Jeg har ny bil og ikke AP. 20 000,- var litt for mye penger for min del, men vurderer å kjøpe det på et senere tidspunkt når jeg har "glemt" hvor mye penger jeg har brukt på bil

Jeg har ikke automatisk fjernlys. Viss jeg har det så har jeg ikke lagt merke til det.

Hei!

Alle som får ny bil i bergen har samme problemet. Det virker som om de ikke oppdaterer adapteret før de leverer ut.

Jeg skal inn ved anledning å få oppdateringen slik at de virker. Har sett flere som har hentet ny bil som må gjøre det samme. Vet ikke hvorfor de ikke bare oppdaterer alle adapter etterhvert som de kommer inn til Tesla.

Takker! Da har jeg noe å vurdere. Tror jeg går for lunitiks sin løsning med Proxll-WBM 32A(Type 2). Virker grei den. Får sjekke med et lokalt elektrikerfirma hva de vil ha viss jeg gjør alt klart i forkant.

Er i bergen jeg fikk hentet ut min bil ja. Rent konkret så hadde de ikke fylt på nok bremsevæske, så fikk feilmelding på dette når jeg stod over 2-3min i nedoverbakker. Dette fikset de med en gang jeg ga beskjed. Videre så var det en del småriper om jeg så veldig nøye etter. Dette var nok fra frakten over dammen. Hadde vært lett å få disse bort hadde de vært nøye med klargjøringen av bilen. Batteriet hadde heller ikke mer en 15mil. (Bilen hadde fått oppdatering over natten og da kunne en visstnok ikke lade)

Har valgt drop off behandling (Keramisk lakkforsegling) av kokstad bilpleie. Dette er et relativt nytt produkt og det er ikke lett å si om det er verdt pengene enda. Tesla anbefaler dette og jeg har litt tru på konseptet. De lover gull og grønne skoger men mer realistisk sett tror jeg at lakken vil holde seg bedre og jeg vil slippe å polere på en god stund. Du får en garanti på 5år gitt at du tar bilen inn til en grundig vask og pålegger en "vedlikeholdsspray". koster 900kr pr etterbehandling. Får se om jeg gjør det. Viss du går inn på detailingclub sine forum så er det en bruker der som driver å tester stoffet nå. Den vil gi en god beskyttelse mot riper da forseglingen blir som et mikroskopisk lag med klarlakk over klarlakken til tesla som er ganske myk.

!! Da får jeg spare opp 20k til autopakken. Koster å være kar 

Hentet ut min bil 22 desember. Har kjørt 1000km til nå.

Familien har kun hatt en leaf i 2 år nå så overgangen til en Tesla var stor. Når rekkevidden var nede på 8-10 mil så begynte bilen å purre på at jeg må planlegge lading snart. Måtte le litt da dette er hele rekkevidden til Leaf'en vinterstid.

Kjørcomfort er bare helt nydelig. Er en ny person når jeg kommer hjem fra en lang pendler rute. Mye mer opplagt og klar for ettermiddagen og kvelden. Nå skal det sies at jeg har pendlet med en gammel diesel SUV de siste 2mnd - kjente tennene løsnet på slutten.

Har valgt vanlige stålfjærer. Angrer ikke på det, men merker at den er litt stivere på vestlandsveiene. Alikevel syns jeg comforten er helt topp og jeg har en mindre feilkilde når garantien er utløpt.

Vanlig hi-fi anlegg overasket meg. Fikk ikke prøvd dette før jeg bestilte og var foreberedt på Leaf lyd, men må si at standard anlegget får frem gliset hos meg! Bra trøkk for en som ikke vet bedre

7seter er genialt for oss med 2 små barn. Slipper inn og ut med barnesetene. Griset blir begrenset til bagasjerommet. Ungene sover fint der og blir ikke bilsyke - enda.

Vinterpakke kjøpte jeg kun for varme i ratt. Har hatt dette i leaf'en og ville ikke tilbake. Varme i baksetene - meh trenger ikke det.

Autopilotpakken savner jeg ikke enda. Mistenker at adaptiv cruise control vil bli et savn på sikt, men da får jeg blinde igjen og bestille. Tviler på at det blir med det første.

Utleveringen var så som så. De ville få ut alle bilene før nyttår og bar preg av dårlig tid. Dette var jeg forberedt på. Synes de kunne gjort en bedre jobb med detailingen på en såpass dyr bil. Har bestilt keramisk lakkforsegling hos kokstad bilpleie da jeg kjører såpass mye og ønsker å ha nybil "looken" lengst mulig.

Må si meg meget fornøyd med bilen, mindre fornøyd med billånet. Det som hjelper på nattesøvnen er at jeg betaler det samme i lån som drivstoffutgifter på en annen fossilbil gitt forbruk på 0.5 pr mil

I det jeg setter meg inn i bilen får jeg en følelse av å bli teleportert til framtida rett og slett.

Å kjøre på 80 km/h veier med lite trafikk er rett og slett nydelig i denne bilen. Akselerasjonen er bare latterlig, selv i en 70d. Rekkevidden er som forventet. Regner med å greie 25 - 30mil uten angst vinterstid (avhengig av kjøreforhold). Sommertid forventer jeg nærmere 35- 38mil. Passer vårt bruk perfekt og vi kommer oss fint til nord norge sommerstid fra vestlandet. Med små unger må du uansett stoppe etter noen timer kjøring og da passer superladerene perfekt.

Alt i alt må jeg si at selv om Tesla har sine negative sider så veier de positive virkelig opp for det. Ubegerenset km garanti på motor og batteri var det som bikket meg over kanten. Slipper å tenke på partikkelfilter skifte til 20k, feil på motor 15k osv osv som jeg har hatt tidligere på min v50.

Da får vi se om et års tid om jeg er like fornøyd Viss du venter din bil - ikke bli redd av alt det negative som av og til florerer her inne. Gled dere! Ville valgt en Tesla over Mercedes/BMW i samme prisklasse! Et veldig lett valg!

Har du noen eksempel på navn?

Får vel ikke mer en ca 7KW med 32a uansett. Må ha inn trafo til 400v og trefase 16a om jeg vil opp i 11kw på tesla'en, men tenker at 7 holder massevis til mitt bruk

Hei!

Har søkt meg ihjel på forumet når det gjelder lading, men er ikke helt i mål enda mtk på mulig løsning hjemme.

Har en 3x2,5mm2 kurs ut til garasjen. Denne har vi brukt til å lade leaf på 10A og utebelysning.

Nå som S70d er kommet i hus så har jeg et problem. Pendler 16mil noen dager i uka og da vil jeg ikke klare å lade opp nok til neste dags kjøring.

Det jeg planlegger er å legge ut en ny 3x6mm2 kurs med jordfeilbryter type2 og overspenningsvern. Hadde i utgangspunktet tenkt å bare sette det opp med en industrikontakt. Det jeg har tenkt litt på er å sette opp en Type2 ladestasjon istedenfor. Tanken er å kunne benytte meg av 32a til både leaf og tesla'en (Leaf'en har dobbeltlader)

Har type 2 kabel til begge bilene, MEN Leaf har jo type 1 interface så den ene kabelen er type2 - type1 overgang. Dette gjør at jeg kunne tenkt meg en lade enhet med Type 2 interface og ikke en lade enhet med "innebygget" type 2 kabel. Da vil jeg i så fall ikke kunne "hurtiglade" leaf når jeg trenger det.

Finnes det ladestasjoner som har en type 2 "female" kobling slik at jeg kan koble på hvilke kabel jeg vil?

EDIT: Har vært inne på tanken å kjøpe en ladekabel til leaf'en med industrikontakt interface, men begynner å bli lei en jungel av ladekabler. Da bruker jeg heller penger på en type2 stasjon som jeg kan bruke med det jeg har i dag.

Det tok 1 uke venting i bremerhaven og 1 døgn transitt med arabian breeze for min del.. Nå er jeg 1 time unna å hente ut bil

Da har DS ringt. Levering på tirsdag kl 10:00.... Aiaiai dette kan bli moro

Då er Tamerlane innanfor rekkevidde til AIS i Europa. Fint å sjå båten på rett side av verden

Fikk final invoice i dag. Bestilte min 2.oktober og bekreftet designet 7 oktober. Estimert leveringsdato er 23.12

Dette kan bli bra. Bilen er for øyeblikket på vei over atlanteren med ETA Bremerhaven 06.12.

Takk for tilbakemeldinger!

Da kan jeg jo egentlig bare glede meg alikevel Fikk tilløp til kalde føtter siden jeg aldri har brukt så mye penger på bil før...

Trenger rekkevidden, hybrid er ikke aktuelt (kan ikke skjønne annet enn at det er mye mer som kan gå feil på hybrid kontra rent el + ikke mye å spare på lengre rekkevidder med hybrid i drivstoff) Drivstoffbesparelsen jeg har med min pendling betaler terminbeløpene på lånet

Deep blue metallic 70d på vei over atlanteren

Har fulgt med på forumet de siste månedene etter at jeg bestillte min 70d i begynnelsen av oktober.

Må si at jeg synes det er litt skummelt å ta i mot bilen nå til jul. Årsaken er at hvor enn jeg snur meg her inne så ser jeg veldig mye negativt om bilen. Støyisolering, servicetider, prisen, problemer - veldig mye negativt. Må lete etter noen positive kommentarer. Får følelsen av at folk angrer bittert på sitt kjøp av Tesla.

Er det tilfelle at mange tesla eiere ikke er fornøyd nå som dere har hatt bilen en stund? Eller er det slik at det negative har en tendes til å bli diskutert på forumet da det positive ikke blir lagt vekt på i like stor grad lenger?

Alright!! Min bil er booket på Tamerlane. Schedulert til å gå fra California 06.11 og ankomst Bremerhaven 05.12...

Da er det håp for å ha Tesla i hende før jul!