Hei,

Gjelder dette bare den svarte laderen, eller også den gule ladebøtten? Jeg står "fast" på jobb nå... Skulle lade med bøtta på jobb men får bare blinkende rødt lys i displayet og "Check connections". Plugger først i uttaket på veggen, ser at jeg får grønt lys på bøtta og kobler så til bilen. Starter med ongoing control eller noe sånt og så begynner lyset i ladeluka å blinke rødt og feilmeldingen vises på bilens display.

Jeg jobber i Bergen, kjører Zoe daglig og er svært interessert i en løsning for sykkeltransport.

Pris på original skvettlapp foran er ca. 350kr i Bergen. Antar rundt 800kr for montering. Jeg har bestilt skvettlappene og vil prøve å montere selv.

alexkl: Jeg kan sikkert ta de, om monteringen ikke er verre enn at en med en tommeltott eller to for mye får det til :-) Var innom min lokale Biltema for å se etter de skvettlappene StigH bruker, men de var utsolgt fra hovedlageret.

Interessant med egen løsning. Hvordan festet du disse? Er det bare å skru i noen selvborende skruer? Fare for rust der man fester skruene eller er det bare rett i plast?

På min ser jeg at det dukker opp en dråpe eller to i løpet av kjøreturen. Er ikke noe vann der når jeg starter. Burde ikke komme på samme sted hver gang dersom det bare var vann i forbindelse med åpning av dør i regnvær? Jeg har ikke sjekket under mattene ennå, men siden jeg ikke ser vann til vanlig vil jeg tro, og håpe, det er tørt der. Har dere forresten tips til gummimatter?
Angående folie på ladeluken så burde Renault finne på noe nytt. Kan jo ikke reise inn og få byttet denne jevnlig, og personlig så synes jeg det bør være blå farge på logoen siden det er blå detaljer i lyktene etc.

Når jeg kjører i ordentlig vestlandsvær hender det at jeg ser en dråpe eller to i listen over vinduet på førerdøren. Tørker jeg den bort kommer det som regel en ny, men det er ikke akkurat som om det renner inn. Noen som har samme erfaring?
Jeg får evt. nevne det når jeg klager til forhandler på den blå plastfolien som løsner på ladeluka.

Fasinerende feilmelding på e-post:
Batterinivået er fortsatt lavt for bilen din med følgende VIN XXXXXXXXXXXXXXX:

Batterinivå: 100%
Estimert rekkevidde: 138.0 km
Kontrollert på: 30/06/2015 18:59

Nå har jeg fått slike e-poster flere ganger og kjenner at det kunne Renault spart seg. Flott å få varsel dersom man har lavt batterinivå, men advarsel om at jeg har fullt batteri trenger jeg ikke :-)

Noen som får noe lignende?

Jeg har hyttelader, har ennå ikke brukt den. Kan lett leie den ut av og til i Bergensområdet.

Min bil pleier også å vise lengre rekkevidde når jeg skal hjem fra jobb enn når jeg parkerte om morgenen. En ting jeg reagerte på, hvordan får dere til å kjøre med forbruk på 13-14kW? Snittmåleren min varierer bare rundt 17-18kW. Mulig vestlandsveier har skylden. Er det samme om jeg kjører med eller uten ECO.

Jeg fikk ikke med pakken da jeg hentet bilen hos MF i Bergen i februar i år. Har ikke meldt meg inn, er usikker på om det er noe poeng for min del.

Takk for innspill! Jeg tror jeg skal se om jeg kan stappe skiposen med langrennsskiene inn i bilen, på denne tiden av året er det sjelden at taket er rent så jeg kan hive på magnetholdere. Det blir litt det samme med det sykkelstativet, de sliter en del på lakken og tar faktisk en del tid å montere da stropper må slakkes og strammes osv. for å unngå bevegelse og dermed gnisning of friksjonsskader på lakk og bakrute. Det er ihvertfall min erfaring fra slike stativ, har ett jeg har brukt på 7-seteren på ferietur når hengerfestet har vært "opptatt" med hundetilhengeren.

Hei,

Noen som har fått tak i stativ til Zoe? Jeg skulle gjerne tatt turen på ski noen kvelder, og det føles så feil å kjøre alene i vår 7-seter 4WD med forbruk på rundt literen når jeg har en fulladet Zoe i garasjen. Tenker også på å få med sykkelen når våren kommer, igjen for dumt å kjøre dieseldyret når det bare er jeg som skal treffe gjengen for en felles sykkeltur.

Fristende å få montert hengerfeste så det er kjapt å få hektet stativ og sykkel bakpå, med takstativ så vil jeg nødig ta det av og på ofte da det ser ut til å kreve grundig bilvask hver gang. Kjedelig å ha luftbrems på taket hele tiden når en egentlig bare trenger stativet en gang i blant.

JA! :-) Elektriker kom innom og fikk ordnet opp i noe feilkobling i forbindelse med trafo så i dag ble det el-bil til jobb :-)

Elektriker kommer i løpet av dagen. Har hyttelader i bestilling, hadde jeg fått den med bilen ville dette bare vært en bagatell og jeg kunne fortsatt kjørt til jobb i dag.
Emil: Jeg skal ta en kveld og kjøre innom et par steder og teste lading, må jo ha det klart til et nødstilfelle. I utgangspunktet satser jeg på å lade hjemme, fikk derfor lagt inn 3x63A i garasjen og 11kW PodPoint. Kunne kjøpt noen tanker diesel for det det har kostet så bilen må brukes mest mulig...