Dekktrykket er en funksjon av bilens vekt. Hvis du legger merke til instruksjonene fra bilprodusentene, så er det kun når du øker lasten i bilen at du skal øke dekktrykket. Med mindre du går til ekstremt lav dekkprofil så er det samme dekktrykk for et 225-dekk som for et 185-dekk. Jeg kjører på 2.8-2.9 året rundt.

Sitat fra: jan-c på torsdag 16. juni 2016, klokken 22:04

Sitat fra: jan-c på onsdag 15. juni 2016, klokken 16:39
Testet og fungerer fint i dag

De skulle ta betalt fra 1. Juni, men jeg mener bestemt at noen på Soul-forumet var innom og ladet gratis etter den datoen...  så LOL-fest er et bra begrep.

Jeg er veldig happy for det som skjer med ladetilbudet, men veldig skeptisk til plasseringen av de nye laderne. Jeg kjører inn og ut av denne parkeringsplassen mange ganger i uka, og det var trangt med to biler i innkjøringen før laderne ble satt opp
Jeg kunne selvfølgelig kjørt 30-40cm lenger tilbake enn jeg gjorde på bildet her, men hvis det står en eller to og lader her blir det dårlig plass og irriterte billister. Spesielt i hytterushet på fredag når trafikken inn og ut av parkeringen er som verst.

Sitat fra: epsilone6 på lørdag 11. juni 2016, klokken 22:36
Er vel ganske åpenbart at han filmet selv mens han kjørte

Hva gjør at du konkluderer med det?

Dette er faktisk ganske hårreisende. Lastebilen er fra Spar - det kommer tydelig frem. Jeg har tenkt å kontakte spar og høre om dette er adferdsel de ønsker å assosieres med.

http://www.oblad.no/nyhet/elbil/kollektivtrafikk/sjekk-hvordan-elbilen-plutselig-blir-sperret-av-vogntoget/s/5-68-178948

Da stod det en kar på hodet inni fordelingsskapet, så det er nok snorklipping på disse laderne ganske snart

Sitat fra: jan-c på onsdag 08. juni 2016, klokken 21:39
Hurra! Den har vært savnet.
Hvis Rjukan fikk en tilsvarende, ville mitt behov stort sett være dekket :-)

En på Rjukan hadde vært gull. De burde lagd den rett ved trafostasjonen på Mår kraftverk, for det er mange som sikkert vi ha litt spenning på tanken før de kjører bakkene til Gaustablikk.

Og ja - det er Åmot i Modum. På Åmot i Vinje er det Tesla og Grønn Kontakt som leverer spenning.

Fortum oppgraderer Kiwi-laderen på Åmot. Dette svinger det av!! Det var et stort hull i bakken her på mandag, så jeg lurte fælt på om det var fortum som var på gang. Denne gangen har de plassert den på de minst brukte plassene på parkingsplassen. Jeg vet ikke om de nye laderne kan lade AC og DC samtidig, men det er plass til to biler på laderen til høyre. Kun en av dem er reservert elbil, men den siste plassen er nok sjelden okkupert av noen.
Hvis 11kW-stolpen til venstre takler to biler samtidig så er dette veldig bra!

edit: laderne er online med SMS-systemet, men freaket litt ut når jeg prøvde å lade. AC-stolpen er 2x22kW (jeg trodde mange av disse ble til 2x11kW nå?)

Sitat fra: Beckern på tirsdag 07. juni 2016, klokken 10:14

Sitat fra: PokerFjes på tirsdag 07. juni 2016, klokken 09:05
https://www.nrk.no/nordland/_taper_-seks-millioner-i-aret-pa-elbilene-1.12980828

Er litt usikker på hvor reelle de seks millionene i tap er. Journalister er flinke til å gjøre litt for enkle regnestykker. Men at summen er betydelig er vel ikke utenkelig.

Elbilfordelene bør revurderes slik at man ikke skaper elbilmotstandere utav de 95% fossilbileierne her til ladns.
Man skal ikke undervurdere hat-strømninger, og det er faktisk en del som gjør det til sak å hate elbil fordi de får noe gratis som ikke alle andre får.

En måte å unngå elbilehat er å slutte å kalle bilene deres for fosilbiler.

Seriøst? Det er biler drevet av fossilt drivstoff - så det er en naturlig forkortelse .
Jeg har flere fossilbiler selv og ser ikke problemet.

https://www.nrk.no/nordland/_taper_-seks-millioner-i-aret-pa-elbilene-1.12980828

Er litt usikker på hvor reelle de seks millionene i tap er. Journalister er flinke til å gjøre litt for enkle regnestykker. Men at summen er betydelig er vel ikke utenkelig.

Elbilfordelene bør revurderes slik at man ikke skaper elbilmotstandere utav de 95% fossilbileierne her til ladns.
Man skal ikke undervurdere hat-strømninger, og det er faktisk en del som gjør det til sak å hate elbil fordi de får noe gratis som ikke alle andre får.

Sitat fra: TrondT på torsdag 26. mai 2016, klokken 08:20

Sitat fra: vitcho på mandag 11. januar 2016, klokken 09:11
Please, oh please, lad dem tilbyde at opgradere batterier i eksisterende E-golfer! Det ville være pengene værd for mig!

På spørsmål om batteri garanti sa selgeren omtrent dette:
"batteriet har moduler (tror han sa 27). Om ett går i stykker kan vi bytte bare dette. "
Det skulle bety vel at vi kan kjøpe en eller flere MODULER som oppgradering sålenge de nye er av samme størrelse.
Ettersom batteriet taper seg over tid kan denne kombinasjonen med utbytting kanskje være en løsning.

Jeg skal ikke skryte på meg full oversikt over batteripakken i e-Golf, men jeg er ganske sikker på at man ikke kan blande 25ah og 37ah batterier. De 27 modulene er fordelt på 10 moduler med 6 battericeller (a 3.7V) og 17 moduler med 12 celler.
Batteriet virker unødvendig komplisert konstruert, men det er trolig plassbegrensningene som har gjort det slik.
Jeg tør vedde på at hele batteripakka må byttes ut. Spørsmålet er om BMS må byttes, eller om de kan oppgradere SW.

Spetalen er en aksjetrader, med et frynsete rykte når det gjelder langsiktighet. At mannen er flink til å tjene penger er det derimot ingen tvil om. Problemet er at det går heftig på bekostning av andre.
At han har snakket opp investeringen sin burde vel ikke komme som noe sjokk.

Det koker på Hegnar Online

http://forum.hegnar.no/thread.asp?id=2324757

Mulig jeg bommet grovt på plasseringen av denne postingen - siden ingen responderer

HegnarOnline flommer over av postinger rundt NEL, og det er lite optimisme å spore der

Ett gullkorn er f.eks dette...

Sitat
Hva feiler det folk egentlig? NEL har nærmest null inntekter, det lille de har er stort sett tilskudd og selskapet er et gedigent tapssluk. Kjøp aksjer i selskaper som tjener penger, ikke som taper penger! Da unngår man å bli rævkjørt av norgesmesteren i massakrering av selskaper for egen vinning!

Les mer på http://forum.hegnar.no/thread.asp?id=2324757