Takk for det!
Det var to andre utleveringer samtidig med meg i dag (14:00), og det skulle være en utlevering til etterpå, i tillegg til i morgen - så de jobbet hardt for å få ut så mange som mulig før jul. DS'en jeg hadde i dag nevnte noe om at de hadde 25 biler til å levere ut (vet ikke om det var bare han, eller for Drammen totalt).

Fikk ikke aluterskler nei, men det er ganske lenge siden bilen min ble produsert - så det kan jo være håp for dere andre... Finishen var generelt veldig bra, jeg har hatt flere nye biler så dette var like bra som andre. Kun en liten ripe på plastfangeren nederst bak - men den kan jeg polere bort selv, og i tillegg så blir det jo nok av disse i løpet av vinteren uansett. Har ikke fått sjekket skikkelig etter swirls, men ved første øyekast så det bra ut. Fant et lite hakk/ripe i glasstaket når jeg kom hjem, så tror jeg skal ta bilde det av for sikkerhets skyld (i tilfelle det sprekker mer opp), men det er så lite at jeg tror ikke det er noe å si på. Ellers er app'en oppe og går og alt i skjønneste orden Lykke til i morgen Haldenser!

Da var ventetiden endelig over, hentet bilen i dag! Som alle andre, en fryd av en opplevelse å endelig rulle hjemover i egen Tesla. Ser frem til å utforske bilen nærmere de kommende dagene - men dette ble jo en aldri så hyggelig julegave 

Muligens er dette Norges siste P85+...?

Sitat fra: Hyperstress på onsdag 17. desember 2014, klokken 17:05

Sitat fra: Richard på onsdag 17. desember 2014, klokken 16:02
Da ser jeg på vegvesenet at min ble registrert i går 49854 - så ikke noe spennende reg.nr på meg gitt, men men.. Er forøvrig registrert med fem, og ikke syv seter, men det er vel forhåpentligvis enkelt å rette opp?

Begynner og slutter på samme tall, så da trenger du bare huske de tre imellom [emoji5].
Den registreres som femseter, selv om det er syv. Pga at det er barneseter. Så vognkortet ditt er korrekt.

Takk for info om setene Hyperstress, ja 985 er  jo lett å huske! Snart bare å cruise i vei 

Da ser jeg på vegvesenet at min ble registrert i går 49854 - så ikke noe spennende reg.nr på meg gitt, men men.. Er forøvrig registrert med fem, og ikke syv seter, men det er vel forhåpentligvis enkelt å rette opp?

Ja det var jaggu kjapt Haldenser! 
Jeg har fått hentedato den 19. - og den bestilte jeg 15.juli... Hadde heldigvis ingen hast med å få levert bilen.

Spennende, minner jo litt om prosjektet "The Other 3 Billion" som handler om å få utviklingslandene online til en lav kostnad. De er allerede i gang etter hva jeg kan skjønne, men der er begrensningen at de bare dekker 45 grader sør/nord. Med 700 satelitter burde man derimot klare å dekke hele jordens overflate.

http://www.o3bnetworks.com/o3b-advantage/our-technology

Min gikk også fra SA3 til SA6 og så til SA7 for en ukes tid siden. Samtidig kom "Se Design"-knappen tilbake etter å ha vært borte i lang tid.

Bilen har forøvrig vært i produksjon siden forrige søndag, så systemet henger vel litt - det er jo ikke sååå mye utstyr jeg har puttet på? Eller har de måttet bygge bilen 2 ganger?

Mulig du har rett i dette Cato, jeg er økonom og ikke ingeniør! Hehe 
Men ville det ikke vært tilsvarende problem med galvanisk korrosjon på innsiden av felgen også? Der går jo alu imot stålet på drivaksel/bremseskive? Eller behandles felgene på innsiden for å løse dette?

Men ellers regner jeg med at dette er tatt hensyn til av Wrington Engineering som har laget mutterne jeg har, de har jo egne varianter for stål og alu-felg. Enten ved at skiven som er på mutteren løser dette (se bilde), eller at det er en spesiell legering som gjør at dette ikke er noe problem...

Men variantene fra Wokas er det kanskje verdt å sjekke ut!

Sitat fra: Muffinman på mandag 20. oktober 2014, klokken 18:51
Husk å være forsiktig med mutrene, bruk helst sekskantet pipe. De har en skjør kappe med billig blikk rundt seg, og denne blir lett skadet.

Er det det makkverket av en patent her også...  Hadde samme tullet på Range Rover'n, så der fikk jeg tak i spesiallagde polerte muttere i massivt rustfritt stål. Problem solved!

Må vel lete etter en tilsvarende løsning her også da. Etter to-tre hjulskift er det nemlig bare å glede seg til trøbbelet starter. Og et godt råd, ikke vent for lenge om blikket begynner å gi seg! Muttertrekker bør absolutt unngås i tillegg, da blir mutterne ødelagt enda raskere.

Og DER gikk endelig min i produksjon også!
Regneark oppdatert.

Sitat fra: VegardP på tirsdag 30. september 2014, klokken 19:10
Hm, når jeg legger inn infoen i excelarket øverst, og logger av og på så havner infoen min helt nederst. Noen som har lyst til å sortere VegardP linjen riktig?

Har fikset det nå VegardP - det var bare en feil i datoformateringen 

Samme fikk jeg i dag også Pompel. Den er jo ikke i produksjon, men i kø - er det for å prøve å "hjelpe på" situasjonen med forsinkelser? Har noen sett denne setningen før?

Du er i hvert fall neste mann ut i regnearket Bushy, med vin 508 (jeg er på 520). Ser ut til at de kommer i mål med 4-serien denne uka. Forhåpentligvis gir det oss en pekepinn på tempoet når du endelig får beskjeden om at den er i prod! Kanskje om et par uker.. Tror ikke Kina påvirker de som har fått utdelt VIN, ville være rart om de hoppet over en serie, så det er heller at de blir prioritert noe opp ved tildeling av nye vin-nr. Også mange i USA som har fått et par ukers forsinkelse nå, så det har nok som du sier vært problemer etter linjeoppdateringen. Jaja, klarer vel ikke å la være å sjekke MyTesla daglig allikevel jeg heller...

Og min gikk fra sent oktober til desember nå nettopp! Men dette er vel bare automatisert beregning som kan endre seg når den går til faktisk produksjon. Sitter nok ikke noen på fabrikken og endrer dette nå kl 04 om morgenen der borte.. Bare å lese litt bakover i denne tråden så skjønner man at vi ikke skal stole så mye på statusen på "My Tesla" 

Fin oversikt! Har lagt meg til nå De har også ny gråfarge fra nå av, så det blir spennende å se hvordan den blir!