Da har hun omsider kommet seg til en ladestasjon etter 5 timer i stillestående kø.. Det holdt akkurat!

Vi har lært et par ting i dag både om bilen og om det å være elbilist. Blant annet har vi lært at de 2-3 dagene i året de melder slikt vær så tar kona Jeepen på jobb

Takker for innspill og gode råd!

Ok, det høres betryggende ut. Det som ikke er like betryggende er at veien hun står på er sperret av to vogntog og det anslås fortsatt 2-3 timer venting på bilberging. Dilemmaet nå er vel da varme vs kjøring. Setevarmen går vel på 12v batteriet, men hvor lenge kan den brukes tro...?

Jeg mistenker at du har rett fws. Hun har bare hatt bilen noen få dager og har nok stresset fælt. Snakket med henne nå og hun har fått den til å bevege seg igjen...

Den skal gå helt ned til 0 før det er bom stopp ikke sant?

I det festlige snøværet vi har på Østlandet nå har kona som er helt fersk elbilist i skrivende stund stått i kø i nærmere 3 timer. Hun har nå i flg Leaf Link 2 bars igjen på batteriet med en range på 27 km. Men bilen rikker seg ikke. Er dette normalt...

Da blir det nok enten hurtigladestopp et sted på veien eller fossilbil...

Hvor er det sannsynlig å finne ledig ladeplass på Lillestrøm kl 12 i morgen? Det er båtmesse og sikkert tjukt av folk...

Hilsen båtinteressert blodfersk elbileier som hentet ny Leaf i butikken i dag

16000km, BilExtra m/leiebil m.m., egenandel 6000kr, 75% bonus, samlerabatt -> 4000kr i året hos Tryg.

Takk for svar og tips! Hvordan ser denne ut størrelsesmessig med tanke på permanent tilkobling?

http://www.ebay.com/itm/Vgate-Icar2-ELM327-Interface-Wifi-OBD2-iCar-2-Self-diagnosis-For-Iphone-For-Ipad-/141441256208?hash=item20ee8e4b10&item=141441256208&pt=Motors_Automotive_Tools&var=&vxp=mtr

Har bestilt en ny Leaf og som fersk elbileier vil jeg gjerne ha tilgang på mest mulig data fra nyanskaffelsen. Som iPhonebruker har jeg skjønt at det er Leaf Stat som gjelder. Det jeg lurer på er om noen kan linke til en OBD2-dongle som funker? Ebay og DX flommer jo over av slike, men hvilken skal jeg velge til mitt bruk...?

Boblete skinn etter 13000 høres ut som en reklamasjonssak. Har en snart 3 år gammel Mondeo som har gått 65000. I den er skinnsetene like fine selv om jeg aldri har gjort annet enn å støvsuge og vaske dem med en fuktig klut. Sikkert lurt å gi dem litt bedre pleie selvfølgelig: http://m.autofil.no/923923/vedlikehold-av-skinnseter

Jeg mente det var fornuftig å ta med 6,6kW/32A med tanke på fremtidig utbygging av ladestasjoner og bilens annenhåndsverdi. Selger var helt enig i dette. Han anbefalte i utgangspunktet en Nordic, men jeg ville ha skinnseter for å forenkle renholdet når ungene har tørka beina på seteryggen og kona har strødd om seg med klissete lakrispastiller. Det er nemlig jeg som vasker bilene her i huset...

Da er valget tatt og jeg har signert kontrakt med Automobil-Kompaniet på en ny pearl white Tekna 6,6Kw 

Høres bra ut KaiRK! Har lånt en Leaf fra Automobil-Kompaniet i dag som jeg skal levere tilbake i morgen. De har også gitt det beste pristilbudet. Det er dessuten i gangavstand til konas jobb. Kona er forøvrig storfornøyd etter å ha prøvekjørt Leafen. Det er jo bra, for det er hun som primært skal bruke den.

Kia er sikkert en fin bil det, men hadde jeg hadde jeg hatt problemer med å velge mellom Nissan og Kia hadde jeg opprettet en tråd om det emnet... (men det hadde i så fall handlet om Leaf vs Golf). Denne tråden handler ikke om valg av merke, men om valg av forhandler.

Valget er tatt, så det var mer opplysninger av den typen X-trail kommer med her jeg var ute etter. Jeg trodde i min villfarelse at BNH hadde rollen som hovedimportør, men der tok jeg altså feil. Kjekt å vite.

Hvis det er noen som har erfaringer med de tre nevnte forhandlerne på godt eller vondt tar jeg gjerne imot tips.

Er i markedet for kjøp av ny Leaf Tekna med div utstyr og har fått pristilbud fra 3 forhandlere i området; Birger N Haug i Ski samt Buskerud Bilsenter og Automobil-Kompaniet - de to siste i Drammen. Prisene spriker med 19000 på samme spesifikasjon, men jeg har inntrykk av at de to dyreste er høyst prutbare.

Spørsmålet er egentlig om det spiller noen rolle hvor jeg kjøper bilen mht garanti og eventuelle reklamasjoner. Inntrykk av selger hos de respektive forhandlerne varierer noe, men det er jo ikke selgeren personlig jeg vil forholde meg til om et år eller to eller tre hvis det oppstår problemer, så akkurat det anser jeg som underordnet.

Alle forhandlerne står oppført som forhandlere av Nissan på Nissan.no. Det er vel imidlertid Birger N. Haug som er hovedimportør. Hvordan de to andre forhandlerne tar inn bilene sine vet jeg ikke - de importerer vel selv? Har dette noe å si ? Hvor ville dere ha handlet forutsatt lik pris...? Innspill og erfaringer mottas med takk.