Mye bra svar her, takk for det.
Fikk en liten presisering fra Tesla her. De vil sikre seg at jeg tar kostnaden dersom feilen viser seg å skyldes felgene, og vil også at jeg skal signere en slik erklæring. Forsåvidt ikke helt urimelig, greit nok.
Men jeg stiller også spørsmål ved måten å håndtere dette på. Hva hadde vært annerledes om jeg hadde kjørt på originale felger, og det viste seg at feilen skyldtes kast i de originale felgene?

Solfilmen fjerner jeg midlertidig for å motbevise dem, slik at jeg endelig får fikset feilen med den defekte DAB'en.

Bremsene rister ikke i rattet, de rister i hele bilen og kun under oppbremsning. Men Tesla har vel ikke mekanisk overføring til rattet, er det ikke helelektrisk rattstamme?

Sitat fra: petersv på mandag 07. september 2015, klokken 15:40
Nja, sotingen ligger vel på innsiden, så har nok ikke noe med det å gjøre.

Men for å være litt pragmatisk ville jeg satt på vinterhjulene og dratt tilbake til de. Ev. kontaktet NAF. De kan ikke fraskrive seg ansvar på bremser uten å bevise at det skyldes felgene.

Akkurat felgene vil ikke være noe problem å bevise ved å sette på vinterfelger og jeg kan også vise til at problemet kom først etter service på bremsene. Men burde dette virkelig være nødvendig? Og å sette på godkjente lovlige deler gir heller ikke grunnlag for å fraskrive seg ansvar. Jeg kan da umulig være eneste eier av Tesla som har byttet de originale felgene?

Må jeg virkelig fjerne solfilmen, bare for å bevise at de tar feil? Det er jo som peter sier, at solfilmen ligger på innsiden av vinduet.

Har noen andre med solfilm defekt DAB?

Hei dere

Jeg trenger litt råd og hjelp. Bilen var til service i mai og de gjorde noe med bremsene. Etter det har bremsene vært skjeve og vibrerer kraftig ved oppbremsing. Bilen står hos Tesla nå, men de nekter garantiansvar fordi jeg har uoriginale felger, selv om feilen er i bremsene.

DAB radioen min virker heller ikke, og de mener det er fordi jeg har sotete vinduer og de vil dermed ikke jobbe videre med feilen. 
Faktisk nekter de å skru på bilen, fordi det er montert på uoriginale deler på den, og viser til kontrakten som tidligere eier skrev under på.

Hva i alle dager er det som skjer med Tesla service?
Har noen andre opplevd at de blir nektet reparasjon, pga uoriginale felger?
Hva skal jeg gjøre?

Jeg må si at jeg trolig aldri kommer til å anbefale å kjøpe Tesla til noen andre etter opplevelsene med Tesla service.