Sitat fra: emil på lørdag 11. oktober 2014, klokken 10:27

Sitat fra: Lekebil på lørdag 11. oktober 2014, klokken 07:47
Enda en fordel med å kjøre El bil, bruk av app eller timer funksjon kan en alltid ha varm og god bil som venter når de ansatte skal ut og kjøre. Slutt på kald bil, isete ruter som må skrapes før avreise (effektivisering)!
Hvorfor sitte og fryse i kald fossilbil når det finnes varme alternativer vinterstid og motsatt i sommertiden?

Kan nok bli litt problematisk med forvarming og annen app-basert administrering hvis det er flere som bruker bilene og en person også bruker flere biler.

Jobber ikke selv i kommunen så vet ikke hvordan de administrer bilparken sin.

App messig vil en løsning være å bruke bilens bil nr (event. reg nr) som brukernavn på carwings og et standard passord e.l.
Da kan en skrive bil nr / reg nr på nøkkelen og den som skal disponere bilen velger selv om varming / kjøling skal benyttes fra sin egen smart telefon.

ser at timer funksjonen i bilen kan være mer upraktisk vis vi ikke snakker om faste tider som bilen vil bli brukt.

Sitat fra: Malawi på fredag 10. oktober 2014, klokken 17:26

Sitat fra: Lekebil på fredag 10. oktober 2014, klokken 09:28
El bil må jo være helt ideelt for mange kommunale gjøremål! Transport av x antall personer fra a til b en fast antall ganger i uken og forutsigbar tids bruk per stopp/parkering. 10/16a lading på alle kommunale bygg og rekkeviddeangsten er en saga blott. Drivstoff budsjettet kunnet bli omdøpt til ladebudsjett

For ikke å snakke om at det er mye kaldkjøring og start/stopp hos mange av bilene f.eks. i hjemmehjelpen o.l. Skal jeg trekke inn litt fordommer, vil jeg tro at det også er endel dårlig giring/høyt turtall med kald motor osv blandt brukergruppen.

De skal dekke et mindre område og være innom mange forskjellige steder. Det er nettop ved slik bruk at forskjellen mellom elbil og ICE bil vil være aller størst.

Enda en fordel med å kjøre El bil, bruk av app eller timer funksjon kan en alltid ha varm og god bil som venter når de ansatte skal ut og kjøre. Slutt på kald bil, isete ruter som må skrapes før avreise (effektivisering)!
Hvorfor sitte og fryse i kald fossilbil når det finnes varme alternativer vinterstid og motsatt i sommertiden?

ikke noe fuktighet under bagasje matten på min 2013 mod iallefall...

El bil må jo være helt ideelt for mange kommunale gjøremål! Transport av x antall personer fra a til b en fast antall ganger i uken og forutsigbar tids bruk per stopp/parkering. 10/16a lading på alle kommunale bygg og rekkeviddeangsten er en saga blott. Drivstoff budsjettet kunnet bli omdøpt til ladebudsjett

mulighet til å selv bestemme mengde regenerering i d / eco  (fra null til maks

støtter så absolutt forslag om tak over laderne!

Modig gjort, greit å vite at det går og at det tar en god dag å kjøre

spennende, håper bare det blir med kort betaling (visa, master osv) og fornuftig prising (forbruk + fornuftig påslag eventuelt minutt pris) slik at om en trenger 3 mil ekstra for å komme fram til familie og venner / hytte osv så slipper en å ta opp lade plass for andre som trenger det unødvendig. dette vil bedre bruken og opplevelsen for alle parter.

drømmer jo om to individuelle ladere pluss noen mode 3 type 2 11kw som kan brukes slik at vi slipper at en lader er nede PLUTSELIG i 3MND og en står fast i en av kommunene. Gjerne i nærheten av noe vi bilister kan bruke tid (penger) på (spiseplass, shopping, underholdning, turløype osv) .

bruker et longboard selv som ligger baki, hadde en sparkesykkel fra micro med fleks i treplata. treplata knakk å da var det bare brettet igjen. syns brette er greiere å ha med seg rundt en en sparkesykkel, men det er jo en smaks sak;)

takk for tipset ang. løs jord, skal sjekkes sammen neste påfyll av spylerveske;)

opplevd det en gang me en trailer i tunnel, lå så nærme at æ ikke tørte å bremse
ellers ingen tuting eller blinking med fjernlys.

Gratulerer me ny bil 
Som sakt så er fortum/nissan laderen i sørlandsparken nede å har vært det i flere mnd! bare kjør til grønn kontakt sin
kjørte fra vennesla til stavanger før alle hurtigladerene kom å du kommer med fult batteri til flekkefjor me ca2 streker igjen hvis du kjører uten klima å cc (min erfaring). Blir du usikker er det hurtiglader både i mandal (ligger i carwings) og lyngdal.
Fra flekkefjor til sandnes kommer du til å merke litt til rekkeviddeangsten  om du ikke lader 100% er min erfaring, (ladet ca 80prosent på saktelading der å kom frem til hurtiglader i sandnes me very low battery warning) uten bruk av klima og cc aktivert.
Ønsker lykke til, gjerne si åssen turen har gått sånn at flere tør prøve;)

Har kun en bil å den går på strøm

Spennende, blir det trondheims tur i uke 32 /34 håper æ de har fått inn demo sykkel:D

hehe fin den, kan kjenne meg litt igjen når jeg kjører forbi shell på vei til jobb og av gammel vane kikker opp på pumpeprisene