Hvorfor er det så mange Leaf' er på veien i tunneler,  skumring og mørke med to gule stearinlys foran (langt nede) og uten baklys. Skremmende farlig og ubehagelig å ligge bak eller møte. Hele tre i kveld på en kort kjøretur. "Alltid" en Leaf.
Er ikke bilen utstyrt med automatisk lysbryter?

EL57XXX

Jeg har 3 års serviceavtale til kr. 0,- for min eGolf.
Forhandlingssak ved kontrakt.

EL57XXX

Ryggekamera og VW emblem.
VW emblem går ikke lenger tilbake i normal posisjon, men heldigvis er bagasjerommet låst. Kan ikke benytte bagasjerommet fra utsiden. Ryggekamera står i en halv posisjon hele tiden. Service neste uke. Ikke noe stort problem, siden bilen er jo kjørbar.

EL57XXX

Du høres ut som en VP spesialist. Er dette noe du vet eller bare antar du noe?

EL 57xxx

Voldsomt så gamer73 grer alle bergensere med en kam. Full oversikt over all kjøring og felles mening om VP eller ei. VP er er for meg en fantastisk og, høyst nødvendig, installasjon. Funksjon etter 30 sekunder og brukbart varmt etter noen minutter. Vil overhodet ikke vurdert en bil uten VP, ny eller brukt. VP er ikke pynt, når den skal selges, men for at jeg skal ha det bekvemt på veien.

eGolf 2015, selvsagt med VP.

Car-net fungerer og har fungert helt topp for meg.
El 57xxx

Årets duell: påkostet bil vs rekkevidde?

Ikke tror jeg at rekkeviddebehovet/ønsket er statisk. Varer ikke så lenge før behovet/ønsket om utstrakt rekkevidde melder seg. Meg inkludert. Derfor mener jeg at det kan stilles spørsmålstegn ved eGolf 2017 modell, hverken fugl eller fisk. VW burde klart bedre enn en økning på ca 100 km i realistisk rekkevidde. Nå står ikke jeg i kø, men ville ikke befunnet meg der uansett.

God jul fra en fornøyd eGolf 2015 bilist.

Forstår ikke helt hvorfor mennesker står i kø for å kjøpe en egolf som kanskje klarer 100 km lenger enn 2014-2016 modellene. Utgående modeller er nærmest som tilbudspriser i disse dager. Og med tanke på hva vi kan få av nye modeller fra 2017 og fremover, med betydelig lenger rekkevidde. Rekkevidde er jo det som opptar oss elbileiere. Merkverdig at VW ikke klarer å få 500 km inn i 2017 modellene. Sier fornøyd eier av eGolf 2015 modell m/VP, som har lenger rekkevidde på ønskelisten.

Lastet ned appen "Mitt Bilhold" fra Møller i håp om at det kunne være noe matnytig for holde styr på alt rundt egolfen.
Så mye feil på min side at jeg måtte ringe Møller for å høre om de hadde endret vilkårene for service og mobilitetsgarant, noe de ikke hadde. Skal knapt nevne norsk rettskriving, men store og små bokstaver I hytt og pine.
Avinstallering foregår...

Har dessverre ikke noe navn på oppdateringen. Tok ikke med med ordrekopi. Men som sagt, den skal være lansert I mars (?), på bakgrunn av feilen jeg fikk.

Møller har utført følgende:
* Nullstilt alle effektmoduler
* Lagt inn ny SW
(Ny SW er på bakgrunn av en slik feil).

SW kom i mars.

Du få sjekke med din lokale Møller, om ikke de har samme informasjon.
Denne service er foretatt hos Møller Drotningsvik.

Skal holde dere informert om hva Møller konkluderer med. De ringte i morges og skulle ta den med en gang.

En ubehagelig og litt skremmende opplevelse skjedde med min E-golf EL57XXX. Midt I en sving bråstoppet bilen og varslet om 12V ikke kunne lades. Dette varslet ble etterfulgt et par nye varsler. Bilen kunne ikke kjøres. Heldigvis fikk jeg satt den i  N og med litt hjelp fikk vi den ut av svingen og unna trafikken. Kontaktet Møller for bilhjelp og den befinner seg nå utenfor verkstedet. Antar de ringer meg i morgen. Dette kunne skjedd under andre omstendigheter og i  høyere fart,  kanskje med et annet utfall.

Løp og kjøp nei.
Hvordan er det mulig at bilen har heftelser på kr 370.000 og skal selges for kr 319.000,-

Ser ut som nyheten har nådd norske media. Artikkel I Bergens Tidende i dag: "Volkswagen har bebudet at de kommer med et nytt batteri til e-Golf som skal gi den større rekkevidde. Da blir styrkeforhold igjen utlignet". Forholdet de nevner er mot ny Nissan Leaf med 30 kWh batteripakke.