Sitat fra: petersv på fredag 04. august 2017, klokken 21:43
Det med garantien er en feil i oversettelsen, sier ca hver gang siden oppdateres. Justeres nok til 100k og 5 år snart.

OK! Rart at det ikke leses korrektur før det legges ut. Ganske stressende med alle disse forandringene i det siste.

Jeg har siste dag i dag til å låse designet. Ligger inne med gammel pris, får selvfølgelig ikke tak i selger.

Er det slik at jeg da får ny pris på lik utstyrt bil etter bekreftelse mener dere?


En annen ting som er forandret er 5 år/100.000 km er justert til 4 år/8000 km (80.000 regner jeg med)

Dette er faktisk ganske dårlig.

Takk for alle innspill. Jeg var i kontakt med selgeren i Stavanger i dag og hun kunne bekrefte at kremfarget interiør kom med tilsvarende farge som innertaket . Dette hadde de fått bekreftet, men hadde ikke sett det i virkeligheten.

Får håpe dette er korrekt, da beholder jeg kremfarget stoler og karbon.

Forresten ganske spesielt at en så dyr bil ikke har en mer nøytral interiørpynt.

Jeg har et virkelig i-landsproblem, håper noen har innspill som får meg på rett valg.

Har en X75D i bestilling, ikke bekreftet enda. Jeg hadde i utgangspunktet valgt kremfarget interiør, men etter å ha sett på bildet altfor mange ganger, så ser jeg at det er to forskjellige farger i taket / stolene. Jeg er redd dette vil se rart ut. Har noen sett dette interiøret i virkeligheten?

Så jeg har følgende valg:
Svart tekstil.
+ Rimelig
- Treinteriøret er lite lekkert og kan ikke velges bort, blir veldig mørk bil.

Ultrahvitt.
+ Mulighet for å velge bort treinteriøret, ser moderne ut.
- Er "kaldt" i forhold til krem. Usikker på hvordan dette ser ut etter 5 år.

Kremhvit
+ Ser meget pent ut, varm farge
- Er usikker på hvordan dette passer med lyst tak og hvordan utseende er etter 5 år.

Av annen info så er bilen midnight silver, 6 seter.

Hva har dere andre, og skulle dere ønske annet interiørvalg enn det som ble valgt?

Kjetil

http://www.stavanger-parkering.no/el-bil/

Steinkaien (Geoparken) har to Type 2 16 A ladepunkt og har vel enda gratis lading / parkering, jeg pleier å parkere her ganske ofte. Lett å få lading, nære sentrum.

Fikk svar fra Møller:

"Dette ser helt normalt ut.  Har sammenlignet med like biler, og de har samme ''sprekken'' i traversen.

Her er det ikke nødvendig med noe videre kontroll."

De var ikke særlig interessert i å gjøre noe med dette.
Jeg har da dokumentasjon på at jeg har kontaktet dem så tidlig som mulig.

Det hadde vært interessant dersom andre også hadde lignende sprekker. Møller sier jo at alle har dette?

Etter bytte til vinterdekk her om dagen ble jeg oppmerksom på sprekk og rust rundt en foring under motoren.

Er det dette de kaller travers?

Har noen av dere andre sett noe liknende?

Kan jo umulig være normalt slik? Bilen er kjørt ca 11000 km.

Jeg har to ganger opplevd å ikke kunne åpne ladeluka pga is som ligger mellom luka og bilen. I dag ville ikke passasjerdøra gå i lås etter åpning. eGolfen er nok ikke helt utprøvd på vinterstid.

Ved bruk av skjøteledning på rull kan det bli veldig varmt.
Jeg må selv bruke skjøteledning, men bruker 2,5mm og det "midterste" nivået på ladekladden. Jeg kjenner ingen varme på verken kontakt eller ledning.