Har de ok priser på forsikring? Jeg har aldri fått så gode priser som hos Tideforsikring. Betaler fra 6-7k i året med rikelig kjørelengde.

Har en bil liggende på begge plasser. Det kommer mest bestillinger via nabobil.no Men jeg har også endel som jeg kjenner eller har blitt kjent med. Disse tar noen ganger kontakt direkte, så da henviser jeg til avamera.com siden de tar 18% og ikke 25% av utleieprisen.

Markedet styrer prisen. De som leier ut billigst før først leid ut. Ikke alle som leier som kjenner Tesla så godt. Så om en gammel S60 er kr. 200 billigere enn en P90DL, så vil mange leie S60. Så jeg tror det er pris og god omtale som teller når en skal leie ut. Så tar det ofte litt tid fra bilen er annonsert til noen leier den. De som leier bil har ofte planlagt noe de skal lenge og bestiller bilen i god tid.

Ja. Jeg har flere biler som jeg leier ut.
har lagt 2 biler på avamera.com nå. De tar mindre provisjon, har lavere egenandel for de som leier. Det går greit for alle EU borgere å leie der. Men de har nok ikke like mange kunder som nabobil enda og mindre biler å konkurrere med. Men veldig grei å bruke om du vet om kundene selv.

Tideforsikring er rimelige på ekstra km. Jeg fortalte iallefall min selger om det samme og han la på litt ekstra rabatter, så ble prisen omtrent den samme.

Jeg lånte en Leaf noen dager. Jeg er vant med at min bil låser seg automatisk, så jeg har nok glemt å låse den. Når jeg kom tilbake hadde noen vært i bilen å stjålet sd brikken med kart. Noen som har noen tips? Hva koster en ny brikke med kart?

Noen som vet hva konsekvensene blir om en blir tatt med å trekke henger med Tesla? Er det snakk om en liten bot, eller avskilting og ny visning på trafikkstasjon?

Som Taxi hadde jeg kjøpt 90D. Selv om det koster kr. 100.000 mer, så får en jo det meste igjen den dagen bilen skal byttes ut. Litt lengre ladetid på SC med 70D. Så vil en sikkert oppleve noen langturer en må si nei til i perioden på grunn av at en ikke har nok strøm. Så er jo en litt mer lettvint hverdag verd litt også.

Jeg hadde stål på min først bil. Så fikk jeg luft på min andre bil. Jeg merket ingen forskjell når jeg gikk til luft. (bortsett fra heve senkefunksjon da.) Men når jeg idag prøver en bil med luft kjenner jeg det er litt forskjell i eks svinger med ujevn asfalt. Det er også en fordel med luft om du laster bilen tungt. Da stabiliserer den på høyde, mens en bil med stålfjær blir lavere. En bil med stålfjær er litt høyere enn en bil med luft på standard, så heve funksjon er kun 19mm fra stål til luft på ekstra high.

Mitt råd. Kjøper du en 70d med ellers lite utstyr så er det fornuftig med stål. Kjøper du en P85D med masse utstyr så bør luft være med.

Når vi startet denne diskusjonen var dollaren 6,60 nå er den 8,40 og igjen har bilene blitt betydelig billigere i Norge enn i USA. Kan vi vente nok en prisoppgang. Og hva skjer med etterspørselen da?

Det handler vel også litt om ferie. Det samme skjedde i julen, da var det heller ikke så mange biler igjen på finn.no Stort sett så selger vel folk for å kjøpe ny Tesla, ikke så mange som selger sin Tesla og kjøper bensin eller diesel bil igjen. Når nybil salget går ned på grunn av alle prisøkningene har nok også dette effekt på finn.no

Jeg tror faktisk de fleste får omtrent på estimat. Men noen ganger skjer det noe underveis, båter blir forsinket feil produksjoner etc. Sist jeg bestilte en så var fikk jeg estimat seint mars, men fikk bilen helt i slutten av februar. Om du bestiller og bekrefter idag, så er det stor sannsynlighet for at du får bilen i november.

Du vil kok spare tid på
Å ikke topplade. Bare lade så du rekker neste sc og lade det du trenger med til den neste.

Ingen bruktimport av biler fra utlandet er også positivt for brukt prisene. Opparbeidet vedlikehold og ingen avgifter teller også positivt. Det som teller negativt er teknologisk utvikling på nye biler. Både nye tesla og andre merker.

Når det gjelder akselerasjonstider der speedometeret brukes for å måle er jeg ganske overbevist om at det er en forsinkelse på speedometer oppdateringen. Jeg har selv målt mange ganger med film, og får ca samme tider hver gang. Den ble ca. 0,15 sekunder raskere med siste oppdateringen på P85D. Men får tider på ca. 3,6 hver gang, selv om Tesla oppgir 3,3 på 0-100 km/t. Men de 0,3 sekundene som mangler fra oppgitt til målinger med speedometer måling tror jeg må være oppdateringen av speedometeret. Er det andre som har målt dette på mer vitenskapelig måte?