Sitat fra: terje73 på fredag 20. oktober 2017, klokken 21:53
Angående eventuelle avgifter fra nyttår. Ordrebekreftelsen er veldig klar:

Sitat
Pris inkl. moms. Prisen kan være oppgitt uten enkelte lokale og regionale avgifter

Dvs. dersom avgiftene kommer, må vi jo betale dem. Evt. kansellere og miste depositumet (og bilen).

Det som er betenkelig er at avgiftsendringene for ladbar hybrid er i klassen bittelitt ved nyttår og den fullstendige endringen kommer til sommeren.

Tja, synes ikke dette er veldig klart. Det står «prisen KAN være OPPGITT uten enkelte lokale eller regionale avgifter». Det står i vilkår og betingelser at prisen ikke kan endres.

Mulig du har rett, men Tesla burde ha skrevet noe ala at de tar forbehold om endrede avgifter etc i prisen som oppgis.

Da jeg bestilte (før fremleggelse av statsbudsjettet) stod det levering desember, mens nå står det februar/mars på ordrebekreftelsen. Spekker jeg bilen på nytt (altså identisk) står det levering januar. Dette viser kanskje hvor omtrentlig de forholder seg til det de oppgir.

Sitat fra: ØHN på fredag 20. oktober 2017, klokken 19:44
Jeg har en TMX 100D i bestilling som ble låst 12. oktober. My Tesla sier fortsatt levering "Sen desember/januar 2018" på min bil. Men forstår det slik at hvis ny avgift gjelder fra nyttår, er det bare å stålsette seg på at dette blir dyrere enn beregnet.

Dette er vel ikke helt krystallklart i kontrakten. Eller?

Sitat fra: knut.aulie på søndag 23. juli 2017, klokken 21:21

Sitat fra: Orbit på søndag 23. juli 2017, klokken 18:07
@Knut.Aulie og @StianSalG:

Håper dere kan komme med oppsummering til oss som ikke var raske nok på labben. Noen ting jeg lurer på:

• Hvilke av A8-detaljene blir også å finne på e-tron quattro (som standard- eller ekstrautstyr)?
  
  
  
  • Autonomi
  • Adaptiv fjæring basert på kamera
  • Betjeningssystem generelt
  • OLED skjermer (dersom A8 har dette på samme måte som konseptbilen)
  • Interiørvalg
• Lastemuligheter for skiboks/takstativ/tilhenger (ref kamuflert bil med rails og hengerfeste)
• Hjuldimensjoner sommer/vinter
• WLTP rekkevidde (siden denne bilen først kommer neste år, er det teknisk sett ikke lov å markedsføre den med NEDC-rekkevidde)
• Vekt
• Sammenligning med i-Pace (Knut var vel også på visningen av denne så langt jeg fikk med meg her på forumet)

Stor ordre, men skal vel prøve så godt jeg kan å gjengi det som gis av info.

Dette er e-posten

Hei Knut

Nylig fikk nye Audi A8 sin verdenspremiere. Denne bilen gir et spennende innblikk i
fremtidens bilteknologi. Både innovasjonen og designet peker ut kursen for Audi
sine kommende modeller, deriblant Audi e-tron.
Derfor ønsker vi å invitere deg som står på reservasjonslisten for Audi e-tron til norgespremieren på nye Audi A8. Denne invitasjonen er eksklusiv for deg som har reservert plass i køen for Audi e-tron. Merk at det er svært begrenset antall plasser på arrangementet. Dette er én av få Audi A8 fabrikken kan vise nå, og den blir derfor i Norge kun en kort periode. 

Arrangementet finner sted på Ekebergrestauranten i Oslo onsdag 16. august 2017. Her vil vi presentere flere av Audi sine planer for fremtiden og være tilgjengelige for spørsmål.

Det er to tidspunkter du kan velge mellom, og som nevnt et begrenset antall plasser. Det er førstemann til mølla-prinsippet som gjelder.

Interiørbilde fra nye Audi A8

Interiørbilde fra nye Audi A8

Flere ladepunkter

Tilgang til ladepunkter er en vesentlig del av infrastrukturen når bilparken elektrifiseres. Derfor er Audi, i samarbeid med flere andre bilprodusenter, i gang med planlegging og bygging av et ladenettverk. I første omgang ser man for seg 400 stasjoner over hele Europa, hvorav flere er planlagt i Norge. Frem mot 2020 er planen å etablere tusenvis av slike ladestasjoner. Vi gleder oss til å dele mer informasjon om fremdriften og ikke minst hvilke norske lokasjoner som kan vente seg slike ladestasjoner først.
Les mer om ladenettverket hos Elbil.no

Mer informasjon kommer fortløpende, og dere som har reservert en plass i køen for Audi e-tron vil få denne informasjonen tidligst mulig.
Harald Edvardsen-Eibak

Med ønsker om en fortsatt god sommer!

Harald Edvardsen-Eibak
Direktør Audi Norge

Er det bare meg som synes det er skuffende lite nyheter fra både arrangementet på Ekeberg og nå fra bilmessen i Frankfurt vedrørende Audi Etron? Bikker mot Tesla X for min del.

Sitat fra: troeste på lørdag 05. august 2017, klokken 00:57
Har bestilt men ikke bekreftet en TMX 75D med 6 seter og alt utstyr (utenom selvkjøring). Ser nå at bilen har gått ned vesentlig i pris de siste dagene, men at 6 seter varianten nå koster 49.400 mer enn 5 seteren. Gikk i utgangspunktet for 6 seteren pga. mulighet for transport av ski med 5 personer i bilen. Men med den store prisforskjellen må jeg tenke meg om en gang til. Mulig jeg må finne en løsning med sugekopp på taket eller noe greier på hengerfestet.
Er 6 seter verdt 49.400?

Hos Tesla i Bergen viste en selger meg at på fem-seteren er det rom under bagasjerommet (der syvseteren har de bakerste setene) og der er det en "vegg" som en kan fjerne. Da kan en legge ski under setene.