Hur fungerar det med Led-bar och den automatiska avbländningen? Är det inte stor risk att man bländar mötande innan bilen bländar av?

Fjädrarna till elbilen är lite kraftigare men det går bra att använda de från bensinversionen.

Tack för snabba och utförliga svar.

Är det någon som kan förklara vad överladdningskoefisient är.

Hi Steens
I have notised that when i drive, the app shows volt and current in DC but when i charge it shows volt in DC but current in AC. Is it possible to make it show current in DC even in charging mode?

Ja, jag har köpt min på Kjell&co för android och den fungerar med appen.
Jag har en Samsung S6.

Om ni har Kjell&co i Norge finns det OBD-2 att köpa hos dem, en för Android och en för iPhone.

Great app. I´m happy to translate it to swedish.

Ja, eller också köpa hela länkarmar för att slippa arbetet med att pressa ur kulleden
http://www.ebay.com/itm/371116685047?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Det jag har upplevt, är att efter sommaren behövs många startförsök innan den vill starta.

Då vissa bilar inte vill starta (Kontaktorn slår inte till) kan det bero på att fartpedalen och datorn inte är överens (Är- och börvärde stämmer inte). Då kan man åtgärda det med Lexian. Detta kan man se under menyn "körning". Är värdena olika, gör så här.

Gå in i menyn "programmering", där du kan välja laddström: 10, 13 eller 14A och välj någon av dem.
Följ instruktionerna tills det är klart. Du behöver inte göra någon initialladdning om du inte vill, men energimätaren kommer då att visa fel.

Gå tillbaka till menyn "körning" så kan du se värdena igen. sätt nu i laddkontaken så ser du att fartpedalen kommer att kalibreras efter ett par minuter och bilen kan starta.

Det snabbaste sättet att få energimätaren att visa rätt igen är att köra tills laddningslampan tänds, då visar den rätt efter några laddningar.

Lycka till

Om det är stora vattenmängder, skulle det kunna vara slangen till bakrutespolningen som har gått sönder. Jag tror att den går under innertaket.

Börja med att byta ut 12v batteriet, det är lika viktigt att ha ett friskt batteri i en elbil som i en fossilbil men det är svårare att upptäcka i en bil utan startmotor.

Jag har Lexia. I en av menyerna kan man se volttalet på fartpedalen, efter byte av ECU hade jag olika värden på ärvärde och börvärde men när jag startade laddning såg jag att de började kalibrera sig och slutade på samma värde.

Hur gör man för att programmera in nya parametrar i ECU´n?
Jag har upptäckt att värdena synkroniserar vid laddning.