Over 4000 km på 2,5 måned nå.

Tror jeg kan justere kjørelengden på forsikringen med en gang 
Dieselbilen har mer eller mindre stått parkert siden Leafen kom.

Leafen er i alle fall ikke noe bil nummer to i denne husholdningen.

Gratulerer med nybil

Fikk selv min for to måneder siden.
I den forbindelse lurer jeg på om kromlistene du nevner, fulgte de med eller bestilte du utenom?

Avfetting som Surfet HD sammen med en felgbørste av typen fra Mother's funker veldig bra. Eller en litt større rund malekost.

Da er det bare å skylle av etterpå.

Hjalp jo vesentlig det 

Takker.

Sitat fra: emil på onsdag 25. mars 2015, klokken 08:59
Hva slags tekst er det du mangler?

Har ikke oppdatert min app på en stund siden den nå begynner å be om tilgang til ting på telefonen jeg ikke helt ser den trenger. Får vel kikke nærmere på tilgangene den krever en dag jeg gidder.

Legger ved to screenshots.

Leaf Nordic kjøpt ny i slutten av januar med dekktrykkmåler. Jeg får heller ikke opp dekktrykket på leafspy pro.

Og er det bare min leafspy pro som ikke viser all tekst og virker veldig elendig laget?
I innstillinger står det ikke noe tekst om hva de forskjellige tingene er. Jeg bruker Sony Xperia Z3.

Vi er i samme båt som deg. Bare vi allerede har kjøpt bilen. Vi kjørte innom Barnas Hus for å kikke på vogn.  Det tok ikke lang tid før fruen fant en vogn hun likte.

Kriteriene var at vognen skulle være lett å manøvre, lett vekt og veldig enkel å slå sammen alene for henne.

Vognen heter Baby jogger city elite. Den legges sammen ved å kun løfte i et håndtak der hvor barnet ordinært sitter, og vognen klapper sammen.
Når vi testet denne fikk den, med sportsvogndelen, plass begge veier bak i bagasjerommet.

Vi kommer nok til å gå for denne vognen.

Jeg kan informere om at hurtigladeren i Flekkefjord er operativ til tross for at det står motstridende informasjon på nettsiden til Grønn Kontakt.


Eneste jeg merket sist jeg brukte den var at den stoppet etter noen minutter. Når jeg startet den igjen fungerte den normalt.

Dette har kun skjedd én gang. Så jeg vet ikke om noen pøbler som stanset den, eller om det var laderen selv som gjorde dette.

Var sist innom og kikket på laderen i dag. Ingen feilmelding eller noe.
Hadde nok strøm i dag, så jeg prøvde den ikke.

Min sluttet å fungere 23 feb 22:05.

Jeg kontaktet kundeservice etter en uke med prøving, de ga meg en smørbrødliste over hva jeg måtte gjøre.
Etter dette var gjort, så klarer jeg av og til å starte klimaanlegget. Men ingenting annet.

Latterlig, egentlig.

Sitat fra: Fbubb på søndag 08. mars 2015, klokken 13:53
Jeg fylte nettopp opp til 2.6 bar pgra varsellampe og signal om lavt dekkbrikkene lyste. Det lyser fortsatt! Er 2.6 for lite da?

Jeg gjorde også det på høyre bakdekk. Endret til 2.6. Men lyste fremdeles. Så da endret jeg til 2.9 på alle fire og lyset forsvant. Det var likt trykk i alle dekkene, så jeg syntes det var rart at det kun lyst på ett av de. I alle fall når det som lyste hadde 2.6 og de resterende hadde 2.5

Hvordan får man til dette med Carwings? Jeg har muligheten, men det kommer ikke opp noe her. Er bare blankt.

Er ikke skvettlapper standard?
Det var i alle fall det på min Nordic jeg kjøpte for en måned siden.

Ligger det kanskje inkludert i Nordic-pakken?

Nei, den låses ikke automatisk.
Man må trykke på knappen på dørhåndtaket for å låse eller låse opp dørene uten å trykke på nøkkelen.

Jeg valgte det på min fordi at jeg mener jeg etterhvert vil ha bruk for hurtigere lading hjemme. Vi venter smått, og Leafen er eneste femseteren vi har. Så vi gjør mye for å bruke Leaf som bil nummer 1, når det da etterhvert blir mer aktiviteter etter arbeidstid, kommer 6,6kw-lading til sin rett.

Samt hos Grønn kontaks ladeplasser er det både hurtiglading samt type 2-lading.
Dvs at om hurtigladeren er opptatt, er det fremdeles mulighet til å få strøm i ok hastighet.

Sitat fra: emil på fredag 27. februar 2015, klokken 23:05

Sitat fra: PK på fredag 27. februar 2015, klokken 22:50
Helt ok test
Har selv 1.gen Leaf... Med varmeapparat ville jeg ikke planlagt tur lengre enn 7-8 mil nå på vinteren.. Bor på vestlandet.

Har 1. gen med ca 10% tap i batterikapasitet, men har nesten 10 mil til første hurtiglader når jeg skal i retning Oslo fra sørlandet. På de tre turene jeg hadde i januar nådde jeg frem til den omtrent samtidig som første varsel om lavt batteri kom. Motsatt retning blir litt værre siden jeg ikke får ladet til mer enn ca 75% på hurtlgaderene, men har heldigvis nedoverbakke de siste par km og pleier å ankomme hjemme med ca 1-2kWh igjen på batteriet.

Kan jeg spør hvor du starter fra?