At det bør bli tilrettelagt for langkjøring med elbil er åpenbart, men spørs om man skal forvente at det er Kiwi som skal ta det store løftet. De er først og fremst interessert i folk som er inne og handler mens de lader bilen sin. Da holder det at de stopper i en enkelt butikk. At man kan hurtiglade på 7-8 kiwibutikker i løpet av en dag, over en distanse på 50 mil, er nok av underordnet betydning vil jeg tro. Uansett hvor de bestemmer å sette opp disse laderne synes jeg det er et flott tilskudd som bidrar til å øke tilgjengeligheten. Morsomt at den første de skal sette opp vil ligge 200 meter fra leiligheten min. Har ikke akkurat behov for den, men sikkert til glede for mange andre.

Mitt første innlegg på elbilforum. Har funnet masse nyttig info her inne og kjøpte for en mnd tid siden en trilling (zero 2013 demobil). Den skal primært brukes til pendling Oslo- Asker av min samboer. Starter med å legge ut en link fra Hegnar.no siden jeg ikke kan se at dette har vært nevnt.

http://www.hegnar.no/motor/article761060.ece