Gratulerer med ny bil forresten!

Har hatt min siden desember og er kjempefornøyd!

Nå vet jeg ikke hvor du bor men jeg synes det var greit å kjøpe med en mode 3 kabel så jeg kan lade på type2 stolpene som står rundt i Oslo. Da lader bilen nesten dobbelt så raskt. Etter det jeg har skjønt så vil type2 kontakter være standard på de nye ladestolpene som vil bli satt opp i Oslo fremover.

Den kabelen koster ikke så mye heller, ca 1500,- Så det er en grei ladekabel å investere i.

Skulle ønsket meg Google Maps på selve bilen det hadde vært suverent. Fant et forum der det deles kart. Men jeg er usikker på hva slags kart Nissan bruker.

http://gpsunderground.com/forum/

Mulig det kan finnes noe her?

Hei

Jeg har akkurat kjøpt en 2014 Nissan Leaf Tekna. Kan ikke si jeg er spesielt imponert over kartene, skulle jeg følge dem i Oslo så får jeg beskjed om å ta en U-sving i Mailundvegen der det ikke engang er lov å kjøre til venstre. Stadig vekk så skal den ha meg til å kjøre inn i gater som har innkjøring forbudt. Hadde vært så mye bedre om det bare var Google Maps den istedet, så kunne man sett hvor mye trafikk det er på veiene man skal kjøre på i tillegg.
Noen som vet hvor mye nye kartpakker koster? Regner med at jeg har den nyeste siden bilen er helt ny, men kunne vært greit ved neste oppdatering å vite hvor mye de koster.

Sitat fra: klawrenc på onsdag 31. desember 2014, klokken 13:48
fra en nesten newbie til en newbie:
Jeg har akkurat kjøpt en Type 2 - Type 1 kabel fra elbilhjelpen, og faktisk ladet i går kveld på IKEA (Forus).
Det som ikke har vært nevnet her er at du lader fortere gjennom Type 2 enn Chademo (60% raskere fordi du lader med 16A istedenfor 10A). Dette er fortsatt "treglading", men det går merkbart fortere enn med Chademo.
Trenger du en sånn? Det er litt dyrt og det tar plass i baggasjerommet.
Jeg bestemte meg for 'ja' fordi: jeg kan ikke lade hjemme eller på jobben; Leafen (3.3 kW) er min eneste bil; det er ikke altid hurtigladingsmuligheter når jeg har kjørt litt langt (bor i Bergen hvor det er veldig få); det er ikke altid Chademo tilgjengelig når det ikke er en hurtiglader; og hvis man må treglade mens man er på en reise, det går SÅ sakte med 10A!
Et eksempel: jeg var på veien hjem fra Stavanger på en kald høst dag og hadde lite strøm igjen ved Halhjem fergekai--og hurtigladeren der hadde akkurat kraskjet. Måtte lade med 10A på Osøyro, bare for å kunne komme meg over Fanafjellet til Bergen. Ble en ufrivillig opphold av over 2 timer; hadde gått mye fortere med Type 2 (finnes begget type stolper foran rådhuset der).
Jeg tenkte også at Type 2 er fremtidens standard, og at det kan bli flere og flere butikker og bensinstasjoner o.s.v. som bygger Type 2 uten Chademo (sant?).

Jeg har også sett dette i LadeNå! appen, når jeg slår på valget om å filtrere bort de trege laderene så er det veldig mage av hurtigladerene som står som Type2 her i Oslo, ikke så mange Chademo eller combo.

Takker for alle svar! Har hjulpet meg å sette meg litt inn i denne ladejungelen 

Etter det jeg skjønte så skulle Oslo kommune bare sette opp Type2 ladere fra nå og fortsette å vedlikeholde de som allerede er satt.

Skulle ønske meg en måte å låse laderen, da det sikkert er fristende for noen å snappe til seg en lader til ca. 3000,-

Har vurdert å sette opp en lader i Garasjen. Har oppvarmet garasjeplass i et sameie og det er lagd sikringsskap med 16A kurser så de som ønsker det kan koble seg til. Noen som har en rimelig løsning å anbefale? Siden jeg leier garasjeplassen ønsker jeg ikke å bruke alt for mye på dette.

Hva trenger jeg for å sette opp et greit ladeanlegg her? Er du plasser å importere rimligere fra, eBay eller lignende?

Jobber med å få montert en 16A ladekurs i lukket garasje. Vil ikke ta betalt, men kan gjerne komme inn å få kaffe eller te.

Lenge siden jeg har programmert noe, men skulle nesten pusset litt støv av programmeringskunnskapene og fått laget en app til dette.

Hei.

Kommer med et skikkelig newbie spørsmål.
Jeg er så å si helt fersk Leaf Tekna sjåfør. Sett i LadeNå appen at det er mange type 2 hurtigladere, er disse utelukket for Leaf eller er det kabler å få kjøpt så man kan lade på disse også?

Synes det var greit med et Falck medlemskap til 990,- i året. Sånn i tilfellet jeg står der uten strøm. 

Er ny eier av en Leaf Tekna. Hadde en tur fra Gjøvik til Oslo. Pga. ras var det stengt i Skreifjella så jeg kom meg ikke til E6 og måtte kjøre riksvei 4 i stedet. Måtte stoppe på Gran og lade med på en vanlig treg lader til jeg hadde nok strøm til å komme meg til hurtigladeren på Jevnaker. Var en vanlig Fortum lader som det sto ute av drift på. Men når jeg plugget den inn startet den å lade alikevel, stressnivået sank betraktlig da. 

Etter den turen så bestilte jeg ett Falck medlemskap for sikkerhets skyld. Det koster jo bar 990,- i året og ingen egenandel på veihjelp.

Savner en hurtiglader på riksvei 4, en på Gran eller Lunner hadde vært fint.

Kunne ønsket meg Google Maps i stedet for det håpløse navigasjonssystemet som foreslår usvinger på de merkeligste plasser.

Hei.

Noen som vet om det er planlagt noen hurtiglader på Riksvei 4 mellom Oslo-Gjøvik?

Hadde en slitsom tur når veien var stengt i Skreifjella pga. ras så jeg ikke kom meg til E6.