Sitat fra: Carboy på tirsdag 28. september 2021, klokken 08:33
Ganske dårlige tall i september om vi ser bort fra Tesla

Tja, hvis det registreres like mange biler de to neste dagene som i dag så passerer vi 15.000 og ny månedsrekord. Jeg syns jo ikke det er dårlige tall 

I november ble det registrert ca. 1300 biler som kun var fossildrevet.
Andelen el- og hybridbiler bør vel derfor i desember bli rekordhøyt, med over 90 prosent.
Jeg gjetter en elbilandel på 77 prosent.

Volkswagen havnet foran Tesla:

18.949 - VW
18.798 - Tesla

https://ofv.no/registreringsstatistikk

August 2019 blir første måned på lang tid at salget er lavere enn året før.
Hva kan være årsaken til det?

Sitat fra: HCO på torsdag 30. mai 2019, klokken 19:16
Dersom du får en skade som kan relateres til veigrep, og forsikringsselskapet mener at de smalere hjulene forverrer bilens kjøreegenskaper, kan du risikere avkortning. Tror heller ikke bilen går igjennom EU-kontroll med smalere dekk enn oppgitt/godkjent fra Tesla.

Her var det en del påstander jeg er ganske sikker på ikke stemmer. Det er selvsagt lov å ha smalere dekk enn originalt, akkurat som det er lov med bredere dekk. Du må bare passe på at du er innenfor kravene til sporvidde, last- og hastighetsindeks.

Det er flere som anbefaler smalere dekk på vinteren:
https://www.tv2.no/a/8730749/

Sitat fra: Vroom på onsdag 08. mai 2019, klokken 10:53

Sitat fra: Sharp på onsdag 08. mai 2019, klokken 10:40

Hvis det er noen her som har bestilt Performance må dere si ifra hvordan Tesla håndterer det med å tilby hengerfeste.

Det tilbys ikke til Performance, så det er ingen ting som skal håndteres vil jeg tro.

Da er det feil det som er skrevet tidligere at alle biler som ankommer Europa nå er klargjort for hengerfeste.

Sitat fra: Teslus på onsdag 08. mai 2019, klokken 09:28
Jeg fikk gode nyheter nå. De sjekket opp og sa at alle som har bil i bestilling blir kontaktet av Tesla ang. Hengerfeste. Det skal ikke forsinke leveransen, siden alle biler som kommer til Europa nå har mulighet for hengerfeste.

Disclaimer: pratet med delivery, og de kan si mye rart...

Hvis det er noen her som har bestilt Preformance må dere si ifra hvordan Tesla håndterer det med å tilby hengerfeste.

Sitat fra: Imagine på torsdag 25. april 2019, klokken 19:02
Hvordan ser tallene ut så langt i april? Virker som elbilstatistikk gir veldig feil tall?

I perioden 25.-28. april vil flere av kjøretøytjenestene hos Statens vegvesen være utilgjengelige.

Sitat fra: goggo på søndag 14. april 2019, klokken 00:27

Sitat fra: Sharp på lørdag 13. april 2019, klokken 08:44
Noen som vet hvorfor hengervekten er begrenset til 910 kg?

Class I er standard tow hitch for mindre biler i USA, det er vel naturlig at Tesla bruker samme specs i Europa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tow_hitch#Trailer_hitch_classes

mvh
Hugo

Den forklaringen virker fornuftig.

Men, siden det uansett kreves en egen godkjenning i EU, virker det som om Tesla med litt mer innsats kunne ha fått godkjent mer enn 910 kg.

Sitat fra: DeepFu på lørdag 13. april 2019, klokken 08:48

Sitat fra: Sharp på lørdag 13. april 2019, klokken 08:44
Noen som vet hvorfor hengervekten er begrenset til 910 kg?

Det er ganske nøyaktig 2000lbs, kanskje? Tror ikke det er mer innviklet enn  det faktisk.

Hvis hengerfestet og bilen er konstruert til å tåle mer enn 910 kg belastning, og motor, gir og bremser tåler mer enn det, virker det rart for meg å ha en kunstig begrensning på 910 kg.

Noen som vet hvorfor hengervekten er begrenset til 910 kg?

Et skiltnummer blir vel ikke gjenbrukt, selv om en bil blir vraket?

Og hvis du blir frastjålet eller mister et skilt får du nye nummer. Dette kan kanskje forklare hullene?

Med tempoet på registreringer som er nå holder hver bokstavkombinasjon bare i ett år. Er det bestemt hva som kommer etter EV?
blir vel behov allerde i august for en erstatning.

Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 23:34

Sitat fra: Elmo på torsdag 28. mars 2019, klokken 22:53

Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 21:44
Jeg vet at skilter gis ut til noen i batcher, men at over halvparten ligger å venter er litt mye. Registreringstakten på EV registrerte er vel så høy nå at det blir lite «glipper» i serien?

Nytter ikke å sammenlikne elbilskilter generelt, må se innenfor merke og område. I praksis pr. enkeltstående forhandler.
Hva var feks merke og sted på det to nevnte skiltene EV 50xxx og EV 60xxx ??

Tesla Model 3 begge to

Når en forhandler reserverer flere hundre skilt om gangen, betyr jo det at det blir et sprang mellom hver serie de reserverer. Så når Tesla et sted går tom for serien med EV 50xxx de bestilte for noen uker siden, vil jo nestemann som får bil der plutselig ha EV 60xxx.

Kan gå mot 10.000 elbiler denne måneden!

I mars i fjor ble det registrert rundt 14.000 nye biler. Kan det bli så mye som 70 % elbilandel nå, eller er det noen storselgere fremdeles blant fossilbilene?