Sitat fra: hsa77 på lørdag 16. mai 2015, klokken 14:27
Jeg har heller ikke sjekket dekktrykk, bare tatt det jeg fikk fra forhandler. Hva er det som er optimalt dekktrykk på ZOE?

Med 205 bredde på dekka: 2,6bar front, 2,5bar bak.
Med mindre bredde : 2,5bar front, 2,5bar bak.

Dette står også på et klistermerke man finner på "innsiden" av førerdøra.

Har cirka 0,1 bar høyere selv, så slipper man å fylle på like ofte

Sitat fra: pudderjagar på søndag 05. april 2015, klokken 11:22
Kvar er Radaberg?

Han mente nok Randaberg, rett nord for Stavanger.

Sitat fra: nime01 på lørdag 07. mars 2015, klokken 18:59
Noen som tror den nye Zoe øke markedsandelen til Renault?

Det følger jo med både kladd og veggboks i en periode, sammen med 5 års fri tilgang til Fortum, 5 års veihjelp osv osv.. er det nok for å overbevise trauste nordmenn?

Tror egentlig ikke at det har mye å si. Spesielt siden de mister 43kW lademuligheten.

Ting tar tid og Renault sitt rykte er forferdelig dårlig, og det med temmelig god grunn. Kvaliteten på Citroen/Renault/Peugeot har vært... lav... de siste 20-25 år. Ingenting enda som sier at de har komt seg i det siste heller (inkludert Zoe, da den ikke er mer enn 3-4 år gammel)

Ville forklart dette til forhandleren. Jeg fikk ingen "reiseutgift" fra min montør, selv om det var totalt 2 timers reise for hans del.

7500,- må jo bety cirka 10 timers reis..?

Er det forresten noen som vet om kabel som blir brukt på 3,7kW er samme som til 11kW Pod Pointen? 4mm2 synes jeg var litt drøyt m.t.p. sikringen bare er en 16A.

Dette er nok fordi kontrolleren er spesifisert til å takle maks 43kW kontinuerlig last (denne gir bare energi til motoren og omformer DC til AC strøm) og kan gi cirka 30% mer i "burst"-perioder. Ytelsen fra kontrolleren blir styrt elektronisk slik at man ikke klarer å ødelegge komponenter i kretsen, som igjen hovedsaklig blir styrt av varmgang.

Det er iallfall det jeg lærte angående børsteløse RC-motorer...

Sitat fra: Harald VI på tirsdag 27. januar 2015, klokken 15:47
Har prøvd å gi på litt i lang 12% motbakke og fått ut 73 kW.

Dette er vel bare det som kommer fra batteriet og ikke det som motoren gjør om til energi? Finnes jo noen prosenter i tap i drivledd og garantert mer i motoren.

Det er synd at man ikke får veilende pris på biler, men villende markedsføring er det da ikke.

Må betale 2 480 kr for frakt til Motorforum Sandnes, halvparten av det Nissan og Kia tar.

Det står også at det er inkl frakt og levering i Oslo på prislisten. Det står da "Fra 199.900..." på Renault sine nettsider og ikke "Pris 199.900"
Får man prisliste fra andre forhandlere vil disse inkludere frakt og levering til den spesifikke forhandler og ser helt lik ut den prislisten man kan laste ned fra Renault, bare at det på disse er byttet ut "Oslo" med hvor bilen blir levert ut og selvfølgelig litt annerledes priset.

Sitat fra: Elmar på søndag 25. januar 2015, klokken 12:32
Eksisterer det en prisliste på ekstrautstyr?

Jeg fikk nei som svar da jeg ville ha ekstrautstyr, men om det er noe jeg vil ha av ekstrautstyr (som selger ikke gjorde meg bevisst på at fantes engang, kom tilfeldigvis over det her på forumet og spurte så selger) så var det bare å gi beskjed så sjekker han prisen og evnt. legger det til i ordren. Har for min del ordnet det av ekstrautstyr som jeg vil ha, men det var som sagt bare tilfeldigheter at jeg ble klar over at dette fantes noe utover det som står på prislisten.