Sitat fra: Ingeniøren på mandag 10. juni 2024, klokken 12:12Forholder meg til loven som sier at du ikke skal ha noen kostnader ifm reparasjon av en bil ihht Forbrukerkjøpsloven.

Du overforenkler. Satt litt på spissen, hvis du hadde kjørt til Italia på road trip hvor bilen din streika, så hadde ikke produsenten vært ansvarlig for å frakte den hjem igjen. Det er der det kommer inn at du har riktig forsikring. Det høres helt riktig ut det OP har fått beskjed om, men jeg er ikke jurist.

Sitat fra: Radial på lørdag 08. juni 2024, klokken 21:41Heldigvis er nok dette veldig sjelden.

En Dual Motor skulle jo i utgangspunktet kunne krabbe videre på gjenværende motor om en feiler

Det er bare et PR-utspill fra Tesla. Teknisk sett mulig, men i praksis vil det neppe skje.

Sitat fra: What-a-watt på fredag 31. mai 2024, klokken 20:29Funksjonen er ikke avhengig av UWB fordi om Tesla har valgt det slik.

Hva mener du? Måten Tesla har løst det på gjør det til et krav. UWB kan nøyaktig måle at du faktisk står rett bak bilen og står stille. Det må til for å få til dette.

Sitat fra: Ampéreson på tirsdag 28. mai 2024, klokken 09:57Starter denne tråden igjen.

Leter etter en boks som minst mulig totalhøyde og lav støy, er det Packline 830s som er å anbefale da?

Alpine-serien til Thule er også ganske lave.

Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 21. mai 2024, klokken 13:26Hva foreslår du å gjøre hvis man holder på å bli påkjørt bakfra mens man rygger? Gasse på så det blir et hardere sammenstøt?

Du blir ikke påkjørt bakfra hvis det er du som kjører på noen. Ved påkjøring bakfra ville jeg gasset på fremover ja.

Sitat fra: Klykken på onsdag 15. mai 2024, klokken 10:19Nei.
Bilen kan tro den blir påkjørt bakfra. Prøver du å rygge med tilhenger uten at hengermodus er på tror den at du kolliderer og nødbremser temmelig heftig.

Nødbrems ved fryktet påkjøring bakfra hørtes ikke særlig trygt ut uansett.

Her er det mye ulike meninger, gitt. Jeg hadde ikke tatt en P til samme prisen en gang. Så stiv og ubehagelig, på toppen av en allerede stiv Long Range. Model Y er en familiebil som skal ha komfort, god plass og alt det der. Performance er dårligere på både komfort og rekkevidde som er det som betyr noe i 99,9% av min kjøring. Den lille andelen hvor det er gøy med ekstra kick er ikke verdt det. Til og med Long Range hevder seg jo mot fossile sportsbiler med 460 hester og 0-100 på 5 sek uansett. Den er jo ikke akkurat treg.

Sitat fra: HKS på tirsdag 30. april 2024, klokken 13:16Det ble sagt i forbindelse med presentasjonen av resultatene Q1 2024 at alle modellene nå er "migrert over" til Hardware 4.

Men betyr det at alle leveres med HW4? Grunnen til at jeg er skeptisk er at jeg ser på reddit folk som sjekker VIN på bestillinger fra Berlin as we speak uten HW4.

Sitat fra: korris på søndag 28. april 2024, klokken 23:081. Bør man gå for Performance eller Long Range? Får man mer igjen som man setter pris på ved å velge Performance, eller bør man være godt nok fornøyd med å velge en Long Range? Jeg tenker også litt på videresalg at Performance kanskje er enklere å selge igjen når den tid kommer, siden det virker som det er denne modellen som er mest populær?

Jeg ville aldri valgt Performance. Alt er bedre i Long Range. Bedre rekkevidde, bedre komfort (pga mindre felger), lavere støynivå (samme grunn), lavere forbruk og dette får du til en lavere pris! Litt av en deal!
Eneste forskjellen er at Performance er kjappere. Long Range er mer enn kjapp nok.

Akkurat det ville jeg ikke tatt for god fisk.

Sitat fra: CorsoDante på tirsdag 23. april 2024, klokken 17:56Når (fom. hvilket VIN-nummer) var det HW4 kom til Berlin Model Y?

Det er vel ikke kommet HW4 til Model Y?

Sitat fra: Håkon77 på søndag 21. april 2024, klokken 12:13Er det noen enkel måte å lese ut bruksmønster på Tesla?

Sett bilen i servicemodus så kan du kjøre en helsesjekk. Eller be de om å utføre en selv før du kjøper.

Jeg ville nok også vurdert en ordinær vogn. Enn så lenge er markedet for vogner spesiallaget for elbiler litt for begrenset i mine øyne. Forskjellene er ikke store nok på rekkevidde til at det er verdt det. Om noen år kommer Karoo Camper, og kanskje andre med mer plass som faktisk er spesialdesignet for å optimere luftmotstanden på en helt annen måte.

Det finnes tilbydere som lager "premium"-kredittkort med eget design. Det krever at du sender inn kredittkortet ditt og så peller de vel ut chips og sånn fra det og putter inn i eget design. En drømmebedrift for scammere, men for en bilnøkkel er jo risikoen lavere og jeg tipper det er samme prinsipp så du kan jo spørre om det funker for Tesla-nøkkel? Smelldyrt er det jo selvfølgelig. https://cardrare.com/ f.eks.

Sitat fra: Vaduz på fredag 05. april 2024, klokken 12:57Ett minutt ja, nei da blir det Ford s-max!

Jeg kjøpte jo Model Y som familiebil!😅
Kan vel ikke være sånn at samtlige i Norge må ha S-Max størrelse bare for å ha to unger under 4 år? Vil helst finne løsning som funker i en Model y. Vi er ikke veldig høye(170 og 179), så litt trangt får vi tåle at det er i noen år.