Stiller inn forvarming på forventet avreisetid (og alle ukedager aktivert). Bilen sier at forvarming er skrudd på. Vanligvis funker det, men noen få ganger har den ikke varmet i det hele tatt. Ved ett tilfelle startet jeg bilen og flyttet den etter at varming hadde startet. Selv om jeg skrudde av og låste bilen (i god tid før planlagt avreise med kona) fortsatte den ikke å varme.

Noen som har oversikt over hvorfor varming ikke starter selv om den er programmert?

Jeg laget to 7 cm høye bukker og kjørte et forhjul og motsatt bakhjul opp på disse. Da ble det superlett å jekke de to andre hjulene.

Noen som har tips til hvordan man best jekker opp bilen for hjulskift? Har en garasjejekk men ingen kloss som passser jekkepunktene hvor det er en metallkant og ganske liten trykkflate på innsiden.

Opplever det samme. Noen som vet noe mer om årsak?

Jeg ønsker å se i sanntid eller nær sanntid forbruk omregnet til kWh/100 km. Og gjerne separert mellom forbruk for framdrift og forbruk for oppvarming.

Lette litt rundt i menyene, fant ikke noe sted å aktivere sanntids forbruksvisning. Har du noe menytips Jan-Børre?

TAkk for tips!

Har kjørt bratte vinterveier med Aria 4 hjulsdrift. Knallbra! Tung men imponerende hjulkontroll. Dro tung henger opp til hytte på 1000 meter nå, null problem. Så biler med kjetting.
Merket en ting; den kuttet regenerering tidvis på vei ned. Antar det var fordi det var glatt og den trengte ABS og vanlige bremser. Merket ikke noe på oppførselen. Testet med bråbrems og det var skikkelig glatt.

Ellers skulle jeg gjerne sett realtime forbruk. Det venstre displayet viser jo bare hvor mye av 100% kraft den bruker etter hva jeg forstår. Noen tips?

Mange takk!

Siden det er mange eksperter her; har flere ganger opplevd at ladeluka er låst når jeg skal sette i kontakten. Bilen er ulåst. Frigjør låsingen ved å låse/låse opp bilen. Noen triks for å sikre at ladeluka er ulåst når jeg stopper i garasjen og skal lade?

Takk for svar! Vant til å bruke hånda for å sette luka i ønsket høyde på gamlebilen.

Nylig fått Ariya, veldig lovende!
Har elektrisk bakluke. Kunne egentlig ønsket meg manuell åpning når jeg bruker bryteren som sitter på luka, mens jeg vil ha elektrisk fra dashbord/nøkkel/sparking. Synes det er greit med manuell åpning i parkeringshus/garasjer.    Man kan jo regulere hvor høyt luka skal gå automatisk men den er så rund/tykk at den helst skal gå høyt i friluft.

Noen forslag/tips?

Samme her. Kønr 14xxx

Skal man sette giret i B for å nå lengst?

Fikk med en type 2 til type 1 kabel. Står 250v 30A på type 1pluggen. Er det da en kabel som bare tar 16A? Bør jeg i så fall bytte til en 32A kabel for å ha maksimal ladefleksibilitet?

Hører en relativt svak pipelyd som er tydeligst ved ca 70 km i timen. Ikke plagsom.
Kjørt to uker nå. Topp bil!