Ok, da er det kanskje ladekabelen som det er noe feil med?

Det står at disse skal virke nå, men jeg får ikke ladet. Har en Leaf med 3,3 kw lader. Den ene stolpen er 400v og den andre er 230 v, er det noen av de jeg ikke kan benytte? Det som skjer er at bilens indikator lamper blinker alle tre sammtidig og tilsutt bare slukker. På stolpen lyser det et blått lys som sier charging. Jeg har en type 2 til type 1 kabel som er opp til 32 amp, men bilen kan bare klare 16 amp. Men det skal ikke ha noe å si har jeg forstått, men nå er jeg i tvil?

Kjøpte en uorginal ladekabel, den har løst problemet nå lader den uansett Men elektrikker kommer til uka og ser på anlegget mitt.

Uansett kjekt å lade med 16 amper, det går mye raskere

Takk for innspill!

Jeg har rfid brikke og den virket ikke på 22 kw laderen, sendte sms og fikk til svar at den var i ustand??

Kjempe dumt at de ikke har satt opp skilt, jeg også møtte fosilbiler. Men fikk testet på plassen mot høyre, den lyste grønt men virket ikke

Nei, de to blinker på evse når de to blå er slukket, og motsatt. Jeg må nok ha en elektrikker på besøk. Men i dag som sagt så lader den helt fint igjen når plussgradene kom tilbake??

Når de to blå lysene blinker så blinker status lysene  helt likt grønt og gult om hverandre. Men ladekabelen virket hos naboen??

Hei, Helt ny bruker her, har hatt Leafen i 10 måneder men flyttet til et småbruk i høst. Har ladet uten problemer helt til nå. Med minus gradene så ladet den dårlig, det som skjer er følgende. To lys (blå 1 og 2 på dashbordet) blinker mens det klikker i kladden of blinker charge og ready, dette skjer omhverandre. Fault lampen lyser ikke. Men i dag når varmegradene kom startet den å lade igjen??

Jeg leste på nett at Tesla eiere opplevde problemer med kulden men har ikke sett dette med leaf, kan det være at jeg opplever det samme problemet? Og hva må jeg gjøre for å kunne lade om vinteren da, var det slik at det var ladekabelen til Tesla eiere som var dårlig?


Takknemmelig for innspill:-)