Kan jeg spørre hvor du fikk tilbud på i3 charged edt til 270'?

Fikk en pris på 259600 uten noe ekstra utover metallic. Tenkte ev å kjøpe gummimatter/vinterhjul andre steder. Kampanje ut august - fri service i 3 år.

Prisen på 268000 med panorama og vinterhjul var vel ikke så verst? Hvor fikk du det tilbudet?

Takk for tilbakemeldinger!

Fornuften tilsier en Soul. Skal prøve å få sett på og prøvd noen biler de nærmeste ukene.

Vurderer å bytte ut vår c-zero i en bil med lenger rekkevidde og bedre vinterkomfort. I tillegg til daglig lokal kjøring skal det være greit å kjøre den enkelte turer til hytta strekningen Oslo-Seljord, dvs kun helst en lading på veien. Lading på Kongsberg (9 mil) passer fint, så da med den ihverfall komme seg dit (også vinter helst).

Har sett på 2015/2016 Kia Soul (fin bil med lang garanti) og ev 2 års leasing av ny utgående Leaf 30kw (ikke så fin bil , men da kan en se an elbilmarkedet om 2 år), men egentlig har jeg mest lyst på en brukt BMW i3.

Er det noen med praktisk erfaring med rekkevidde på disse bilene hvordan dette vil fungere? Vil det fungere å kjøre denne strekningen med i3?

Selv om vi har hatt elbil i 3 år har vi aldri hurtigladet, da det ikke har vært aktuel for oss å ta c-zero på langtur. Noen som har erfaring med kjøring og hurtiglading på denne strekningen?

Jeg har også fått denne ulyden i min 2011 c-zero. AC virker, men er sjelden i bruk. Noen som vet om det gjør noe å kjøre med dette? Er det noen som har betalt selv for rep? Pris?

Hva med å sjekke prisen her: http://m.finn.no/bap/webstore/gallery.html?finnkode=60150386