Si hva dere vil, men jeg valgte en Solid Red , knall rød, må ikke forveksles med burgunder rød .
Er fornøyd med å skille meg litt fra "hopen" :-) . NB ser bedre ut med Tekna felgene...

Jeg har en 2015 Tekna og er egentlig ganske fornøyd med rekkevidden på den. Kjører Fredrikstad/Fornebu noen ganger. 105 km. Mitt beste på denne strekningen var i høst med vinterdekk og 6-7 grader ute, 16 grader på klima, ikke forvarmet. Parkerte med 45% igjen, altså en teoretisk rekkevidde på ca. 190 km. Var sikkert god medvind :-)

Men snitt/normalen er nok rundt 150-160 km i maks. rekkevidde, mens den desidert dårligste var i minus 15, da brukte jeg ca. 45% til Vestby (55 km), som gir en rekkevidde rundt 100 km.

Er også imponert over varmepumpa, bilen blir god og varm veldig fort i motsetning til fossil bilen  som må varme opp motoren først. 

Ingen krystallkuler her, men trøkket blir nok betydelig større når vi får en skikkelig oppgradert Leaf rundt 2017-ish.. Først da vil folk faktisk se forskjell på den (og det finnes X antall flere EL bil modeller å velge mellom).

Men det er vel sannsynlig at det vil påvirke noe, jeg vil tro at en som jakter på Leaf 1.gen først og fremst er på jakt etter en billig bil som sparer driftsutgifter. De som vil ha noe mer oppdatert bil/utstyr etc. kjøper 2.gen og de som har råd til det kjøper 3.gen med større batteri. En naturlig segmentering i pris mellom disse tror jeg vil skje.

My guess er rundt 120, men er etterspørselen der kan man være heldig.. Blir artig å se fasiten :-).. Verditapet er vel spart inn uansett:-) ?

Hei,

Var uheldig å få en steinsprut midt i front kamera på leafen her om dagen..
Flere som har opplevd dette? Er jo litt utsatt til.
Og noen som vet ca. pris for å bytte det.. Er det. evt. mulig å bytte selv ?

Med piggfire Nokian Hakkapeliitta R2 ja..
Kjørte nok litt over gjennomsnittet pent og det er stort sett 60-70 soner  

Vår i luften i Østfold, og tydelig at tørre veier og høyere temperatur senker forbruket på Leaf'en
Første gang til jobben med et forbruk på 1.10 Kw/100km (ca 20 km).. Det blir jo faktisk litt rekkevidde av det...

Fikk bilen levert med 2,5. Har ligget på ca. 1.6/100 km i forbruk på det.
Justerte opp til 2,9-ish trykk for litt siden og har siden dette ligget rundt 1.4 og ned mot 1.3/100 km.
Kan selvfølgelig være en kombinasjon av at jeg kjenner bilen bedre også nå..

Hei.

Skal i møte med jobben fredag, nær Aker Brygge.
Men trenger lading til veien hjem igjen (schuko). Noen som vet hvordan er det med ledige elbil plasser i Aker Brygge P-hus i 8-9 tiden?

Har selv kjørt Leaf - Oslo - Fredrikstad 105 km, i nesten tilsvarende forhold, ECO og 16 grader på klima. Hadde 19% igjen ved parkering..

Jeg fikk dette svaret i en annen tråd:

"Alle norske biler blir Mercasol behandlet i Drammen. Dette er en forenklet behandling med sprøyting under. Full Tektyl, Dinitrol, osv innbefatter behandling inni dører, under paneler, osv, og er normalt sett tillegg."

Jeg så på brukte Leaf på FINN over et par måneder, men endte med å handle ny norsk 2015 Leaf Tekna uten 6,6KW med originale vinterhjul for ca 230k.
Min erfaring som kjøper er at de fleste forlanger for mye i forhold til de kampanjer som kjøres + litt prutningsmonn. Noen forlangte faktisk mer en splitter ny!.
Hva den enkelte kjøper prioriterer varierer nok litt, men for meg var 5 år garanti, 2 år nyere bil, ikke import og 0 km på telleren lett noe jeg verdsatte til minst 50-60k (sparer ca. 30k i året uansett på driftsutgifter).

Jeg handlet ny Tekna nå i Januar på Buskerud Bilsenter, Drammen, de har noen Tekna på FINN til 219.000 + met + v.hjul. Disse er nok uten 6,6KW lader, men det trengte ikke vi uansett.

Sitat fra: emil på torsdag 05. februar 2015, klokken 11:48

Sitat fra: brekken på torsdag 05. februar 2015, klokken 11:06
Nye KIA leveres med 7 års gratis kartoppdateringer (begrenset til 6 oppdateringer tror jeg, altså ca. årlig).
Andre bilmerker bør følge etter... Kartet i Leaf'en min blir nok ikke oppdatert i min eietid nei...

Men krever ikke kartoppdateringen at man tar service hos Kia?

Man kan eventuellt ta noen servicer hos Kia for å få oppdatering og noen hos rimeligere uavhengige verksteder.

Et godt poeng.. Pleier å ta service i Strømstad da jeg bor i Fredrikstad men har ikke hatt service på KIA enda da det er pr. 30.000/2 år . Håper de kan oppdatere kartet der når tiden kommer :-)

Nye KIA leveres med 7 års gratis kartoppdateringer (begrenset til 6 oppdateringer tror jeg, altså ca. årlig).
Andre bilmerker bør følge etter... Kartet i Leaf'en min blir nok ikke oppdatert i min eietid nei...

Hei,

Kjøpte ny Leaf Tekna 5. Januar 2015. Etter en måned angrer jeg på at jeg ikke har handlet før..  Kjørt ca. 2000 km første måned med EL og 200 km med fossilbil (3 barn, trenger 7 seter'n noen ganger) .. Motorlyden i fossilbilen føles helt feil nå....

Jeg regnet grundig på innsparing/utgifter før handel, og første måned bekrefter at det er billigere for oss å ha fossil + Leaf enn bare å ha fossilbilen.  Altså mer fleksibilitet i hverdagen med 2 biler samtidig som det er billigere og bedre for miljøet. Det er vinn-vinn-vinn.

Det ser ut som innkjøpet av Leaf (ca. 220.000) er spart inn på 5-6 år litt avhengig av hva som forblir værende av goder fra politikerne. Og da regner jeg med en restverdi på 0, noe som antagelig ikke er tilfelle.