Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 08. april 2015, klokken 14:21
Da kan vi 85D og P85D eiere puste lettet ut, fram til neste uke eller kanskje uka etter

De som skal selge brukt bør jo puste litt tyngre, for 70D vil være veldig attraktiv som nybil nå. Billig er den også.

Sitat fra: Sandvika på onsdag 08. april 2015, klokken 14:18

Nei, du kan ta den som fratrekk på 85D ser det ut som.

Ok, var litt rask der ja. Men jeg vil tro den utgår til sommeren.

Slutt på bakhjulstrekk!

Prisene går ned på alle modeller!

70D blir en storselger!

Hvem vil vel ha en godt brukt bakhjulstrekker uten autopilot og med dårligere finish/kvalitet/seter når man for nesten samme prisen får en ny bil med firehjulsdrift?

Men det er jo en kjennsgjerning at private som selger på finn.no er de største optimistene som finnes.

Skal man få solgt gammel Model S nå så må man vel ned i pris som denne karen:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56491833&searchclickthrough=true&listPos=1

Nå begynner det å bli billig, P85 til under 550.000 inkl. omreg.:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55583592

Om du har valget, så bør du velge AWD.

Det vil vel neppe selges mer enn 1 % Model S uten AWD mer om vi holder 60kWh-utgaven utenfor statistikken.

Vi bor i Norge. Hele landet har ordentlig vinter, mer enn de fleste plasser i verden. Har du først kjørt en vinter med skikkelig firehjulstrekk vet du hva det innebærer, forskjellen er enorm.

Har to reelle eksempler:

P85+ 2013 med alt unntatt barneseter. Solgt for 632.000 + omreg i november.
P85 2014 uten pano, med 19" (husker ikke alt resten). Solgt for 590.000 + omreg i november.

Jeg lurer på hva slags stålfjærer det blir på P85D. Det sies jo at P85D skal ha tilsvarende stivhet og kjøreegenskaper som P85+, men denner jo obligatorisk med luft.

Nei, absolutt ikke, har Tesla fra før (P85+) som jeg er veldig fornøyd med.

Tenkte bare å realitetsorientere en del drømmere.

Svært få som blir solgt på finn ser det ut som, og de fleste er jo priset kunstig høyt.

Markedet er jo i stor grad mettet nå, de fleste som ønsker seg Tesla og har råd til det har kjøpt bil allerede. Det er ikke ubegrenset med personer som har 600+ tusen å bruke på bil.

I og med 6000 solgte så langt er det en stor "pool" som på et eller annet tidspunkt ønsker å selge sine biler, og mange av disse ønsker seg firehjulstrekk. Da har man de kjente mekanismene med tilbud og etterspørsel. På sikt tror jeg bakhjulsdrevne Tesla vil være mye mindre attraktive enn firehjulstrekkerne.

Sitat fra: adahl på onsdag 12. november 2014, klokken 17:03
P85+ som jeg testkjørte i dag var direkte ustabil i styringen ved godt pådrag. Slikt skjer neppe med AWD.

Høres rart ut, hvorfor mener du det? Slang den med rompa?

Model S med RWD er en svært god bil på vinterføre gitt at den har trekk kun på to hjul, så du skal ikke uroe deg for at du ikke kommer frem eller at du angrer på kjøpet.

Når det er sagt så koker det litt ned til hva man ønsker og hva man har av forventninger. Særlig med P85 er hjulspinn et stort problem når det er glatt og bløtt, og man får ikke plantet kreftene i bakken. På vinteren går det så som så fremover i kryss og bakker, da hjulspinn og antispinnsystemet gjør sitt. Dette er uovertruffent med firehjulsdrevne biler (med stor motor!), og det øker morofaktoren på glatt og vått føre.