Sitat fra: cairnz på torsdag 21. august 2014, klokken 12:44

Sitat fra: BjornH på torsdag 21. august 2014, klokken 11:17
Jeg har og denne klunkelyden. 13K km. Kan kun høre den ved lave hastigheter. Lyden i seg selv er ikke så urovekkende - men jeg får et rykk i bilen samtidig. Derfor kjøper jeg ikke helt at det skal være en kabel som er løs... Det må være en ganske tung kabel som får hele bilen til å rykke.

Er det noen andre som har både klunk og rykk i bilen?

( Ellers strålenede fornøyd :-) har kun hatt noen "småproblemer" som vann som fosser inn i bagasjerommet - fikk ny luke :-) )

Dette rykket skyldes nok ikke kabelen (som jeg tipper er den "milling sound") men skiven som er slitt/løs/ødelagt, og gjør overgangen mellom pådrag og regen som å vippe en knivegg. Dette fikser de for deg på service, man må bare være tålmodig og vente på ledig time - det skal ikke være noe "fare" for å ødelegge noe mer, selv om det kjennes ubehagelig at den vipper slik.

Har blitt kalt inn til service 3. november (ikke år-service - bil fra Januar.) men bare at de har "sett på loggene i bilen og gjerne vil ta den inn til en ekstra sjekk." - noe utover det fikk jeg ikke vite..  Men Tesla har nå bekreftet at de også vil se på klunking og rykking i samme slengen  så da satser jeg på at det ikke utvikler seg veldig utover høsten.

Jeg har og denne klunkelyden. 13K km. Kan kun høre den ved lave hastigheter. Lyden i seg selv er ikke så urovekkende - men jeg får et rykk i bilen samtidig. Derfor kjøper jeg ikke helt at det skal være en kabel som er løs... Det må være en ganske tung kabel som får hele bilen til å rykke.

Er det noen andre som har både klunk og rykk i bilen?

( Ellers strålenede fornøyd :-) har kun hatt noen "småproblemer" som vann som fosser inn i bagasjerommet - fikk ny luke :-) )

Parkeringsvarselslydene er det heldigvis mulig å skru av :-)

Burde definitivt være mulig å justere beltelydene og...
Syns det er underlig at bilen varsler ved lyd at beltet ikke er på selv om bilen står i park (P). Blir passe koko av det :-(

Dersom det ikke er andre ledige plasser i nærheten forstår jeg godt at man tar en "ladeplass". Men det irriterer meg at det stadig står både en og to elbiler på parkeringsplassene med lademulighet i Frognerparken når resten av parkeringsplassen har mange ledige plasser uten tidsbegrensning. Jeg tar meg da friheten til å søke opp eieren og sende følgende SMS:

"Hei :-) Er det du som står parkert på parkeringsplass med lademulighet uten å lade ved Frognerparken? Det har du selvfølgelig all rett og lov til, men det er kanskje litt lite hensynsfult og unødvendig siden det er masser av ledige plasser rett ved siden av.
/mvh elbilist som trenger strøm"

De siste par dagene har jeg sendt tilsammen 5 SMS-er. I fare for å komme med litt "alle svaner er hvite logikk her"... men undrer meg over at det alltid er en Leaf registrert på en kvinne...

Jeg syns iallefall det er relativti lite hensynsfult å parkere på en plass med lademulighet uten å lade når det er masser av ledige plasser 10-20 meter unna.

Tesla bruker Mennekes kabler inne på verkstedet på Skøyen til lading av biler, så da burde det vel være greit for oss og.