Da var varmekolben min også gåen. Calix via Røhneselmer oppgir at det fortsatt utvikles ny variant av BEV heater, og at denne kanskje er klar for levering i løpet av høsten (?!) til en pris på ca 8000,-.

Er det noen som har forsøkt dette med PTC / keramiske varmeelementer? Er det helt sikkert at man trenger å oppdatere SW, om man f.eks. klarte å tilpasse et sett elementer med lavere effekt? Ser det finnes endel keramiske elementer å få handlet f.eks på ebay.

Noen som har lekt med tanken om å sette inn varmere fra andre elbiler - erfaringer?

Er det ellers noe nytt på varmeapparat-fronten - er dieselvarmer den eneste sikre løsningen?

Forsøkte du å lade opp 12V hjelpebatteriet? Jeg fikk omtrent de samme problemene på tilsvarende bil, men etter å ha ladet opp hjelpebatteriet med vanlig billader, ser alt til å være i orden.

Er så heldig å ha fått skaffet meg en Think City 2011 som er klargjort for bakseter (hullfester i gulv/ramme) og har fått med nesten komplett baksete-kit. Det jeg mangler er sikkerhetsbeltene. Det ble sagt at disse kom fra Ford Focus, uten at jeg vet om det er for eller bak-beltene, eller årsmodell etc. Noen som vet mer om dette eller har artikkelnummer ved Ford for dette?

Noen som vet hvor enkelt det er å få dette godkjent, når bilen er klargjort for bakseter. Har jo ingen papirer på dette, bare hardware.