Sitat fra: Thomas Parsli på onsdag 17. desember 2014, klokken 13:57

Sitat fra: larsap på onsdag 17. desember 2014, klokken 11:54
hvor mye koster det egentlig for å bytte batterier på en slik bil om man ønsker det? Regner ikke med noen har gjort det enda, men kanskje det finnes noen ca. priser fra utlandet?

Batteribytte er fra Nissan priset til $5500 / £4,920 (inkludert inbytte) og da får man siste generasjon batterikjemi.
Om fem år er kanskje prisen 2/3 og energitettheten doblet?

Thomas

Så mener du dette innebærer en omtrentlig pris for trillinger, eller har du like mye greie på det som meg?

Takk for tilbakemeldinger

Jeg har nå fått en rettelse, de nye bilene vil koste 150k (10k klargjøring), og da +7k om man ønsker vinterdekk. Det er mulig dette kan fåes billigere.

Sitat fra: tomrh på tirsdag 16. desember 2014, klokken 21:41
Er en 2011 C-Zero til 78.000 på finn. Røverkjøp hvis den er i orden. Resten er for dyre, kjøp heller ny.

De bilene som ligger på finn under 100k har enorme summer i heftelser på dem, så ønsker ikke å overta disse

Sitat fra: pwb på tirsdag 16. desember 2014, klokken 16:08
85.000 er en ok pris. Husk at bilen må verdsettes til 0 etter 5 år før vi vet hvor lenge batteriene varer og hva det koster å bytte dem. Noen sier at de varer ca 1000-1500 ladesykluser. Det blir jo rundt 120.000 -  150.000 km.

Er ikke 0 litt å ta i, hvor mye koster det egentlig for å bytte batterier på en slik bil om man ønsker det? Regner ikke med noen har gjort det enda, men kanskje det finnes noen ca. priser fra utlandet?

Jeg har vurdert en stund å kjøpe en brukt elbil, og jeg føler budsjettet mitt kan strekke til en trilling. Jeg ser det kommer en ny C-Zero i mars 2015 som kommer til å komme på ca 140k ny.

Det jeg lurer på her er om det lønner seg i stor grad å vente på den nye modellen, eller kjøpe en ~2 år gammel modell. I så fall, hvor pristerskelen vil ligge på en 2012 modell. Er 120k m/vinterdekk en god pris? Evt. hvor lang ned ville dere følt at dere måtte gått for å få en god deal?