Tydeligvis, ser de stadig vekk på veiene nå. Veldig fornøyd med vår. Rundet nettopp 10000 km på 6 mnd.

Merker stor bedring nå på sommertid. Kjører ofte Ski - Halden på motorvei. Har ikke lader på jobb som er 100 km unna så i vinter har det vært en kort stop ved Sarpsborg for å skvettelade litt samtidig med kaffe på Statoil (10 min) - fortsette til Halden (20 km), retur til Sarp etter jobb for å lade 20-30 min.
Nå på "sommertid" er det stor bedring.
Kjører i mellom 90-100 km/t til Halden, deretter retur til Sarpsborg med 30 minutter stop og ankomst Ski med fremdelse 30 km rekkevidde igjen.
Rekkevidde som kommer frem er nå 165 km på fulladet batteri før lading i Sarp på hjemveien.

Fint om stadige avsporinger kan slutte. Enkeltes "problemer" fjerner nytte og glede med dette forumet.

Kan ikke se at det står at nye kunder får Zaptec kladd gratis.

Noen som har hørt om det er prob med garanti hvis man benytter uoriginal kabel?

Sitat fra: THE på tirsdag 03. mars 2015, klokken 12:46
Lurer på om det er noen andre enn jeg som har valgt å bestille Zaptec-lader sammen med bilen? Jeg har bestilt både 11kW hjemmelader (20000,- i tillegg til EasyCharge) og Zaptec (15900,- eksl. mva).

Var veldig usikker på om jeg skulle ta med Zaptec, men det gir meg en del ekstra fleksibilitet siden jeg ikke har tilgang til hurtigladere der jeg kjører til daglig. Har inntrykk av at det er veldig få som vurderer å kjøpe Zaptec-lader pga pris, men det hadde vært moro å se om flere her inne faktisk har bestilt laderen.

Hei, for min del holder det helt fint med hjemmelader (inkluder omformertrafo) 11 KW samt hurtiglader ute. Jeg bestilte bøtta for å kunne lade på IT nett men har enda ikke brukt den. Har tenkt litt på å kjøpe den andre kabelen (som koster litt over 4 Isverige med 6000 i Norge) men har enda ikke hatt behovet. http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=19493.0;attach=27322;image

Sitat fra: refreol på onsdag 18. februar 2015, klokken 22:54
Er det ikke slik at de blanke knappen på høyre side utenfor den trykkfølsomme skjermen er zoom inn og ut da? Har ikke brukt det så mye ennå, men mener det stemmer...

Ups, det må jeg sjekke. Til forskjell fra mine andre biler har jeg ikke lest så mye i instruksjonsboken....

Den visningen er der. På hendelen for vindusvisker er det to knapper på tuppen. Trykk på de så ser du endringer i visning på forbruk.

Jeg syns forøvrig den trykkfølsomme skjermen er knotete. Eksempelvis på navi er det klønete zooming inn og ut uten et eget hjul for det.

Som ellers: nordmenn er som en stor saueflokk på bilfronten. Kjøper det samme som naboen.
Beste i det praktiske henseende med Zoe (i tillegg til rekkevidde og hurtiglading) er at når man kommer hjem fra lengre tur så er det brukbart til lokalkjøring etter 30 min (eller middag).

Veide min hytteladet da den ikke var så tung. Den veide 17 kg, noe som er betydelig mer håndterbart enn 27 kg. Vet ikke hvor dere har 27 kg fra
Har likevel ikke hatt brukt for den enda da jeg kun lader hjemme og på Fortum stasjoner.

Fikk oppgradert R-link i går sammen med klima. Fjernstyring på timer via iPhone fungerer i alle fall nå.

Stor bedring. Nå er det som en normal bil. Før oppgradering var tanken litt at"når jeg kjører elbil om vinteren må jeg nok regne med at det er litt kaldt.
Veldig bra. Oppgradere R-link også så nå virker også fjernstyring av klima med app på telefon

120 km på motorvei i 100 km/t ved -4 ingen prob. Ikke Ecp på og varme på 22 (ser frem til oppgradering da varmen varierer)

Får også melding om at man ikke kan komme frem til valgt destinasjon selv om km på batterindikaror sier at det går fint. Feil rute velges også

 Har 3 fas 230V IT 63A hovedsikring. Hus fra 1989 på 250m2. Ingen problem med Intense. Oppvarming er luft-luft varmepumpe og varmekabler og panelovn ved behov.