Da må du begynne å bekymre deg...
(se videolink)

Jeg har installert kunstig motorlyd på min Tesla Model S. Kan velge mellom flere motorlyder, V8, V10, V12 osv. Har koblet lyden til strømmen på kjørelysene. Først er det tomgang helt til bilen starter. Definerer på forhånd et pr variabler som definerer bl.a hvor lenge lyden skal vare(i km/h). Har koblet lyden til hjulomdreiningen med en hall effect sensor. Kan også kobles til variabel 0-5V via speedignalet fra bilen. Har ellers trukket en ledning til kupeen for å styre lydens volum med et hjul. Har også fjernkontroll. To høytalere sitter nær hjulbuen på hver side. Gikk inn fra Frunkområdet(under) Lyden fungerer for bykjøring for å gjøre bilen hørbar for fotgjengere. Greit også med lyd når jeg 'starter opp bilen' slik at katten og nabokattene fyker vekk fra under bilen. Kan forøvrig 'ruse motoren' også med en knapp og også legge inn to gearshift.

Jeg har brukt teslalog-siden uten å oppleve problemer ift sikkerhet. Bruker også teslafi.com. Her får du en mer kalenderbasert logg med endel lister over trips til andre brukere med annet. Gjorde etpar turer igår og idag som er blitt logget av begge nettstedene. Er litt avvik fra hverandre og tesla sin Trips-fane, men det er ikke mer enn at man føler det er nøyaktig nok. Noen utklipp fra teslafi.com

Hei godtfolk. Synes det er for lite fokus på hypermiling her på det norske forumet. Jeg har en stor glede av å tyne ned kWh/km og regner med at svært mange andre av dere liker det samme. Man må jo være litt tallnerd for å glede seg over slike størrelser, men det er nyttig for alle å vite hvor langt bilen rekker, uten å stole blindt på Stat-appen i bilen med de bergningene som man får fra den. Uansett her er en liten recap av min tur med min Model S P85DL  med takboks fra Klett(utfor Trondheim) til Oslo. To etapper. En lang (344km) fra klett til Elverum, superlading og en rask tur inn til Oslo(131km). Kan si at jeg ikke tenkte kjøreøkonomi på den andre turen:)

Sitat fra: Muffinman på fredag 22. april 2016, klokken 08:40
Ser ut til å være tomt for Landsail 588UHP mange steder, så det etterspørres nok. Noen som vet om noen som har det inne?

Jeg en assosiasjon til den betegnelsen du brukte der., 588HP..mitt siste run med min P85DL

Jeg oppgraderte ti Ludi....som andremann på Rud Service Center. Utmerket service. Tok 2 dager til sammen( ble funnet noe rusk underveis). Jeg har vinterdekkene på siden jeg er fra Nord-Norge så det har blitt begrenset med full trottle så langt. Men jeg bånnet gass i etpar sekunder rett etter at jeg hentet bilen(85% SOC) Måtte jo bare, hehe. Vedlagt er screenshot fra Powertool appen fra etter den akselerasjonen. Max power 587hp. Er positivt overrasket over hvor kvikk bilen virker. Prøvde bare powertool en gang med samme dekkene før Ludi oppgraderingen, da fikk jeg max 467hp med to i baksetet og 50-60% SOC.
Sånn ellers er jeg i høljende regnvar på Supercharger Mosjøen nå og lader opp til å ta siste 311 km hjem i en jafs. Klarte å kjøre fra Klett via Trondheim og hit 414,5km med 44km to go(fra -25km ca anslått av Nav-systemet ved start, min 100% er 391km) batteriet og 159 Wh/km i snitt. Der var det Sport og ikke Ludi og autopilot hele veien nesten.

Til min P85D har jeg bestilt bl.a:

Footrest Dead Pedal i aluminium
Fra MyTesla.com

BlackVue 650 dashcams
+ Minidashcam

Høytalere m/forsterker i frunk for simulert motorlyd
Fjernstyrt

Gulvmatter med P85D inskripsjon fra MyTesla.com

Navdi- HUD(kommer til våren)
https://www.navdy.com/


Illuminated Tesla T foran(fjernstyrt dimming) og bak på bilen(rødt lys- koordinert med bremselys og nødblink)

Amtron Premium lader(22kW)fra Mennekes med RFID evt. Tandemlader fra Alfen(2X22kW)
Hvis den blir godkjent i Norge

Diverse LED-lys i hele bilen

Felgbeskyttere
Felgmutterbeskyttelse

SmartNav 5  (http://www.app-tronics.com/smartnavstandard.html) Et avansert sladrespeil

Sitat fra: Camiri på fredag 23. januar 2015, klokken 17:43
16 oktober 2014 fikk en VW e-UP EL50000, dette var da el-bil 40000 da de startet serien med EL10000

EL-50000 blir vel strengt tatt el-bil nummer 40001