Hei!
Jeg har uoriginale, svarte turbin/induction-felger i 19" på min Model Y.
På skjerm og i app vises grafikken av originale Gemini-felger. Er det noe i veien for å endre felgene i bilens meny til Induction 20", selv om de som står på bilen er 19"? Vil speedometeret fortsatt vise riktig fart? Skjønner jo at bilen kan kalkulere rekkevidden feil, men jeg bruker uansett bare prosentvisning på batteriet. Kort sagt, noe som gjør at jeg ikke bør endre det kun for det visuelles del?

Hei!
Hentet for kort tid siden min nye Model Y. Strålende fornøyd så langt. Men det er én ting jeg stusser litt på. Det er ingen avstand/gap mellom støtfangeren og sidepanelet. Påpekte dette ved utleveringen av bilen. De sa da at dette ikke var noe problem ettersom dette ikke var "bevegelige deler". Skjønner jo at dette ikke er en dør eller bakluke, men ville tro at det er en viss bevegelighet mellom paneler uansett, samt at temperaturforskjeller skaper bevegelse. Min bekymring var at det vil kunne oppstå gnissing og potensielle lakkskader ved at det ikke er et mellomrom her. Lurer derfor på om jeg skal ta det de sier for god fisk, eller om min bekymring er reell. Noen som kan dele sin klokhet? Så forøvrig på andre biler som skulle utleveres at flere andre biler heller ikke hadde mellomrom mellom disse panelene, mens andre faktisk hadde det. På forhånd takk for svar!Du kan ikke vise dette vedlegget.Du kan ikke vise dette vedlegget. 

Jeg ser forøvrig ikke noe varsel på skjermen om at Sentry Mode er aktivert, uavhengig av om opptaket fungerer eller ikke. Dette bildet har jeg aldri sett på min skjerm.

Hmmm...
Nokså vanlig? Kjipt hvis det skjer ved en parkeringsskade da. Trodde dette var pålitelig?

Hei!

Har en Model 3 som ble levert forrige uke. Har satt opp Sentry Mode med en minnepenn i riktig format og TeslaCam mappe. Så på noen klipp bilen hadde tatt opp i helgen. Fungerte som forventet. I dag fikk jeg varsel om en Sentry hendelse. Skulle se gjennom klippene i sted. Ser da at kun Back Camera har tatt opp. De tre andre kameraene (front, left, right) har ikke lagt igjen noen filer. Legger ved et bilde som viser mappeinnholdet. Om man ser på filstørrelsene, bekrefter dette at kun kameraet som peker bakover, har gjort opptak. Noen andre som har opplevd dettet? Bug? Hva gjør jeg?

På forhånd takk!

Tusen takk for svar, folkens. En lightning + en USB-C er bestilt fra Tesla!

Hei!
Hentet min nye Model 3 i dag i Bergen. Strålende fornøyd. Hadde absolutt ingenting å sette fingeren på ved overlevering. Kommer fra 2015 Model S og gleden ved denne bilen er ikke mindre. 😊 Det fulgte imidlertid ikke med noe usb kabler. Trodde skulle følge med én til IPhone og en til Androidtelefoner. Er det slutt på dette eller har de glemt å legge de ved? Dersom jeg må skaffe dette selv, er det noen som vet hvordan jeg kan skaffe dette? (Riktig lengde, samt vinkel på pluggen slik at de passefi bilens "ladeplate". (Har ikke mob som støtter trådløs landing, så jeg er avhengig av disse kablene. Følger det med noe splitter av noe slag. Ser det er to usb-uttak under der, men det ene ønsker jeg å benytte til en minnepenn (sentry mode). Må vel derfor bruke en splitter hvis jeg ikke skal okkupere begge uttakene?
På forhånd takk!

Takker og bukker for oppklaringen! 👍😊

Hei!

Bytter i disse dager ut min Model S med ny Model 3. Ser Model 3 har en annen ladekontakt (CCS) enn min Model S (Type 2). Til min Salto hjemmelader har jeg en Mennekes Type 2 kabel. (Type 2 til type 2). Vil denne kabelen passe også til min nye Model 3? Kjenner ikke til CCS fra før, men ser at den øverste delen har lik form som type 2, og lurer derfor på om bilen også kan ta i mot en vanlig type 2 kabel? Eller må jeg kjøpe en ny kabel til min Salto hjemmelader?

Takker for svar.
Ser det er flere som antar at dette må dreie seg om en installasjonsfeil/montørtabbe. Elektrikeren som monterte ladestasjonen sier imidlertid at de svidde kablene ikke er rørt av ham i forbindelse med installasjonen.

Bygget nytt hus + garasje som stod ferdig i sommer. Fikk elektrikeren til å installere en ladestasjon av kjent merke i garasjen. Brukte en del penger på dette for å få en trygg og god løsning. Har 230v anlegg og lader både en Tesla S og Kia Soul på 32A sikring.
Har brukt laderen et par måneder, men reagerte forleden tilfeldigvis på at jeg syntes ladestasjonen var veldig varm. Fikk i dag elektrikeren til å komme og se på den. Viser seg at toppen på laderen et smeltet og flere ledninger er svidd. Hva er grunnen til dette? Den har jo kun blitt brukt til det den er ment for. Produsenten leverer selvfølgelig ny ladestasjon, men kan ikke dette like gjerne skje på nytt? Kjenner jeg plutselig mistet tilliten til at hjemmelading er trygt.

Hei!
Har et spørsmål til V. 8. Ser at menyen øverst på skjermen forsvinner når man begynner å kjøre. Er det mulig å få denne frem igjen? Er f.eks. noen ganger kjekt å se hvordan dekningen er i området og det går ikke når menyen er borte.

Dedikert ladekurs på 32A, samt en standard 16A kurs til belysning, stikkontakter til verktøy etc. høres ut som veien å gå...

Takker så mye for svar. Tror det er smart å følge anbefalingen om en egen, dedikert kurs til lading på 32A. Et eget sikringsskap i garasjen virker imidlertid som overkill. Det kan da ikke være nødvendig?

Hei!

Holder på å bygge nytt hus og dermed også ny garasje. Vet det finnes tråder om dette, men sliter med å finne de. Skal be elektrikeren legge frem for å lade i garasjen (har TMS og Kia Soul). Hvilken dimmensjon skal jeg få lagt? Strømnettet er 400V. Takk for svar.