Sitat fra: number99 på lørdag 10. juni 2023, klokken 09:36Noem vet hvilken båt som frakter Tesla til Bergen? SEA-CARGO sine båter?

Nei, det tviler jeg på.
THAMES HIGHWAY (Ro-ro-bilbåt, Bahamas flagg) lastet i Zeebrugge i går, har planlagt ankomst Drammen i morgen 22/6, Tananger og Bergen på fredag 23/6 og Trondheim på lørdag 24/6.
Mitt stalltips er at skipet er lastet med Teslaer.

Sitat fra: Gnist på mandag 02. september 2019, klokken 23:17

Opprinnelig var planen å starte leveranser fra rundt årsskiftet, men dette ble så utsatt til sommeren 2020.

Jeg tror at det å bygge selve bilen er noe VW har god kontroll på. Det er programvaren i bilen som ikke er ferdig utviklet og det er nok enda usikkert når den blir god nok til at VW vil kunne få bilen godkjent og tørre å levere ut biler til kunder.

Nå ler jeg nesten...
Mener du at i 2019 (ehhm, 2020...) så innbefatter det å ha "god kontroll på" å bygge en bil, at det  ikke så farlig om bilfabrikanten har "ferdig utviklet programvare"?
Tilleggsspørsmål:
Har du vurdert muligheten for at de kanskje heller kan forholde seg slik at VW ikke har "god kontroll på" tilgangen på tilstrekkelig antall batterier?

[attachment id=1 msg=749678]
Politiet på stedet opplyser til Fædrelandsvennen at en Tesla har kommet kjørende vestfra, og trolig kommet over i feil kjørefelt. Den har truffet en Toyota varevogn som kom østfra i fronten på passasjersiden. Teslaen lå klemt inntil autovernet.

Det satt en person i hver bil da ulykken skjedde. Begge menn fra distriktet. Bilene er totalskadet etter sammenstøtet.

Sitat fra: JorgenM på onsdag 07. mars 2018, klokken 11:59
I følge en kommentar på Facebook så jobber BMW på spreng med å fikse problemet.

Hvilken Facebook-side?

Sitat fra: petersv på søndag 24. januar 2016, klokken 15:46
Hvis det hadde vært en mulighet kunne man jo fått et ekstra rom i gulvet der pidestallene er festet normal. Men tviler på at det lir en opsjon (begge delene.) Bestille med 6 og ta ut to kan vel gå.

Dersom det er mange som gir signaler om at det kan være en attraktiv løsning, kan det jo hende at tvilen din blir gjort til skamme.
Man kan se for seg mange spennende løsninger i rommet der andre seterad er festet i dag, som ekstrautstyr til en slik "varebil-konfigurasjon". Deksel over ekstra rom, arbeidsbord for baksetepassasjerer, m.v.
Er det ikke sannsynlig at vi er mange potensielle kunder som først og fremst har behov for en elbil med hengerfeste, lang rekkevidde og god lastekapasitet - og som kjører som jeg gjør: 90 % av tiden alene, og 9,5 % av tiden med kun en medpassasjer?
Å kjøpe en slik bil, for så å demontere de kostbare og avanserte setene i 2. rad, vil nok derimot være lite aktuelt for de fleste.

Sitat fra: erikwg på torsdag 21. januar 2016, klokken 15:59
Hva med 5?? Det går jeg for.

Hva med 4?? Det går jeg for.
(kun rad 1 og rad 3).

Heia Abid!
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Sporsmal/Sporretimesporsmal/et-sporretimesporsmal/?qid=62295

Viktige forhandlinger i neste uke!
http://www.tv2.no/2015/02/26/nyheter/el-bil/6621425

"Venstres leder Trine Skei Grande er offensiv før forhandlingene og lover å kjempe for at alle dagens elbilfordeler skal bestå."

Det eneste vi kan si med sikkerhet om dollarkursen, den dagen vi skal konfigurere våre MX'er, er vel at kursen ikke vil holde seg slik den er i dag