Sitat fra: HCO på tirsdag 10. oktober 2017, klokken 22:28
Blir det noe slitasje på lakk/gummilister, evnt. vannintrengning, over tid?

kommer en dråpe nå og da..
varierer fra bil til bil, den første jeg hadde var potte tett.
den jeg har nå lekker noenganger litt på førersiden.
Tipper dørene fryser fast om vinteren siden den indre pakningen blir fuktig.

Jeg bruker det bare til sykler.

Så jeg sitter altså på en gullgruve med min R240 med Zaptec, trafo,podpoint  og en 22kW portabel lader :-)

Hvis jeg får 200 000 så smiler jeg hele veien til banken!
Noen som vil kjøpe?

Sitat fra: elektrolux på mandag 22. mai 2017, klokken 12:49
Portable er sporbar, så lite lur ting å stjele.

Blir omtrent som å invitere myndighetene på besøk. Tipper Politiet da ikke nøyer de seg med å bare be om denne kabelen i retur, men også alt annet lavpannen ikke kan gjøre rede for.

På hvilken måte er den sporbar?

Sjekket vognkortet idag og det står ingenting om maks taklast selv om det står 0 på vegvesenappen. Da er det altså lov med taklast på zoe innenfor regler om ordentlig sikring av last

Sitat fra: sylwester på tirsdag 04. april 2017, klokken 23:52
Det er stor forskjell på om den er oppgitt i vognkortet eller ikke.

Hvis den ikke nevnes så kan den synses. Dvs. at den burde tåle 75-100kg inkludert alt.

Er det oppgitt og du er så uheldig at det står 0kg så kan du ikke ha det. basta.

Kan du vise til noen biler som har oppgitt ingenting under taklast?
Jeg ser at det er mange forskjellige biler som har oppgitt 0 kg, og når folk spør tilsynet så blir de henvist til
https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1990-01-25-92/KAPITTEL_3#%C2%A73-2
Og at man må forholde seg til typegodkjenningen på takstativet.

Hva tror du om produkter som dette https://vsport.no/index.ehtml ? De må i allefall være ulovlige på f.eks I3

Hvilke biler har oppgitt taklast på noe annet enn 0-200kg?

Sitat fra: TM på tirsdag 04. april 2017, klokken 16:25

Sitat fra: bobakka på tirsdag 04. april 2017, klokken 15:55
Det leveres ikke godkjent takstativ til Zoe og den har ikke oppgitt lovlig taklast i kjørtetøyregisteret. Tror det er bare e-Golf som har det i denne klassen. Den kan leveres med originalt takstativ og det er oppført maks 75 kg taklast i vognkortet. Det går nok an å få til noe både på Zoe og Ionic, men godkjent er det ikke. Og spørsmåler er hvor lurt / trygt det da er å kjøre med sykler eller takboks i 100 km/t

Hva er et godkjent takstativ? Hvilken instans godkjenner takstativ?

Hvor står det at taklast ikke er lov på Zoe?
At det er oppgitt 0 kg i vognkort betyr ikke annet enn at det ikke er oppgitt taklast i typegodkjenningen, da må man forholde seg til generelle regler om sikring av last, og takstativet jeg har på zoe tåler like mye som de fleste andre takstativ jeg har vært borti. Og LANGT mer enn en sugekopp på taket av en i3 eller Tesla.

Eller har du dokumentasjon på at jeg tar feil?

Forøvrig tror jeg at Kia Soul og Mercedes leveres med takstativ som hyllevare.

Har du tilgjengelig et rødt 5 pins industristikk der du pleier å parkere så kan det være lurt å kjøpe en portabel eller fast lader på 11 eller 22kw.

Disse er langt billigere enn de fleste tror og lader bilen forbløffende raskt opp.
Eksempel på leverandør: http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner

Jeg lurer fælt på når det lønner seg å avhende bilen (juni 2016 R240 Intens m/DAB+). Den runder snart 20 000km.  Jeg lurer på hva R400 kommer til å gå for på bruktmarkedet og hva R240 vil være i forhold.

Jeg tipper prisene vil holde seg med ca 30 000kr i forskjell. Men det er ikke godt å si.
På tiden jeg har hatt den har jeg hatt ca 40 000kr i kjøregodtjørelse, så bilen blir billig uansett.

Hva kan bilen min være verdt nå? Jeg har en teori om at den kan selges for 170 000, men det er kanskje drøyt. (med zaptec, hjemmelader med trafo, vinterhjul og evt. en 22kw portabel lader).

Jeg har en ladestasjon (22kW) på jobb med fast kabel, laderen er montert på innsiden av et nettinggjerde og jeg har bilen stående på andre siden.
Jeg skulle hatt tak i en enkel og vannbeskyttet måte å oppbevare ladepistolen når jeg ikke er på jobb..

Noen tips? Postkasse med hengelås er det åpenbare valget, men jeg synes det er litt unødvendig stort og egentlig er de ganske dyre.

Det beste hadde vært en form for låsbart skap der jeg kunne sette pistolen inn på høykant ned kabelen rett nedover..Jeg vurderte et pengeskrin, men de er kanskje litt for små?
Skapet skal henge på gjerdet.

Jeg har vel kjørt ca 50 000km med zoe til nå og to ganger har jeg brukt dieselbilen fordi elbilen var tom.

Med den nye 400km bilen så hadde det aldri vært noe problem. Men jeg ville heller hatt zaptec enn bøtte

Hadde om mulig gått for zaptec og i tillegg montert en 16A lader i garasjen om jeg hadde TN nett.

Nå holder jeg på å lage en 32A 400v lader, tror den vil komme på ca 5000kr

Sitat fra: petersv på onsdag 28. desember 2016, klokken 09:54
Helt tullete om alle kjøper babystol ny og bruker den maks noen måneder. Den tryggheten du tror du får ekstra er helt oppspunnet. Det er nå min mening. Det er snakk om 100% identiske stoler.

Trodde vi var litt mer miljøbevisste vi elbileiere...

Helt enig! Sannsynligheten for at du kjøper en stol som har vært i en alvorlig ulykke er forferdelig liten. Sansynligheten for at den samtidig er blitt skadet slik at den ikke vil fungere som ny er like liten. Sannsynligheten for at begge de to første skjer, og at du selv havner i en ulykke der stolen må redde barnet ditt er nok neglisjerbar.

At du ikke tar deg råd til skikkelige dekk, kjører på svære 22" vinterdekk fordi det er "kult" eller at du fikler med telefonen er risikofaktorerer som er utrolig mye større.

At du i det hele tatt kjører med en slede som veier minst 2600kilo, uten gode muligheter for å feste bagasjen(eller en ordentlig vegg mot bagasjen) kan man jo vurdere i samme slengen 

Sitat fra: Rico på søndag 25. desember 2016, klokken 10:28

Sitat fra: ZOE på lørdag 24. desember 2016, klokken 09:32
Jeg kommer til å flire bra første gang jeg ser en rekke modell x stoppet av tilsynet  på vei til hytta uten sikret bagasje...

Litt spesiell sans for humor da....

Det kan du si, men jeg synes det er helt horribelt å selge en bil ute løsning for sikring av bagasjen i 2016.

Derfor kommer jeg også til å godte meg når dette blir en sak i vg "her står avgiftsskulkerne på rekke og rad, avskiltet" jeg ler allerede nå :-)

Alternativet er mye verre, en ordentlig ulykke. Desverre tror jeg flere vil komme med så elendig løsning som tesla har i denne bilen.

Fordelen med isofix på forovervendt sete til litt større barn er at du slipper å bli drept av setet selv den dagen du krasjer i god fart uten barn i bilen..

Jeg har aldri sett noen som fester beltet på stolen uten barn i, slik det står i bruksanvisningen.

Kanskje ikke det største problemet i modell x hvor all bagasjen treffer deg i bakhodet i en kolisjon uansett. Jeg kommer til å flire bra første gang jeg ser en rekke modell x stoppet av tilsynet  på vei til hytta uten sikret bagasje...

Jeg hadde en bmw med tendenser til fastfrossne dører en gang, jeg spurte forhandler om jeg burde ha på silikon. Da fikk jeg ekstremt klar beskjed om at silikon på dørlistene var fullstendig idiotisk plan..

Mulig det er andrledes på tesla..

(Bmw har et eget produkt som ikke inneholder silikon)

Zoe forvamer setet om knapp står på