Hadde bilen på service for noen uker siden. Etter det kom det nye lyd når en bruker blinklysene. Noen som vet hvordan man kan endre dette? Vil helst ha tilbake den som var..

Sitat fra: Breivik på lørdag 27. februar 2016, klokken 10:00
Kjøpte LED pære hos ekstralys.no og blitt mye bedre ryggelys. Men da burde vert 2stk ryggelys på bilen

Har du lenke til pæren?

Det savner jeg og, noen som har det?

Skiboksen min er foran antennen. Fungere helt greit.

Husket feil, den var jo norsk.. 

Sitat fra: erik e på tirsdag 30. desember 2014, klokken 09:06
Den "spenningen" ville jeg vært foruten.  Tips:  Når jeg er på tur i kalde strøk (-20-30) starter og kjører jeg bilen gjennomvarm en gang i døgnet. Dette gjelder både bensin/diesel og EL-bil. Mulig jeg er gammeldags, men sover som ett barn om natten. God tur (og godt nytt år).

Godt nyttår! Klart det. Nå tenkte jeg mer på de gangene en ikke er i nærheten av bilen, feks på en lang flere dagers skitur i fjellet. Da er det greit at bilen vil/kan starte ved lave temperaturer.. Var på tur nå romjulen, men da var det kun 7-8 minus og ingen problemer, uken før var det minus 20 samme sted..

Det jeg er spent på er hva som skjer ved parkering i 20-30 minus som ikke er uvanlig i Norge om vinteren. Vil bilen da nekte å starte? Og hvorfor kan den ikke kun starte bensinmotoren? Marerittet er å parkere i streng kulde, for deretter å ikke kunne få start på den.. Bilen selges jo også i Sverige, Finland, Russland og der kan det jo og være seriøst kaldt..

Et spørsmål, for kjøring med 4WD må en da ha strøm igjen på bilen? Eller? I instruksjonsboken står det vel noe om en kan bruke charge funksjonen før fjelloverganger mm. Hvordan fungerer egentlig dette i praksis?

Samme for outlander hybrid, vil starte motor for vedlikehold selv om du kun kjører el over lange perioder.

Ok, kan skjønne det på bøylene, men skiboks gir vel utslag?

Det som er litt underlig er at en kan sette setevarmer i begge forsetene på fullt uten at ICE starter. Noen som vet hvor mange Kw det utgjør?

Påvirker heller ikke beregnet rekkevidde.. Ville heller hatt muligheten til å bruke denne energien på varmluft, uten at ICE starter.

Er det mulig å bruke en "rekkevidde forlenger" boks på samme måte?

Har i helgen kjøpt skiboks (thule 820) og montert takbøyler (thule firkant rør) noen som har erfaring med hvor mye takbøyler+boks og kun takbøyler påvirker forbruk (el og bensin)? Tenker å ta av boksen mest mulig, men vet ikke om jeg gidder å ta av bøylene..

Når jeg har brukt hurtiglaner ser det ut som den stopper på ca 80% men det er og mulig å starte lader igjen og da fortsetter den litt til før den stopper igjen.

Jeg har en demobil fra Tyskland, den største forskjellen er at den er med soltak, noe en ikke får i Norge. Ellers skal den være lik, mener jeg..