god støtte alle veier. De snaue 20K jeg sparer inn her går til 18" felger på vinterhjul i stedet.

Liten koffert får jeg ikke gjort noe med, så da blir det skiboks når behovet skulle melde seg - evt henger:)

Eneste jeg venter på nå er Apple Car Play. Da får jeg 2016 modell også.

Sitat fra: Eple på fredag 03. april 2015, klokken 10:46
Bortsett fra at det av en eller annen idiotisk grunn ikke kan oppgraderes på GTE.
Noen som vet om det kommer som en mulighet på 2016  modellen? Eller om det kommer andre nye ting en kan få som ekstrautstyr?

Mangel på Dynaudio er faktisk det som holder igjen min bestilling av GTE. Har sett det finnes alternativer fra 3.part, men blir feil for meg å ha noe hjemmemekk i ny bil..
Krysser fingrene for at det kommer i Passat GTE:)