Neppe. Hjulene/Dekken har nok helt klart noe med lyden å gjøre siden lyden forsvinner (eller i allefall blir vesentlig lavere) når man kjører på ny asfalt eller ved å bytte til vinterdekk.
Min teori er at enten kommer lyden fra hjulene direkte (og blir forsterket ett eller annet sted i bilen ved resonans) eller så forårsaker hjulene en lett vibrasjon som skaper lyden et annet sted i bilen...

Sitat fra: gamer73 på onsdag 26. august 2015, klokken 11:49
...men er denne summetonen dyp eller høyfrekvent? Jeg hører også en lyd fra golfen...men den ligger vel i mellomtone frekvensen og kanskje denne plager meg mindre enn den dype rumlingen fra f.eks mazda.

Den er hverken spesielt dyp eller høyfrekvent. Jeg synes "summetone" er et beskrivende navn på lyden da jeg synes den minner litt om den summetonen som kommer når man ringer i telefonen.

Sitat fra: gamer73 på onsdag 26. august 2015, klokken 09:00
men du sier du IKKE byttet fordekkene....det KAN jo være disse lyden kommer fra?....PÅ mazdaen min så tror jeg fremdekkene er hovedsynderen mht dekkstøy...

Ja, det kan jo selvfølgelig være tilfelle, men det høres ut som det kommer bakfra. Og så tror jeg det omtalte hulrommet under bilen bak og bagasjerommet bidrar som resonanskasse. Men det kan jo selvfølgelig være at summetonen kommer fra forhjulene. Er vel sannsynlig at de i allefall også bidrar noe.

Enig i at resonans fra hulrom her og der nok bidrar endel til å forsterke lyden, men har vanskelig for å tro at det er hovedårsaken til problemet. Da skulle vel samtlige e-Golfer hatt et tilnærmet likt støynivå på summetonen, noe det ikke virker som er tilfelle.

Sitat fra: hcsag på tirsdag 25. august 2015, klokken 08:52
Hei

Jeg kjøpte ny e-golf nå i sommer av VW forhandler i Hønefoss, en 2016 modell. Ved prøvekjøring av demobil la ikke jeg merke til noe unormal hjulstøy. På min nye bil er det normal hjulstøy, men i tillegg denne "summetonen" bakfra som blir beskrevet tidligere i tråden. Lyden kan minne litt om dekk som er slitt ujevnt hvor dekket ligger ujevt mot asfalten. Denne støy lyden varierer i forhold til ny/gammel asfalt og temperatur virker det som, men er ganske så irriterende på en helt ny bil. Jeg klaget til forhandler og hadde bilen på verksted forrige uke. De gikk over hele bilen og fant ikke noe galt. De prøvde med piggfrie vinterhjul og støyen ble helt borte sa de. Så satte de på helt nye original dekk(conti econtact) på bilen som jeg kunne teste med selv for å utelukke at det ikke var produksjonsfeil på dekkene som satt på da bilen var ny. Dessverre var denne summetonen tilbake.

Hva bør jeg gjøre med dette? Er det dekkene som er ubrukelige eller er det noe galt med støyisolering i bilen? Er det flere som har tilsvarende støy i sine biler med original dekk?

Dette er en veldig relevant diskusjon for meg da jeg irriterer meg over denne summetonen fra dekkene.
Jeg må si jeg er overrasket over at det ikke er flere som rapporterer om dette irritasjonsmomentet her på forumet, da jeg mener lyden er ganske så fremtredende. Jeg har tenkt at dette kanskje er mer fremtredende for den type asfalt som er i mitt distrikt (Harstad i Nord-Norge), men det forutsetter at det faktisk brukes en mer "grov" asfalt her i nord enn hva som er vanlig lengre sør. Om det faktisk er tilfelle vet jeg ikke. Noe som kan være med på å underbygge dette er at både demobilen hos forhandler og en kollegas e-Golf også har denne summetonen (selv om jeg ikke vet om den er like fremtredende som på min). Eller er det faktisk slik at dette varierer fra hver enkelt bil, av en eller annen grunn, i såfall må det vel ha med hjulstilling eller liknende å gjøre...?

Andre innspill:
- Jeg kjørte litt over 1000 km med originaldekkene før jeg pga. en punktering byttet de to bakre dekkene til Goodyear EfficientGrip Performance (montert på originalfelgene). Kan ikke si at summetonen ble noe særlig svakere etter å ha byttet dekk. Følte kanskje den generelle dekkstøyen ble lavere, men ikke summetonen. Så tror ikke nødvendigvis det har bare med dekktype å gjøre (med mindre summetonen kommer fra forhjulene, noe jeg ikke tror)
- Har eksperimentert endel på forskjellig dekktrykk, mellom 2.8 og 3 bar, uten at dette har merkbart effekt på summetonen.

Jeg lurer på om kanskje originalfelgene bidrar endel til problemet. Når jeg banker på dekkene kommer en tone som minner om summetonen. Denne tonen kommer vel fra vibrasjoner i dekk og felg (?) og blir forsterket i "hjulrommet" (tomrommet rundt hjulene). Felgene er jo lukket, så det bidrar kanskje på resonansen. De fleste som har byttet bort originaldekkene, og som ikke har merkbar summetone, har vel også byttet ut originalfelgene....

Enig i at jeg tror temperatur kan være en faktor, da summetonen ser ut til å variere fra dag til dag, uten at jeg kan se andre ting som er forskjellig. I tillegg lurer jeg på at styrken på tonen varierer alt etter hvordan bilen er lastet. Det om det sitter noen i baksetet f.eks, eller om det ligger noe tungt i bagasjerommet.

Hadde vært utrolig fint å kunne funnet årsaken til dette, slik at man kunne minimert lyden, da dette er det eneste jeg har å utsette på bilen.

Sitat fra: vtk på tirsdag 05. mai 2015, klokken 09:42
Når jeg slår på tenningen ved å trykke på start/stopp-knappen uten å holde bremsen inne (slik det er beskrevet i brukerhåndboken at man skal gjøre), lyser EPC i dashbordet. Dette lyset forsvinner når jeg holder inne bremsen og trykker start/stopp en gang til (setter bilen i kjøreberedskap). Noen flere som har det slik? Er det normalt?

Skal jeg tolke mangel på respons på dette med at det er ingen andre som har det slik, eller at alle har det (fordi det er slik det skal være)?

Sitat fra: 4Matic Fanatic på onsdag 06. mai 2015, klokken 07:47

Sitat fra: vtk på tirsdag 05. mai 2015, klokken 11:38
4Matic Fanatic:
Slik jeg forstår det har du/dere to e-Golf med varmepumpe. Når du sammenlikner disse, oppfører varmepumpen seg likt, støyer de like mye, samme type støy etc.? Lurer på om det kan variere fra bil til bil (varmepumpe til varmepumpe) hvor mye de støyer.

Nei, vi har en med og en uten varmepumpe - så jeg har ikke noe å sammenligne med der... 
Etter at de fikk bøyd unna det trykkrøret er jeg også godt fornøyd og legger ikke noe merke til varmepumpa utenom når bilen står og varmer på morra'n..

Ok. Og den ulyden som forsvant med å bøye unna røret har ingenting med den støyen som demonstreres i videoen, men en annen lyd? Så jeg forstår det slik at bilen fortsatt støyer likens som på videoen, ingen "reparasjon" eller softwareoppdatering har forandret dette?

Sitat fra: 4Matic Fanatic på fredag 20. mars 2015, klokken 18:08

Sitat fra: 4Matic Fanatic på mandag 09. mars 2015, klokken 19:38
Var innom Møller i dag og hentet ut konebilen, og nevnte vibrasjonsstøyen på min til en av verkstedfolka.
Han hadde nettopp hatt inne en bil der et av trykkrørene fra varmepumpa tok borti et bremserør og laget støy.

Lånte ham nøkkelen og 5 minutter etter kom han tilbake og påsto han hadde fikset det  :-)
Vi får se - foreløpig har jeg ikke hørt noe, men det er helst når bilen er kald og VP'n jobber at det har støyet.

Tja, da var det gått et par uker og jeg har ikke hørt en eneste skramlelyd fra VP'n, så det virker som dette ble bra!  :-)

4Matic Fanatic:
Slik jeg forstår det har du/dere to e-Golf med varmepumpe. Når du sammenlikner disse, oppfører varmepumpen seg likt, støyer de like mye, samme type støy etc.? Lurer på om det kan variere fra bil til bil (varmepumpe til varmepumpe) hvor mye de støyer. Noen på forumet skriver at de ikke reagerer på støyen, mens andre gjør det. Så er jo spørsmålet om dette er pga. forskjellig bruk og klima, eller pga. forskjeller mellom bilene...
Selv har jeg nettopp fått min bil med varmepumpe og synes denne støyer mye selv i 3-4 varmegrader (minner mye om videoen du la ut for en tid tilbake). Orker ikke tenke på hvordan det blir i 10 kalde...

Så dette er noe man må regne med uavhengig av dekk altså, i varierende grad...? Litt overrasket over at det ikke har vært mer snakk om det på forumet da jeg synes "summetonen" er ganske fremtredende. Men det har kanskje noe med asfalttype og -kvalitet i Nord-Norge som kanskje gir mer støy (?), eller at jeg er ekstra kresen/oppmerksom med ny bil, uten andre ting som støyer.

Når jeg slår på tenningen ved å trykke på start/stopp-knappen uten å holde bremsen inne (slik det er beskrevet i brukerhåndboken at man skal gjøre), lyser EPC i dashbordet. Dette lyset forsvinner når jeg holder inne bremsen og trykker start/stopp en gang til (setter bilen i kjøreberedskap). Noen flere som har det slik? Er det normalt?

Er det noen flere enn meg som opplever en slags "summetone" fra orginal sommerdekkene, i tillegg til den klassiske dekkstøy-skurringen ("skurring" likt den på gamle TVer når ingen kanaler var stilt inn, hvis dere forstår hva jeg mener)? Jeg antar denne "summetonen" kommer fra dekkene, og bruker bilen som resonanskasse. Den er igrunn mer fremtredende enn den klassiske dekkstøyen og høres relativt godt mellom 20/30- til 60/70 km/t når vindstøy etc. blir mer dominerende.

Summetonen virker å være avhengig av hvor god/ny asfalten er, og det høres ut som den kommer bakfra.