Hei Elvedal. Hvis du leser gjennom hele tråden tror jeg du finner løsningen - Japansk model kabel eller uoriginal. Det er nemlig ikke feil i kabel og heller ikke i nett ifølge de retningslinjer som er her i Norge. Den kabel som følger med 2013 modellen her i Europa måler så langt jeg har forstått det ikke bare spenning og jord, men også en forskjell mellom dem. Det gjør ikke den japanske. Les TB sine innlegg :-) Siden jeg fikk japansk kabel lader min hver gang, det gjorde den ikke med den andre jeg hadde.

Hei GT. Takk for innspill av fagmann, akkurat som min historeie og høre folkene som var her. Nå har jeg forstått at vi i Norge har noe de ikke har andre steder - felles jording og at det er det som kan skape forstyrrelsen. Hos meg fungerer det helt fint med japansk lader. Tenker egentlig å ta dette opp med Nissan, men har ikke kommet så langt, foreløpig nyter jeg å ha bil med strøm :-)

Mulig det er rett - at det var fugt. Jeg hadde også hatt min røde luke åpen. Men jeg tørket av begge uten at det hjalp. Ja, ja starte bil med ladekabel i virket i hvert fall :-)

Takk igjen TB her lærer jeg mye. Ser ut som det kan være kretsene til varmekablene som har jordfeilbryter, da ble det mysterium løst :-)

Jeg testet min på alle kontakter i huset også oppvaskemaskinen som har egen kurs, samme på alle - blinker på grønt. Min hadde også dager hvor den plutselig laddet og dager hvor den laddet et par minutter for så å falle ut og inn igjen i timesvis. I mitt tilfelle har naboene det samme problem for jeg har testet min hos mine to nærmeste naboer, det blinker den også på grønt.
Så uten å være jordfeilsekspert kan det høres ut som om du har en jordfeil i ditt eget hus i å med det duger på en kontakt og ikke på en annen. Jeg fant faktisk ut at i mitt hus er jordfeilbryteren bare tilkoblet 2 kretser, så jeg må nok få meg en elektriker til å gå over systemet, selvom jeg nå ladder fint med japansk EVSE.

Låsen er ladelåsen som jeg kan sette på inne i bilen etter pistolen er koblet til. Jeg hadde gjort det før jeg hadde satt til piostolen.
Jeg lurer på om man nulstiller systemet når man starter med ladderen tilkoblet. Fint at det hjalp deg også. God helg.

Det problem hadde jeg en av de første ganger jeg skulle ladde. Om det hadde med at jeg hadde satt lås på før jeg startet ladding vet jeg ikke. Kjørte til forhandler og han satte i ladepostolen og startet bilen, da ordent det seg. Prøv det.

Hei igjen - det er nok de kloke folk her inne i forum vi skal takke :-) og ja Nissan sentralt burde vite om det og tilby vi som har dette problem en annen lader. Tror jeg vil ta kontakt med dem sentralt og reise spørsmålet. God helg.

Hei Irisb. Ja nå har jeg endelig fått en fungerende EVSE i hus og Leafen står fornøyd på strøm :-) Ja jeg har vært i kontakt med NISSAN både sentralt og lokalt. Jeg var så heldig at jeg fikk bytte min kabel med en der har en japansk model, og den lader helt fint. Jeg tror min forhandler har vært i kontakt med din, så jeg håper det løser seg for deg også :-D. God helg og takk til alle gode hjelpere.

Tusen takk for alle gode innspill - blitt mye klokere de siste dager. Nå har vi prøvd en uoriginal EVSE og den fungerte med en gang. Skal få bytte låne en japansk imorgen og da håper jeg jeg endelig er på strøm igjen :-)

Takk X-Trail, der er der en som har hatt samme problem som meg. Der må vel være en grunn til at de har lagt inn tilstrekkelig jord målingen i den europaproduserte? Imorgen kommer forhandler og prøver ut en uoriginal hos meg, spent på resultatet. Hvis det fungerer og jeg må skaffe meg en sånn, må jeg vel sikre meg at garantien fremdeles gjeller... Uansett tenker jeg at jeg vil få sjekket at jeg ikke har jordfeil hos meg selv. Jeg måler ikke noe, men likevel kan vel en elektriker måle bedre enn en amatør.
Er der noen der vet hva som gjeller hjemmelader kablen? standart utgave. Jeg tenker å få installert en sånn, men om den heller ikke liker jordingsforholdene her er det kanskje ingen vits? Går det f ex an å legge inn mer jording hos meg? :-)

  Takk for atter et svar. Den får ligge i tenke boksen en stund skal prøve ulike EVSE, og få sjekket mitt el annlegg her først.

Takk for svar - Hva er en UPS? og pris? mye en ny elbil eier ikke vet...

Takk for svar :-) EVSE en lader helt fint alle andre plasser enn her i gata hvor jeg bor, og kanskje også de andre hus der tilhører samme trafo - har ikke gått hele runden. Det er nemlig sånn at jeg bare kan ta med EVSE en og plugge i - den lyser stabilt grønt når den kan ladde uavhengig av om bilen er tilkoblet - noe har jeg lært i min måned uten å kunne ladde hjemme... Derfor har jeg testet den mange plasser i huset mitt, også på en kurs som bare har et stikk (Oppvaskmaskinen) - ingen forskjell. Har også prøvd flere steder hso de nærmeste naboer. Forhandleren skal låne en uoriginal lader for å se om det gir noen forskjell. Jeg har sett på den fra transnova. Den blir vist i salg til sommer. Det blir en lang vinter i Tromsø uten hjemme strøm. Vi har en ( 1 ) hurtiglader her i byen og den har vært ute av drift siden før jul.

Takk for alle innspill  Kanskje jeg også skal fortelle at huset mitt er fra 1995, jeg har jordfeilsvarsler installert og jeg tror ikke det har varselt om noe i de 15 år jeg har bodd her. Jeg har også et overspenningsvern. Og så er det jo rart at den ladet helt fint de første 15 dager. Da kom uværet og etter det har det bare vært trøbbel....