Har sendt Elmo PM!

Jeg har lys, så 12volt batteriet fungerer som det skal.
Er det noen som har en PCU liggende??
Jeg ser at elbilwiki er nede, er det noen som vet når denne er oppe og går igjen?

Hei.
Jeg var en liten tur i min P106e i dag, da helt plutselig uten noen forvarsel, energi viseren gikk til 0 (bilen var fullt oppladet og hadde ca. 95% da dette skjedde) og all motorkraft ble borte. Jeg kom meg ut av veien og fikk fraktet bilen hjem i garasjen i kveld.
Jeg har sjekket alle sikringer og de ser bra ut. Jeg koblet til evlite, men den fikk ikke kontakt med bilen, bare noen få sekunder fikk jeg se at batteriet var nede i 54%. Hvor ble det av all strømmen?
Er det noen som har vært borti noe lignede? Eventuelt tips til hva jeg kan gjøre/undersøke?

-Fredrik

Er det noen som har erfaring med, eller info om hvor varmt batteriet må/bør være for å oppnå 22kw lading?
Jeg ladet bilen min på en 22kw grønn kontakt lader i dag. Batteriet var 13 grader og fikk maks 16kw (ved 55%). Ladeeffekten sank meget raskt (se bilde)
Jeg byttet også lader i 17 tiden (se bilde) da steg hastigheten en liten stund, men den ble redusert ganske raskt.

[attachment id=0 msg=664143]

Jeg opplever også at forbruket har økt rundt 10% etter 50000 km og ca 2,5år.
Siden det er flere som opplever lignende økning i forbruket er det nok ikke noe "galt" med min zoe, men må nok bare leve med det.

Jepp, kontakten som sitter på girkassen som sender signal til speedometeret

Nå har jeg sjekket litt, og alle kabler såg veldig bra ut, uten noe form for slitsje.

Jeg brukte en fil for å rengjøre kontaktflatene i "hunn" kontakten og nå fungerer bilen som den skal  
Det var nok bare litt dårlig kontakt
Vi får se hvor lenge det varer

Det var et sitat fra deg "Elmo"
Jeg skal undersøke dette litt senere i dag, jeg oppdaterer her hvis jeg finner noen dårlige kabler/brudd.

Jeg skal sjekke følgende senere i dag, håper det er så problremet er så enkelt enkelt som det du erfarte...

Sitat Elmo: #Ja da er kontakten renset for silikon, nye ledninger loddet på kontaktene, og det hele skjøtt sammen med de gamle ledningene. Sistnevnte var er drittjobb fordi det er så trangt for mine store hender. Skjøtingen ble med å tvinne (noen jeg bare klarte såvidt litt), så lodde og isolere med krympefleks. Bedre enn ny. Og nå ER problemet borte #

Det er akkurat slik du opplevde det på din bil som jeg har på min. Helt like symptomer.

På p106e bilen min sluttet plutselig speedometeret å fungere ved oppstart i dag.
Bilen lader heller ikke når jeg slipper gassen.
Lyset for elektrisk feil lyser også når speedometeret ikke fungerer.
Speedometeret fungerte tidvis som det skulle, og da virker bilen som den skal.

Har noen erfart lignende symptomer?
Kan noen bekrefte at sensoren for speedometeret sitter på/ved girkassen? Blå sensor?
Børstene på motoren er ca halvslitt.

Hei.
Jeg skal på biltur med min Zoe om noen uker og ønsker å ha en "backup" løsning når det kommer til lading av bilen.
Er det noen i Bergensområdet som har mulighet/lyst til å låne bort sin schuko ladeboks (som kan brukes på IT-strømnett) til meg fra den 16-30 Juli?

Ta kontakt på PM. 

I dag fikk jeg dette svaret på mail:

#Jeg har sjekket en del andre felger til Zoe av samme type som du har, og konferert leverandør.
Det er ikke ment at det skal være lakk på baksiden av denne typen felg.#

Det er ganske håpløst at de påstår at det ikke skal være lakk på innsiden av en felg...

Er dessverre ikke overrasket over svaret ...

Sitat fra: StigH på onsdag 04. mai 2016, klokken 07:29
Kjenner en som kjøpte en brukt Volvo for et par år siden. V-serien. Da han hadde den på merkeverksted for service kommenterte de at lakken på orginialfelgene var blitt stygg. Endte med de ringte han og sa de hadde bestilt nye felger uoppfordret og kostnadsfritt for han. Det er service det

Jeg er dessverre redd for at jeg må kjempe hardt for å få igjennom noe slikt hos Renault...

En liten oppdatering fra meg her.
Forbruket ligger nå på 14,3kWh/100km (50/50 med våt/tørr veg, temp 2-10grader, 417km)

I neste uke skal det bli rundt 20grader. Det blir spennende og se hvordan forbruket blir ved slike temperaturer.