159Wt/km siden sist lading.

Temperatur var fra 5 gr til 15 gr. Tidvis regn. Dekktrykk vet jeg ikke, men har ikke fått varsel om at det er lavt.

Model 3 LR 21 modell. Kjørte i går fra Malvik (Like nord forTrondheim) til Oslo.
100% batteri ved start, ladet på Lillehammer hadde da 8%. Dette er ca 360km. 2 voksne 2 barn, full av bagasje, piggfridekk, kjørte over Folldal som gir en del stigning, men også nedoverbakke mot Ringebu.

Spørsmålet er om dette er normal rekkevidde ut fra forutsetningene jeg har beskrevet?

Finner ikke noe i shop, må man ringe å bestille?

Finnes det en plass man kan bestille originale felger og dekk til TM3LR?

Håper jeg får fikset det så fort som mulig. Takk for svar 😊

Takk for svar. Var dette enkelt å fikse?
Booket time for service i appen, men første ledige time er 16. juni. Kan jo ikke vente så lenge med å få det fikset.
Må ringe Tesla på mandag tror jeg

Fikk disse feilmeldingene i morrest. Kjørte en tur i går kveld, da virket alt fint. Sto på lading i natt.
Har forsøkt å resette skjerm og skru av bilen, men det forsvinner ikke.
Er dette kjent problem?
TM3LR 2021- nyeste oppdatering.
Kjøpte bilen for ei uke siden.

Er det lite fordelaktig å kjøpe brukt TM3 med 75KWh (E5CD) kontra 82KWh batteriet?
Forskjellen i rekkevidde har ingen ting å si. Tenker mer på kvalitet.

Sitat fra: tornaldo på søndag 23. januar 2022, klokken 09:35

Sitat fra: Storfe på søndag 23. januar 2022, klokken 09:01
Sitter og vurderer kjøp av ny M3 LR kontra kjøp av en ca ett år gammel LR. Antar prisforskjellen kan være ca 50k basert på finn.no.
Nybestilling i dag gir levering i august hvis man skal ha 18" felger.

Billigste -21 modell på Finn ligger til kr 455000 (med mindre du skal kjøpe en tidligere taxi). En helt ny koster bare noen tusenlapper mer.

Om 4 uker kommer det et lass med nye biler, og det blir med stoooor sannsynlighet mulig å kjøpe en fra inventory. Erfaringsmessig er også leveringstidene på hjemmesiden et estimat, og det er absolutt ikke utenkelig at du får bil om noen uker, ved bestilling i dag.

Jeg ville bestilt en ny, uten tvil.

Hvordan vet du at det kommer et lass med nye biler om 4 uker? (Sitat fra 23. januar, så ca 3 uker nå).

Takk for alle tilbakemeldinger. Jeg går nok for en 2021 modell LR.

Jeg blir litt forvirret rundt oppgitt hestekrefter på finn.no annonser. Noen skriver 306 hk, andre 498 hk. Hva er riktig, selges LR I 2 forskjellige versjoner?

Varmepumpe, tykkere glass, el bakluke, ny midtkonsoll, oppgradert batteri og flere oppgraderinger kom på model 3 i 2021.

Jeg vurderer å kjøpe en brukt 2020 eller 21 modell Long range. Pris varierer veldig, men 21 modell er noen 10 tusen dyrere.
Hvor viktig mener dere disse oppdateringene er?
Rekkevidden er god nok uansett for meg.

Virker som det er lite engasjement på forumet rundt denne bilen. Hvorfor det? Noen som har fått sin og vil dele sine erfaringer så langt?

Selv synes jeg det ser ut som man får mye bil for pengene.

Hvilke alternative familiebiler til 450 000,- kan man vurdere?

Tusen takk. Funket bra

Fruen har kjørt Leafen helt tom og den står nå i garasjen til svigers. De har Easee lader innstilt for BMW i3. Dette er i borettslag og de har ikke appen for å stille ned strøm.
Kan jeg sette min bil på lading selv om ladestrøm sansynligvis ligger over 16 amp?

Jeg ender nok også opp med Easee lader. Trygg lading nå og forhåpentligvis plug and play ved kjøp av ny elbil i fremtiden.